Магистерская диссертация на тему: Белорусский государственный университет транспорта. История университета

Введение

В 1953 г. был основан Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта. Первым ректором института был назначен к. т. н., доцент Алексей Алексеевич Петрукович. Первым проректором по учебной и научной работе был Николай Иванович Тышкевич.

Первый учебный год БелИИЖТ начинал, имея в своем составе 3 факультета: механический (декан - Белый В.А.), строительный (декан - Зайцев П.Ф.) и эксплуатационный (декан - Купчинов И.И.); и 8 кафедр: "Высшая математика", "Графика", "Иностранные языки", "Основы марксизма-ленинизма", "Теоретическая механика и сопротивление материалов", "Физвоспитание", "Физика", "Химия".

Первый выпуск был в 1958 г. - 263 человека (из них 22 - отличники).

В июне 1961 г. институт возглавил переведенный с должности начальника Гомельского отделения Белорусской железной дороги Петр Александрович Сыцко и руководил им до 1986 г. Во время его руководства были возведены 3 учебных корпуса, построен жилой дом для преподавателей, общежитие и спортивный комплекс.

Оглавление

- Белорусский государственный университет транспорта

- История университета

- Структура университета

- Кафедра Материаловедение, обработка и упрочнение материалов

- Вакуумное напыление

- Характеристика вакуумного напыления

- Реактивный метод нанесения покрытий конденсацией с ионной бомбардировкой метод КИБ

- Результаты проведенной работы

- Обзор гальванического метода нанесения покрытий

- Методика проведения испытаний

- Абразивное изнашивание

- Изнашивание при трении по стали

- Изнашивание при трении по полированной стали

- 6 Выводы

- Литература

Заключение

Предложенная методика расчета объема износа (V1) дает результаты, отличающиеся (иногда до 40%) от идеального износа, что не удивительно, т.к. пятна контакта часто имели эллиптическую форму. Однако, установление погрешности не является возможным, поэтому необходимо проведение дополнительных испытаний или введение новой методики для сравнения.

Среди испытуемых образцов лучшим можно признать образец №31, который показал стабильно хорошие результаты во всех экспериментах. К худшим можно отнести образец №41, имеющий наибольший износ.

Список литературы

1. Вакуумная техника и источники концентрированных потоков энергии. Ч.1: Вакуумная техника: Лабораторный практикум / Казаченко В.П., Попов А.Н., Егоров А.И. - Гомель: БелГУТ, 2004. - 33 с.

2. Розанов Л.Н. Вакуумная техника: Учеб. для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк. 1990. - 320 с.

. Рогачев А.В., Сидорский С.С. Восстановление и повышение износостойкости деталей машин: Учеб. пособие. - Гомель: БелГУТ, 2005. - 343 с.

. Белорусский государственный университет транспорта: Хроника. События. Люди / Под ред. В.И. Сенько. - Гомель: БелГУТ, 2003. - 431 с. + 84 с. ил.