Решение задач на тему: Анализ системы управления качеством авиакомпании Космос

Введение

Во второй половине двадцатого столетия во всех развитых странах мира четко обозначились тенденции динамичного роста сферы услуг: увеличилась доля доходов от сферы услуг в ВВП и доля занятых в ней, возросло число сервисных организаций, расширилась международная торговля услугами. В настоящее время, по оценкам Всемирного банка, доля сервисного сектора составляет около 70% мирового ВВП. В ряде развитых стран-лидеров доля доходов от сферы услуг превышает ¾ ВВП.

Закономерно, что проблемы, связанные с функционированием и развитием организаций сферы услуг, привлекли внимание исследователей в области менеджмента и маркетинга. Первые публикации по вопросам менеджмента сферы услуг как самостоятельного научного направления появились в США еще в середине 1960-х гг., и со второй половины 1970-х гг. проблемы управления сервисными организациями заняли прочное положение в исследовательской тематике.

Несмотря на то, что долгое время отечественная сфера услуг значительно отставала по уровню развития от аналогичного сектора большинства развитых стран, в последние десятилетия ярко выражена тенденция трансформации структуры валового внутреннего продукта в сторону увеличения доли сервисного сектора и в России.

Однако современные представления о сервисном менеджменте до сих пор находятся в стадии формирования. В настоящее время отсутствует единый категориальный аппарат, позволяющий определить границы и специфические черты данного явления (что является одной из важнейших проблем управления и регулирования в сфере услуг). Кроме того, крайне актуальным является формирование адекватных подходов, инструментов и методов, применяемых в организациях сферы услуг.

Актуальность темы исследования обусловлена отставанием современного уровня качества логистических услуг от возрастающих требований потребителя в условиях обострившейся конкуренции между строительными компаниями и потребностями экономического развития России. Актуальность и большая практическая значимость указанной проблемы для современных логистических компаний и ее недостаточная теоретическая проработанность обусловила выбор темы исследования автором.

Степень научной разработанности проблемы. На протяжении 20 века проблемам качества уделялось большое внимание западными экономистами. Здесь можно отметить таких ученых, как У.А. Шухарт, Дж. М. Джуран, А. Фейгенбаум, Ф. Кросби, У.Э. Деминг. Значительный вклад в этой области внесли японские специалисты - М. Имаи, К. Исикава и Г. Тагути. Отечественные специалисты в области качества: Э.С. Абрамян, В.А. Брусов, В.Ф. Добрик, Ф.А. Амирджанянц, Л.П. Андрейченко, П.М. Балтакса, Ю.А. Густов, В.Н. Кулешов, Ю.А. Даниленко, Е.Т. Удовиченко, В.А. Долецкий, Г.И. Кожанов, И.С. Шапиро и другие внесли свой вклад за счет разработки систем управления качеством продукции, которые внедрялись и функционировали еще на советских предприятиях.

Проблемам теории и практики организации логистических услуг уделяется внимание в работах западных и отечественных экономистов. Среди зарубежных авторов, чьи труды внесли наиболее крупный вклад в решение обозначенной проблемы, можно отметить таких ученых, как Д. Бауэрсокс, Д. Клосс, Д. Уотерс, Дж. Шапиро.

Заметный вклад в решение отдельных задач, связанных с проектированием логистических систем и математическим моделированием процессов, внесли отечественные ученые В.И. Бережной, Е.Е. Витвицкий, Е.И. Зайцев, В.С. Лукинский, С.М. Мочалин, В.И. Николин и другие.

Объектом исследования является система менеджмента качества. Предметом исследования является организация контроля качества предоставляемых услуг ПО "Космос".

Целью исследования является анализ системы менеджмента качеством авиакомпании ПО "Космос".

Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие задачи:

- Изучить теоретические аспекты системы менеджмента качеством продукции, работ на предприятии;

- Разработать направления совершенствования системы управления качества услуг предприятия.

Для достижения этих целей, в рамках рассматриваемой темы, необходимо изучить аспекты деятельности предприятия, выявить слабые элементы, внести предложения по их устранению и дальнейшему совершенствованию, а также рассчитать экономический эффект от внедрения предложений.

Оглавление

- Введение 3

- Анализ производствено - хозяйственной деятельности авиапредприятия ПО Космос

- Общая характеристика авиапредприятия

- Виды деятельности авиапредприятия

- Парк воздушных судов и география полетов

- Основные показатели деятельности и анализ работы за последние несколько лет

- Анализ деятельности подразделения по качеству рассматриваемого авиапредприятия

- Основные задачи и функции

- Организационная структура

- Технология работы

- Порядок взаимодействия с другими подразделениями

- Анализ системы менеджмента качества авиапредприятия ПО Космос

- Принципы и модель системы менеджмента качества авиапредприятия

- Политика руководства авиапредприятия в области качества

- Схема документации системы менеджмента качества авиапредприятия. Основные требования к документации СМК

- Анализ данных о результативности системы менеджмента качества авиапредприятия

- Заключение 32

- Список литературы 35

Заключение

Выручка компании непрерывно растет достаточно быстрыми темпами - так в 2017 году по сравнению с 2016 годом этот показатель вырос на 30%,

а в 2018 по сравнению с 2017 на 17%. Таким образом, с 2016 года выручка выросла на 52%. Однако и себестоимости продукции за все это время с 2016 года выросла на 49%. Валовая прибыль увеличилась на 64%, прибыль от продаж выросла на 64% по сравнению с 2017 годом, и в сравнении с 2016 годом выросла на 143%.

Анализ актива.

Активы примерно на 36,3% состоят из необоротных и на 63,7% из оборотных. Большая часть внеоборотных активов составляют основные средства и дебиторская задолженность, платежи по которой ожидаются более чем через 12 месяцев после отчетной даты; основная часть оборотных активов приходится на дебиторскую задолженность.

Анализ пассива

Нераспределенная прибыль составляет 49,4%, при чем это, в основном, нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) прошлых лет; также существенную долю пассива занимает кредиторская задолженность, которая составляет в 2018 году 33,2%.

Доля чистой прибыли к выручке серьезно возросла в сравнении с 2017 годом, хотя и не вернула свои показатели 2016 года. Однако, небольшое снижение одних показателей и несущественный рост других, отражающих успешность компании, связаны, в первую очередь, со значительным ростом расходов на расширение компании, покупку акций более мелких авиакомпаний и т.д. что свидетельствует об успешности способности развиваться.

Коэффициент текущей ликвидности показывает, достаточно ли у предприятия средств, которые могут быть использованы им для погашения своих краткосрочных обязательств в течение года. Это основной показатель платежеспособности предприятия.

Высокий показатель текущей ликвидности позволяет сделать вывод о том, что предприятие располагает значительным объемом свободных ресурсов, формируемых из собственных источников. По итогам 2018 года, компании не хватает средств для покрытия всех краткосрочных обязательств, что связано с крупными затратами компании в 2017 и 2018 году.

Уровень коэффициента текущей ликвидности непосредственно определяется наличием долгосрочных источников формирования запасов.

Коэффициент абсолютной ликвидности показывает, какую часть кредиторской задолженности предприятие может погасить немедленно. Основным фактором уровня абсолютной ликвидности является равномерное и своевременное погашение дебиторской задолженности.

В 2016 году данный показатель был ниже нормального уровня. Однако в 2017 и в 2018 году он составил 0,27 и 0,39 что укладывается в нормативные показатели, (хотя в 2018 году он чуть выше) и предприятие может погасить достаточную долю своей кредиторской задолженности.

Коэффициент срочной ликвидности показывает, какая часть задолженности может быть погашена в короткий срок за счет оборотных активов.

На протяжении всего рассматриваемого периода этот показатель был выше нормы, из чего следует, что оборотных активов хватает и что ПО "Космос" обладает достаточными средствами, чтобы погасить одновременно все свои обязательства в случае требований от кредиторов.

В своей деятельности ПО "Космос" руководствуется политикой в области качества, предусматривающей следующие требования:

- непрерывно совершенствовать производственные процессы;

- повышать качество оказываемых услуг посредством внедрения в бизнес ПО "Космос" передовых технологий и использования лучших отечественных и международных практик на основе постоянной оценки удовлетворенности авиапассажиров и авиаперевозчиков;

- осуществлять подбор и привлекать к сотрудничеству надежных поставщиков, соответствующих требованиям ПО "Космос";

- вовлекать персонал в работу по повышению качества; доводить до сведения персонала важность выполнения требований потребителей, а также законодательных и других требований, распространяющихся на ПО "Космос", и обеспечивать их выполнение;

- создавать благоприятные условия труда и профессионального развития персонала, обеспечивающие безопасность жизни и здоровья в процессе трудовой деятельности;

- разрабатывать и реализовывать мероприятия, направленные на минимизацию рисков нанесения экологического ущерба.

Высшее руководство ПО "Космос" берет на себя обязательства по обеспечению единства целей и направлений деятельности, осуществляя процессный подход к управлению деятельностью ПО "Космос", по соответствию требованиям и постоянному улучшению результативности системы менеджмента качества.