Дипломная работа на тему: Предварительный расчет перехода. Главные характеристики судна

Введение

Дипломная работа является завершающим этапом подготовки специалиста. В процессе эксплуатации судна судоводителю приходится решать вопросы, связанные с безопасностью перехода из порта в порт. От правильности принятия решения зависит безопасность и экономическая эффективность рейса. Особо важное значение приобретает для судоводителей судов река море плавания, ввиду их ограничений.

Расчет перехода включает две задачи. Первая - расчет и графическое решение перехода. Вторая - практическое выполнение перехода и решение задач возникающих во время перехода.

Одной из главных задач на переходе является избежание судном эффекта слеминга и выбор безопасных курсов при штормовании.

Оглавление

- Введение.

- Предварительный расчет перехода.

- Главные характеристики судна.

- Приближенный расчет пути.

- Подбор навигационных карт и пособий.

- Корректура карт и пособий.

- Штурманская справка на переход.

- Навигационно-гидрографический обзор района плавания.

- Гидрометеоусловия по участкам перехода.

- Средства навигационного оборудования района.

- Особенности режима плавания.

- Штурманская справка по порту прихода.

- Штурманская справка по порту отхода.

- Предварительная прокладка.

- Правила плавания по акватории Астраханского порта.

- Следование по каналу от Астрахани до морского рейда.

- Навигационные расчеты на переход.

- Выбор и прокладка курсов.

- Расчет курсов.

- Подъем карты.

- Расчет светлого времени суток.

- Особые случаи морской практики.

- Управление судами смешанного плавания в штормовых условиях.

- Использование универсальной диаграммы качки при выборе безопасного курса и скорости.

- Расчет безопасных курсов.

- Расчет условий отсутствия слеминга.

- Заключение.

-

Заключение

Таким образом, данная дипломная работа позволила на основе проделанных расчетов оценить безопасность перехода судна по маршруту Астрахань Некка. В качестве безопасного маршрута был выбран маршрут вдоль восточного берега Каспийского моря, ввиду наличия на восточном берегу множества убежищ и сокращения пути следования. По условиям дипломной работы было предположено попадание судна в штормовые условия, на основе чего сделаны расчеты. По результатам расчетов были выбраны безопасные курсы судна для избегания условий резонанса и слеминга. В дипломной работе была решена задача о влиянии ветра и волнения на судно во время шторма.

Список литературы

- "Книга 1003 Лоция Каспийского моря", ГУНиО МО РФ (1997; Санкт-Петербург). Главное Управление навигации и океанографии министерство обороны Российской Федерации "Книга 1003 Лоция Каспийского моря", 1997 г. / редкол.: А.С. Каменев и др. - С. Петербург: ЦКФ ВМФ, 1997. - 249 с.

- "Книга 7207 Каталог карт и книг. Атлантический океан", ГУНиО МО РФ (2005; Санкт-Петербург). Главное Управление навигации и океанографии министерство обороны Российской Федерации "Книга 7207 Каталог карт и книг. Атлантический океан", 2005 г. / редкол.: Н.Г. Калмыкова и др. - С. Петербург: ЦКФ ВМФ, 2005. - 186 с.

- Алексеев, А.Н. Навигация и лоция / А.Н. Алексеев - М.: Пищевая промышленность, 1979. - 256 с.

- "Книга 9001 Морской Астрономический Ежегодник", ГУНиО МО РФ (2009; Санкт-Петербург). Главное Управление навигации и океанографии министерство обороны Российской Федерации "Книга 9001 Морской Астрономический Ежегодник", 2009 г. / редкол.: В.С. Купреянов и др. - С. Петербург: ЦКФ ВМФ, 2009. - 425 с.