Дипломная работа на тему: Комплексная подготовка производства в судостроении

Введение

В судостроении используется большое количество различного рода организационно-технологических документов. Это объясняется многообразием видов производства и его подготовки, длительностью и значительной трудоемкостью постройки судов. Поэтому особое значение имеет согласование коллективных действий всех участников создания судна на стадиях научных исследований, конструкторской подготовки производства у генерального проектанта судна, комплексной подготовке производства на предприятии строителе, постройки судов, изготовления и поставки комплектующих изделий, испытаний и сдачи судна заказчику, что является основной функцией организационной подготовки производства. [1]

Основой повышения технического уровня судостроительного производства является четкая организация работ по всем видам комплексной подготовки производства с использованием методов автоматизации формирования конструкторских, технологических и организационных документов.

Организационно-технологическая подготовка производства в комплексной системе подготовки производства занимает ведущее положение и предопределяет совершенство и качество всей подготовки производства. Она должна базироваться на долгосрочных научно-технических программах, должна быть направлена на создание новых современных судов и производство новых изделий судового машиностроения.

В настоящее время широко применяются на предприятиях гибкие производственные системы и автоматизированные системы управления проектами. Безусловная перспективность их очевидна как в значительном росте производительности труда, так и в социальных аспектах, поэтому организационно-технологической подготовке производства отводится еще большая роль в повышении эффективности судостроительного производства.

Оглавление

- Введение

- Анализ действующей на предприятии организационно-технологической подготовки производства

- Генеральный график постройки заказа

- Укрупненный сетевой технологический график

- Система планово-учетных единиц работ

- Рабочий сетевой график

- Рабочие графики обеспечения постройки на стапеле и испытаний основных заказов

- Каскадный график

- Разработка предложений по совершенствованию организационно-технологической подготовки производства на основе информационных систем управления проектами

- Принцип работы и задачи информационных систем управления проектами

- Классификация информационных систем управления проектами и характеристика их рынка сбыта

- Разработка структуры организационно-технологической подготовки производства на основе информационных систем управления проектами

- Адаптация пакета МS Project к задачам судостроительного производства

- Разработка укрупненной технологии сборки, сварки и монтажа верхней палубы платформы полупогружной

- Укрупненное нормирование и расчет длительности выполнения операций

- Разработка сетевого графика верхней палубы платформы полупогружной

- Оптимизация сетевого графика в программе МS Project

- Моделирование процесса отслеживания реального хода выполнения работ

- Разработка формы отчетов

- Подведение итогов по выполненной работе с использованием данных программы МS Project

- Технико-экономические показатели проекта

- Основы оценки эффективности информационных систем управления проектами

- Методика и критерии оценки экономической эффективности информационных систем управления проектами

- Расчет окупаемости системы Primavera Заключение

- Список литературы

Заключение

В процессе дипломного проектирования мною решалась задача по совершенствованию организационно-технологической подготовки производства на основе информационных систем управления проектами.

Данный проект состоит из пяти частей.

Из первой части вытекает, что подготовка производства на судостроительном предприятии представляет собой комплексную систему и обеспечивает готовность предприятия к выполнению программы постройки судов высшей категории качества с заданными технико-экономическими показателями. Эта подготовка является сложной системой и связана со значительными трудовыми и материальными затратами., которые составляют до 20 % стоимости создания головного судна.

Во второй части доказывается, что информационные системы управления проектами могут облегчить организационно-технологическую подготовку производства. С их помощью подготовка производства становится эффективнее, а затраты минимизируются.

Список литературы

1. Арью А.Р. Комплексная подготовка производства в судотроении [Текст]: учебник /А.Р. Арью. - Л.: Судостроение, 1988. - 336 с.

2. Пашаев Атомные подводные лодки [Текст]: учебник /Пашаев, Пастухов, Макаров, Конжрашов, Дарда, Мардаровский, Борисов, Бобрешов, Шишарин. - Северодвинск: ФГУП "ПО "Севмашпредприятие"; Севмашвтуз, 2004. - 456 с.

3. Беспалов Н.К. Разработка генеральных и каскадных графиков для контроля на уровне министерства за ходом создания головных и серийных заказов [Текст]: учебник / Н.К. Беспалов, Т.И. Преображенская, С.И Лопушняк - Л.: ЦНИИ "РУМБ", 1982. - 65 с.

4. Кочетков А.И. Управление проектами [Текст]: учебник / А.И. Кочетков, С.Н. Никешин, Ю.П. Рудаков, В.Д. Шапиро, М.В. Шейнберг - СПб: ДваТрИ, 1993. - 443 с.

5. СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03. Гигиенические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы.

6. 2958-276.13-001. Принципиальные положения по формированию корпуса полупогружной платформы "MOSS" на плаву.

7. 74-0303-208-85. Укрупненные нормативы времени на стапельную сборку корпусов надводных судов.

8. 742-3401-148-81. Укрупненные нормативы времени на проверку секций и блоков.

9. Сингаевская Г.И. Самоучитель Microsoft Project 2002 [Текст]: учебник /Г.И. Сингаевская - М.: Издательский дом "Вильямс", 2004. - 432 с.