Решение задач на тему: Структурный анализ механизма. Определение степени подвижности плоского механизма

Введение

Основной целью выполнения курсового проекта является изучение общих методов исследования и проектирования механизмов; применение знаний из ранее изученных дисциплин для конструирования, изготовления и эксплуатации машин и любой отрасли промышленности и транспорта.

Задачей данной работы является проведение структурного, кинематического и силового анализа механизма, построение диаграмм и выполнение чертежа зубчатого зацепления.

При выполнении графической части проекта использованы результаты проведенных расчетов.

Постановленные задачи решались с учетом действующих стандартов предприятия СТП ОмГУПС - 1.1 - 02 ОмГУПС - 1.2 - 02 и рекомендация, учитывающих опыт создания подобных устройств.

Оглавление

- Введение

- Структурный анализ механизма

- Определение степени подвижности плоского механизма

- Определение класса механизма

- Кинематическое исследование плоского механизма

- Основные задачи и методы кинематического исследования механизма

- Построение планов положений механизма

- Определение скоростей точек механизма методом планов скоростей

- Определение ускорений точек механизма методом планов ускорений

- Силовое исследование механизма

- Определение реакций в кинематических парах структурных групп

- Геометрический синтез прямозубого внешнего зацепления

- Определение размеров качественных характеристик и вычерчивание нулевого зацепления

- Построение активной части линий зацепления, рабочих участков профилей зубьев и дуг зацепления

- Определение качественных показателей зацепления Заключение

- Список использованных источников

Заключение

Используя графические и расчетно-графические методы анализа курса ТММ, определенны скорости, ускорения, силы инерции звеньев механизма, давление в кинематических парах. Определенны параметры нулевого зацепления зубчатых колес.

По результатам расчетов выполнен чертеж зубчатого зацепления, построены диаграммы относительного скольжения, с помощью которых исследовано влияние скоростей скольжения на качества работы передачи. Определенны теоретическое и действительное значение коэффициента перекрытия, установлена зависимость его от угла зацепления и модуля передачи.

Результаты проектирования можно использовать для создания опытного образца механизма.

Список литературы

1. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. М.: Наука. 1988. 640с

2. Курсовое проектирование по теории механизмов и машин: Учебное пособие для вузов/ А.С. Кореняко, Л.И. Кременштейн, С.Д. Петровский и др. Киев: Высшая школа. 1980, 332 с.

3. Структурный кинематический и силовой анализ механизма. Синтез зубчатой передачи: Методические указания к выполнению контрольной работы и курсового проекта по дисциплине "Теория механизмов и машин". Т.В. Вельгодская. ОмГУПС. Омск, 2010, 51 с.

4. Анализ и синтез плоских рычажных механизмов. Часть 1: Методические указания к выполнению курсового проекта/ Н.В. Ковалева, А.В. Бородин, Т.В. Вельгодская; ОмГУПС. Омск, 2003, 43 с.

5. Геометрический синтез прямозубого внешнего зацепления. Часть 2: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине "Теория механизмов и машин"/ Т.В. Ковалева, А.В. Бородин; ОмГУПС. Омск, 2005, 31 с.