Решение задач на тему: Разработка автоматизированной системы координированного управления дорожным движением

Введение

Рост автомобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети. Здесь увеличиваются транспортные задержки, образуются очереди и заторы, что вызывает снижение скорости сообщения, неоправданный перерасход топлива и повышенный износ узлов и агрегатов транспортных средств.

Переменный режим движения, частые остановки и скопления автомобилей на перекрестках являются причиной повышенного загрязнения воздушного бассейна города продуктами неполного сгорания топлива. Городское население постоянно подвержено воздействию транспортного шума и отработавших газов.

Рост интенсивности транспортных и пешеходных потоков непосредственно сказывается также на безопасности дорожного движения. Свыше 60% всех дорожно-транспортных происшествий приходится на города. При этом на перекрестках, занимающих незначительную часть территории города, концентрируется более 30% всех дорожно-транспортных происшествий.

В комплексе мероприятий, направленных на решение задачи обеспечения быстрого и безопасного движения в современных городах в условиях повышенной автомобилизации, автоматизация управления дорожным движением занимает одно из ведущих мест. Работы по данной проблеме проводятся как в нашей стране, так и в ряде наиболее развитых зарубежных стран: США, Япония, Германия и др. В последние годы происходит процесс интенсивного внедрения автоматизированных систем координированного управления движением транспортных потоков. Накопленный опыт эксплуатации таких систем убедительно свидетельствуют о том, что они действительно являются эффективным средством сокращения задержек на перекрестках, повышение скоростей движения, увеличения пропускной способности городских магистралей и уровня безопасности движения.

Целью данного дипломного проекта является разработка автоматизированной системы координированного управления дорожным движением на дорожно-уличной сети.

Оглавление

- Введение

- Характеристика объекта и существующей системы управления

- Общая характеристика предприятия

- Характеристика производственно-хозяйственной деятельности

- Характеристика существующей системы управления и составляющих ее структурных элементов

- Характеристика функций управления, используемых методов и средств управления

- Перечень и характеристика недостатков в организации и управлении предприятием

- Характеристика готовности объекта к созданию АСУ

- Автоматизированная система координированного управления дорожным движением

- Цели и критерии АСУ координации дорожного движения

- Функции и задачи АСУ координации дорожного движения

- Описание процесса функционирования предлагаемой АСУ координации дорожного движения

- Специальный вопрос проектирования

- Постановка задачи

- Описание программы

- Экономическая эффективность

- Охрана труда

- Опасные и вредные производственные факторы в вычислительном центре

- Общие санитарно-технические требования к помещениям вычислительного центра

- Метеорологические условия

- Требования к освещению

- Защита от шума

- Электробезопасность Заключение

- Литература

Заключение

В данном дипломном проекте практически решены все основные вопросы разработки и подготовки к внедрению автоматизированных систем управления дорожного движения.

Автоматизация управления дорожным движением дает ряд преимуществ:

- внедрение АСУ сопровождается непременной оптимизацией режима регулирования, адаптацией их к реальным, изменяющимся во времени, условиям движения.

снижение уровня транспортных задержек у перекрестков и сокращение числа неоправданных остановок в процессе движения, что приводит к уменьшению износа материальной части транспортных средств, автомобильных шин, снижению расхода горючего, а также способствует замедлению износа дорожных покрытий в зоне перекрестков.

- повышение уровня безопасности движения, что находит свое выражение в сокращении числа дорожно-транспортных происшествий и уменьшении тяжести их последствий.

снижение уровня транспортного шума и улучшение санитарного состояния воздушного бассейна города.

Список литературы

1. Васманов В.В. Автоматизированные системы оперативного управления. - М.:, 1987. - 312 с.

2. Кременец Ю.А., Печерский М.П. Технические средства регулирования дорожного движения. - М.: Транспорт, 1981.

. Международная научно-практическая конференция "Актуальные проблемы транспортно-коммуникационного комплекса на пороге третьего тысячелетия", посвященная 10-летию образования Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан в год десятилетия независимости Казахстана. Алма-Ата, 2001.

. Модин А.А. Справочник разработчика АСУ. - М.: Машиностроение, 1978. - 367 с

. Печерский М.П., Хорович Б.Г. Автоматизированные системы управления дорожным движением в городах. - М.: Транспорт, 1979.

. Сборник нормативных документов, регламентирующих деятельность специализированных монтажно-эксплуатационных подразделений по установке, эксплуатации и внедрению технических средств регулирования дорожного движения. Москва, 1981.

. Сибаров Ю.Г. Охрана труда в вычислительных центрах. - М.: Наука, 1978. - 105 с.