Реферат на тему: Ответственные за безопасное производство работ кранами

Введение

.1.1 Настоящая технологическая карта разработана на комплекс работ по разборке межэтажных перекрытий по адресу: г. Санкт-Петербург, Московский р-он, Рощинская улица, дом 8, Литера "В", "Г".

.1.2 Для разработки технологической карты в качестве исходных данных и документов использованы:

Технический паспорт;

строительные нормы и правила (СНиП, СН, ВСН, ТСН, СП);

.1.3 Технологическая карта предназначена для использования с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ.

.2 Организация и технология выполнения работ.

.2.1 До начала разборки перекрытий следует выполнить следующие работы:

подготовить основание под установку автокрана;

оградить территорию стройплощадки;

демонтировать оконные и дверные заполнения;

разобрать перегородки;

отключить и демонтировать санитарно-технические и элетротехнические сети.

.2.2 Разборка и демонтаж элементов перекрытий производится согласно следующей последовательности.

Конструкция пола: настил, линолеум;

Подшивка потолка;

Элементы перекрытий (плиты)

.2.3 Полы разбираются следующим образом: демонтируются плинтуса, далее снимается напольное покрытие.

Подсобные рабочие разобранные элементы относят к месту складирования.

Рис.5 Отрыв плинтуса от стены

.2.4 Далее замоноличенные стыки, швы, металлические связи плит покрытия (перекрытий) должны быть освобождены от раствора.

Строповка кровельных плит производится с помощью четырехветвевого стропа (4СК) и четырех анкеров (рис.6,7), устанавливаемых в специально просверленные (пробитые) отверстия. Для строповки можно использовать два двухпетлевых (СКП) или кольцевых (СКК) стропа.

Рис. 6

Рис. 7 Анкер четырехветвевой строп (4СК)

Затем осуществляют краном слабый натяг строп и рабочие разрезают металлические связи.

Кровельную плиту отрывают гидроклином (металлическими клиньями) и приподнимают на несколько сантиметров грузоподъемным краном при наименьшей скорости, чтобы убедиться, что она не защемлена.

Перед подъемом кровельную плиту перемещают на высоту 200-300 мм и убеждаются в надежности строповки.

Таким же способом демонтируют и межэтажное перекрытие Литера "В".

Строповка лестничного марша (Литера "В") осуществляется с помощью вилочных подхватов. В остальном демонтаж лестничных марша и площадки выполняется аналогичным способом демонтажа сборных железобетонных частей здания.

.3 Потребность в технологической оснастке на разборку секции

Наименование

ГОСТ, ТУ, номер чертежа ЦНИИОМТП

Количество

Подкос, удерживающее усилие 1 т

Анкер для подкоса грузоподъемностью 1,25 т

Струбцина для подкосов

Стойка, грузоподъемность 3 т

Связь угловая

Связь горизонтальная

Упор торцевой

Подмости переставные на высоту 0,9 м

Подмости передвижные на высоту 1,7 м

Лестница приставная на высоту 3 м

Подхват вилочный

Строп 4СК1-10 длиной 4 м

ГОСТ 25573-82 <http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/3/3790/index.htm>1

Строп СКК1-7 кольцевой длиной 6 м

ГОСТ 25573-82 <http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/3/3790/index.htm>1

Строп ленточный текстильный

ТУ 3150-010-16979227

Для производства работ принят автомобильный кран (рис.8) КС 55713-6 со следующими техническими характеристиками:

высота подъема крюка Н=24м;

вылет Rmax=13,75 м;

грузоподъемность - 25,0-0,6 т.

кран установить на железобетонные плиты по песчаной подушке.

Перемещение длинномерных грузов на погрузо-разгрузочной площадке производится параллельно границе опасной зоны с удержанием от случайного разворота с помощью гибких оттяжек. По линии ограничения установить знаки безопасности (N 2), запрещающие пронос грузов за линию ограничения. Перед знаками N 2, на расстоянии не менее 7 метров от линии ограничения, установить знаки, предупреждающие об ограничении зоны обслуживания крана (знак N 1). Предписание об этом выдать крановщику под роспись.

В опасной зоне запрещено нахождение людей и складирование груза. Мероприятия по безопасной работе кранов выдать в качестве дополнения к производственным и должностным инструкциям обслуживающему грузоподъемные краны персоналу и инженерно-техническим работникам.

В зону производства работ закрыть доступ для посторонних лиц, непосредственно не связанных с производством работ по демонтажу, для чего перед началом работы крана по границе опасной зоны выставить сигнальное ограждение. Также установить сигнальное ограждение внутри здания.

Перемещаемый груз на расстоянии за 7 м от наружной стены (размер от габарита груза) должен быть опущен на высоту 0,5 м от монтажного горизонта или встречающихся на пути препятствий и перемещается далее на минимальной скорости с применением оттяжек.

Рис. 8

Оглавление

- Технологическая карта на разборку кровли

- Технологическая карта на разборку стропильной системы

- Технологическая карта на разборку перекрытий

- Технологическая карта на разборку кирпичных стен

- Технологическая карта на разборку ленточного фундамента

- Решения по безопасности труда

- Мероприятия по охране окружающей природной среды

- Обоснование решений по производству работ

- Проект производства работ далее по тексту ППР разработан на комплекс работ по демонтажу конструкций зданий

- Одноэтажное здание проходной Литера Г

- Двухэтажное здание склада Литера В

- расположенные по адресу Санкт-Петербург, Московский район, Рощинская улица, дом 8

- ППР предназначен для использования с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства демонтажных работ

- Для разработки ППР в качестве исходных данных и документов использованы

- Технический паспорт

- строительные нормы и правила СНиП, СН, ВСН, СП

- инструкции, стандарты, заводские инструкции и технические условия ТУ

- Общие данные

- Зона строительства относится к II климатическому району, подрайону II В по СНиП 2.01.01-82

- Абсолютная минимальная температура наружного воздуха - минус 36 0С, абсолютная максимальная - плюс 33 0С. Средняя максимальная температура наиболее жаркого месяца - плюс 22,10С. Среднее число дней в году со средней температурой наружного воздуха 0 0С. - 146, 8 0С. - 219

- Нормативная масса снегового покрова - 180 кгсм2

- Нормативный скоростной напор ветра на высоте 10 м - 35 кгсм2

- Суточный максимум осадков - 76 мм

- Основные объемно-планировочные решения

- По конструктивной схеме здание относится к зданиям с продольными и поперечными несущими стенами

- Здание имеет жесткую конструктивную схему

- Здание оборудовано полным комплексом инженерного обеспечения

- Въезд на территорию строительной площадки возможен со стороны Ропшинской улицы

- Существующие конструктивные решения

- Фундаменты - ленточные, железобетонные, на естественном песчаном основании

- Перекрытия выполнены из сборных железобетонных плит

- Несущие продольные стены и поперечные - выполнены из красного глиняного кирпича толщина стен 0.55 м и оштукатурены с двух сторон

- Крыша - чердачная, двускатная с деревянной стропильной системой и металлической кровлей

- Полы - монолитная плита

- При производстве работ по разборке конструкций следует обратить внимание на то, что дворовая территория постоянно используется для перемещения сотрудников в другие части основного здания и не может быть полностью ограждена на время проведения работ

- Последовательность выполнения работ

- этап, работы подготовительного периода

- ограничение доступа посторонних в зону производства работ ограждение строительной площадки

- устройство бытовых и конторских помещений

- подготовка мест складирования инвентаря, материалов, строительного мусора

- установка на рабочие места строительных машин и механизмов

- выполнение мероприятий по охране труда и технике безопасности

- этап, работы основного периода

- разборка кровли

- разборка стропильной системы

- разборка межэтажных перекрытий, чердачных

- разборка кирпичных стен

- демонтаж напольной плиты, фундамента

- погрузка и вывоз строительного мусора

- Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов

- СНиП 12.01-2004 Организация строительства

- ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в РФ

- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования

- СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство