Магистерская диссертация на тему: Дисциплине: Электроэнергетические системы транспортного электрооборудования

Введение

На автомобилях применяют стартерные свинцовые аккумуляторные батареи. Аккумуляторная батарея обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. Электростартер является основным потребителем энергии аккумуляторной батареи. Работа в стартерном режиме определяет тип и конструкцию батареи.

К современным аккумуляторам выдвигают следующие требования:

- Максимальное рабочее напряжения, которое определяется ЭДС одно аккумулятора и их количеством в последовательном соединении.

- Не большая общая масса;

- Минимальное внутреннее сопротивление (особенно при понижении температуры);

- Максимальное количество энергии отдаваемой с единицы массы;

- Быстрое восстановления ёмкости в процессе заряда;

- Малые габаритные размеры и механическая прочность;

- Малая стоимость при массовом производстве.

Аккумуляторные батареи выпускаются двух исполнениях:

1. Обслуживаемые (ремонтируемые)

2. Необслуживаемые (В этих батареях применяются конверт - сепаратор).

Оглавление

- Введение

- Основная часть

- Назначения аккумуляторной батареи

- Устройство аккумуляторной батареи

- Электроды

- Моноблок корпус

- Крышка

- Пробки

- Принцип работы аккумуляторной батареи

- Расчёт аккумуляторной батареи Заключения

- Список используемой литературы

- Приложение

Список литературы

1. Туревский И.С., Соков В.Б. , Калинин Ю.Н "Электрооборудование автомобилей."

2. Чижков Ю.П. " Электрооборудование автомобилей". Издательство "Машиностроение" 2003;

3. Акимов С.О. , Чижков Ю.П. "Электрооборудование автомобилей". Учебник для вузов. М. ЗАО КЖИ "За рулем" 2001.

4. А. Трангер " Электрическое оборудование автомобилей".

5. Тимофеев А. М. " Электрооборудование автомобилей".