Дипломная работа на тему: Анализ общей экологической ситуации Москвы. Состояние атмосферы

Введение

Когда говорят нужен как воздух, сразу ясно - речь идет о чем-то жизненно важном. Без него человек не проживет и нескольких минут. Дышим всегда, везде. Качество атмосферного воздуха - важнейший фактор, влияющий на здоровье, на санитарную и эпидемиологическую ситуацию. Но две трети населения нашей Федерации проживает на территориях, где уровень загрязнения атмосферного воздуха не соответствует гигиеническим нормам.

Если в среднем по России удельный вес проб атмосферного воздуха с содержанием вредных веществ около 6 %, то на Алтае - 29 %, в Бурятии - 24,6 %, в Красноярском крае - почти 22 %, в Ивановской области - 20 %, в Кемеровской - более 18 %, в Ульяновской - 16,5 %, а в Калужской - более 15 %. Высокий уровень загрязнения воздуха на этих территориях наблюдался и в прошлые годы. Где же наиболее загрязненный воздух? Именно там, где мы живем и проводим большую часть времени - в зоне жилой застройки, если там проходят автомагистрали. Даже там, где много предприятий, в зоне влияния промышленных выбросов он в ряде случаев намного ниже. В какой-то мере ситуацию могли бы выровнять очистные сооружения. Но в Мурманской области, например, очистными установками оборудовано только 50 % официально зарегистрированных источников выбросов. И еще проблема - средний россиянин все еще не волен выбирать дом, в котором он хотел бы жить и место, на котором этот дом должен стоять по финансовым соображениям.

По сей день сотни тысяч человек вынуждены проживать в так называемых СЗЗ, то есть санитарно-защитных зонах промышленных предприятий, где особенно высок уровень загрязнения атмосферного воздуха.

Например, в Челябинской области в этих СЗЗ проживает сейчас более 200 тыс. человек, в Кировской области - более 20 тыс., а в Самарской - около 13 тыс. человек.

В ряде регионов проводятся мероприятия по снижению загрязнения воздуха. В той же Самарской области реализуются федеральные программы социально-экологической безопасности. За последние три года таких мероприятий было более сотни, в том числе - ввод комплексов по очистке дымовых газов на Безымянской, Сызранской и Самарской ТЭЦ; в качестве моторного топлива на транспорте шире стал использоваться природный газ; внедрены системы доочистки дымовых газов на заводе Металлург; на Куйбышевском НЗП усовершенствовано оборудование, в результате чего уменьшились выбросы углеводородов и т.д. Подобные природоохранные мероприятия проводились также в Липецкой области, в Красноуральске, Санкт-Петербурге, Москве. В Липецкой области проведена реконструкция коксовых батарей на ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат"; в Красноуральске внедряются отдельные мероприятия с целью снижения нагрузки по свинцу на население. Кроме того, действует областная целевая программа под названием "Охрана окружающей природной среды от свинцового загрязнения и снижение его влияния на здоровье населения" Свердловской области.

Такие темы, как город и автомобиль, моторное топливо, виды газового топлива, экологический мониторинг, многотопливная АЗС, экологически чистый автомобиль, еще долгое время будут актуальными, потому что, если не все ездим на автомобилях, то дышим-то - все; значит, каждого касается и коснется. В 2000 г. проверка воздуха производилась в 253 городах России и выяснилось, что в 202 из них вредных веществ в воздухе больше нормы. А проживает там 64,5 млн. человек, то есть почти половина населения России. И все же существуют в России регионы, где дышать становится просто опасно для здоровья, потому что воздух там загрязнен в 10, а то и более раз выше нормы. Как правило, воздух загрязнен бенз(а)пиреном, диоксидом азота, сероуглеродом и формальдегидом. Сероуглерод чаще всего выбрасывают в атмосферу предприятия, а диоксид азота - автотранспорт.

Большая часть населения России живет в городах и промышленных центрах. Качество атмосферного воздуха по федеральным округам ( в РФ 7 округов): в Центральном округе (18 субъектов Федерации) воздух проверялся в 37 городах и выяснилось, что только в 2 из них он отвечает норме. И наиболее неблагополучное положение - в Москве и области (загрязненным воздухом здесь дышат 9,1 млн. человек, то есть 66 % городского населения); в Северо-Западном округе (11 субъектов Федерации) воздух проверялся в 39 городах. В результате обнаружено вредных примесей выше ПДК в 21 городе, а высокий уровень загрязнения - в 5 городах, где проживает почти 6 млн. человек, то есть около половины населения этого округа. Самая неблагополучная ситуация - в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (здесь загрязненным воздухом дышат почти 5 млн. человек, то есть 84% городских жителей, обитающих в этом регионе). Плохое качество атмосферного воздуха и в Ненецком автономном округе; в Южном федеральном округе (13 субъектов Федерации) мониторинг загрязнения воздуха проводился в 31 городе и выяснилось, что в 19 из них вредных примесей больше 1 ПДК, а высокий уровень загрязнения воздуха - в 10 городах, где проживает 4,4 млн. человек, то есть 36% горожан округа.

Еще в двух городах зафиксированы максимальные концентрации (больше 10 ПДК). Очень неблагоприятная обстановка в Волгоградской области (загрязненным воздухом дышат 1,5 млн. человек, то есть 75% городского населения). Такая же ситуация в Ростовской области и в Краснодарском крае, а самое плохое качество воздуха в этом регионе - в городах Карачаево-Черкесской Республики. В Приволжском округе (15 субъектов Федерации) проверили качество воздуха в 47 городах и в 41 из них вредные примеси превышают ПДК. При этом в 27 городах, где проживает почти 12 млн. человек (то есть 52% населения округа) высокий уровень загрязнения воздуха. Например, в Самарской области таким воздухом вынуждены дышать 76% городского населения (2 млн. человек), почти столько же - в Нижегородской области, в Республике Башкортостан, Пермской области; по сравнению с ними в Кировской области качество воздуха относительно высокое. В Уральском округе (6 субъектов Федерации) проверили воздух в 17 городах и оказалось, что в 15 из них вредные примеси превышают 1 ПДК, а в 7 - максимальные концентрации больше 10 ПДК. Очень загрязненным воздухом дышат здесь почти 3 млн. человек - особенно в Свердловской и Курганской областях.

В Сибирском округе (16 субъектов Федерации) в воздухе 48 из 55 проверенных городов обнаружено вредных примесей больше ПДК; в 14 из них загрязнение воздушного бассейна в 10 и более раз превышает норму. Почти 9 млн. человек в этом округе (61% городского населения) дышат некачественным воздухом. Относительно благополучное положение только в Республике Тыва, а в Иркутской, Новосибирской, Кемеровской и Омской областях - самое неблагоприятное. И, наконец, в Дальневосточном округе (10 субъектов Федерации) из 27 обследованных городов 23 показали загрязнение воздуха выше нормы, а из них 5 - больше 10 предельно допустимых концентраций. Плохая ситуация в Приморском и Хабаровском краях, но самая неблагоприятная - в Камчатской области, где 81% городского населения проживает в зоне с высоким уровнем загрязнения воздуха. На первый взгляд ситуация не совсем логична: промышленность в России работает сейчас не так интенсивно, как раньше, а воздух остается грязным. Но дело в том, что атмосферу нельзя жестко разделить границами, как земную территорию. Загрязняющие вещества переносятся на большие расстояния из одной страны в другую. Это называется трансграничным загрязнением воздуха. Например, в 2000 г. на Европейскую часть России выпало 2,4 млн. тонн окисленных серы и азота. Больше половины из них (57%) - в результате трансграничного переноса. И в основном - за счет Украины, Польши, Белоруссии, Румынии и Германии. Конечно, и российский воздух кочует в сторону других стран. Но соотношение переноса загрязненных веществ российского происхождения, попадающих за границу, по отношению к воздушному переносу вредных веществ в Россию из других стран говорит само за себя: 1:6,2 по окисленной сере, 1:6,5 по восстановленному азоту и 1:3,8 по окисленному азоту.

Две столицы - Москва и Санкт-Петербург - всегда привлекали особое внимание. Не только как культурные, экономические и политические центры, но и просто как большие города, которые веками оставались примером для подражания. Анализ показывает, что Санкт-Петербург все же чище Москвы. Может быть, потому что он меньше, а может, и потому - не в последнюю очередь - что в городе сокращено потребление мазута в качестве топлива на городских ТЭЦ (82% составляет газовое топливо). К тому же Главный государственный санитарный врач запретил ввозить в города и продавать этилированный бензин. При этом еще надо учесть, что в 2000 году в северной столице строили и реконструировали 67 сооружений по очистке выбросов в атмосферу, а на автозаправочных станциях устанавливаются системы газовозврата, что тоже уменьшает выбросы.

А для Москвы эта проблема - выбросы автотранспортом загрязняющих веществ в атмосферный воздух - остается одной из самых главных. Если учесть, что доля этих выбросов - более 90%, становится ясным, почему в округах разработаны специальные программы Снижение выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду от автотранспорта. Но что касается конкретных результатов, то о них пока предпочитают умалчивать. Достаточно оказаться на любой столичной магистрали в час пик, чтобы понять, насколько острой остается проблема. Гости столицы с удивлением смотрят на стены и окна домов на Тверской, Ленинском и Кутузовском проспектах, Садовом кольце - они буквально серые от выхлопных газов. В Москве выброс вредных веществ автотранспортом составляет 1,7 млн. т или около 87% в общих выбросах в атмосферу.

Москва - столица Российской Федерации, один из крупнейших городов мира и самый большой по площади и численности населения город России. Только два города России - Москва и Санкт-Петербург - являются самостоятельными субъектами Федерации. Москва - один из крупнейших промышленных центров России, предприятия Москвы дают 5,6% объема промышленной продукции всей страны, ее вклад в валовой национальный продукт составляет 13,8%. Такой объем производства не может не накладывать отпечаток на экологическое состояние территории города. Прежде всего, это сказывается на состоянии воздушного бассейна, ведь по объему выбросов загрязняющих веществ в атмосферу Москва занимает 11 место среди городов России, "опережая" по этому показателю многие промышленные центры.

Численность населения Москвы на начало 2000г. составляет около 8,5 млн. чел. Площадь Москвы интенсивно росла: в 1960 г. в пределах административных границ города она составляла 88 тыс.га, а в 2000г. - 109 тыс.га.

Велика роль Москвы как главного управленческого центра России. Здесь живет и трудится десятая часть управленческих работников страны. Место и роль Москвы в экономике России определяют специфику инвестиционного климата в столице. Москва выделяется как абсолютными размерами капитальных вложений, так и объемами капитальных вложений на душу населения, показатели которых для столицы в два с лишним раза больше общероссийских. Объем иностранных инвестиций в экономику Москвы за последние годы составляет в среднем около 30 % от объема иностранных инвестиций по России в целом. На Москву приходится 70 % банковских расчетов страны. По числу банков и их филиалов на 100 тыс. чел. населения Москва почти в 3 раза превосходит среднероссийский показатель.

Наличие 11 железнодорожных радиальных направлений, 13 крупнейших автомобильных дорог, 4 гражданских аэропортов, 3 речных портов обеспечивает потребности функционирования градоообразующего внешнего транспорта, занятого ввозом-вывозом в Москву огромного количества грузов и перевозкой пассажиров. Развитая система всех видов внешнего транспорта способствует увеличению международной привлекательности Москвы для деловых операций.

В Москве сосредоточен огромный научный и культурный потенциал, находится большинство ведущих учреждений страны в области здравоохранения, высшего образования, а также многие предприятий в сфере высоких технологий.

Москва остается крупным промышленным центром, хотя в городе сокращается занятость в промышленности и падают объемы промышленного производства. Удельный вес Москвы в объеме промышленности России составляет 6%. В Москве, где живет 5,2% населения страны, производится почти 10% потребительских товаров, изготовляемых в России.

Объем производимой в Москве продукции в 90-у годы резко упал. В последние годы наблюдается уменьшение капиталоотдачи и рентабельности в связи с падением объемов производства, что влечет к снижению отчислений на природоохранные мероприятия.

Исходя из экологических приоритетов устойчивого развития городов, городских агломераций и урбанизированных регионов, мировой опыт показывает, что необходима единая стратегия регулирования процесса городского развития и определения границ перспективного использования территории в целях сохранения ее природного своеобразия.

Оглавление

- Введение

- Анализ общей экологической ситуации Москвы

- Состояние атмосферы

- Классификация загрязнений атмосферы

- Источники загрязнения атмосферы

- Характеристика общей экологической ситуации в Москве

- Состояние водных объектов

- Состояние почвенного покрова

- Состояние растительного мира

- Оценка уровня радиационного загрязнения

- Производственные и бытовые отходы Вывод

- Медико-биологические факторы антропогенной трансформации

- Нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность по борьбе с загрязнением атмосферы

- Влияние состояния атмосферного воздуха на здоровье человека в мегаполисе Вывод

- Исследование антропогенной трансформации атмосферы по г. Москве

- Инфраструктура Москвы и выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух

- Характеристика состояния атмосферного воздуха по данным МосЦГМС

- Характеристика состояния атмосферного воздуха по данным Госсанэпиднадзора

- Антропогенные изменения погодных условий в г.Москве Вывод

- Современные методы очистки атмосферы от выбросов промышленных предприятий и транспорта

- Сравнительный анализ существующих методов в России и за рубежом

- Классификация фильтров для очистки воздуха методом фильтрации

- Перспективные и инновационные методы Вывод

- Разработка методов и средств инженерно-экологической защиты атмосферы г. Москвы Заключение

- Список использованной литературы

Список литературы

1. Идельчик И.Е. "Справочник по гидравлическим сопротивлениям", Госэнергоиздат, Москва, 1960 г.

2. "Основы конструирования и расчета химической аппаратуры. Справочник", А. А. Лащинский, А. Р. Толчинский, 1970

3. Михалев М.Ф., Третьяков Н.П. и др. Расчет и конструирование машин и аппаратов химических производств. Примеры и задачи: Учеб. пособие для студентов ВУЗов, Л.: Машиностроение, 1984г.

4. Ужов В.Н. "Очистка промышленных газов от пыли", Москва, Химия, 1981 год.

5. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. Учебное пособие для технических специальностей ВУЗов. - 7-е изд., испр. - М.: Высшая школа, 2001г.

6. Вальдберг А.Ю., Николайкина Н.Е. Процессы и аппараты защиты окружающей среды. - М.МГУИЭ,2004.,180 с.

Львов Г.Н. Экология Москвы: решения, проблемы, перспективы. - М.1997,193 с.

8. Николайкина Н.Е., Систер В.Г. Атмосфера города. Нормирование и расчет выбросов загрязняющих веществ. - М.МГАХМ,1997,168 с.

9. Гонопольский А.М. Процессы и аппараты защиты окружающей среды. Инженерная защита окружающих территорий мегаполиса. - М.: МГУИЭ,2004,368 с.

10. Лаппо Г.М. География городов. - М., 1997.

11. Распоряжение мэра Москвы от 29.05.96 №328-РМ "О мерах по улучшению экологической ситуации в г. Москве".

12. Устав города Москвы, 28.06.95.

13. Кулин П.П., Лапин В.Л. Безопасность жизнедеятельности. - М.: Высшая школа,1999.

14. Буштуева К.А. Методы и критерии оценки состояния здоровья населения в связи с загрязнением окружающей среды. - М.: Медицина, 1979. - 285с.

15. Гринин А.С., Новиков В.Н. Безопасность жизнедеятельности. - М.: Гранд, 2003. - 133 с.

16. Гринин А.С., Новиков В.Н. Экологическая безопасность. Защита территорий и населения при ЧС. - М.: ФАИР - ПРЕСС, 2000. - 60 с.

17. Под редакцией А.А.Королёва. Медицинская экология - М.: АКАДЕМА, 2003. - 59 с.

18. Новиков Ю. Экология. - М.: Гранд, 2003 - 63 с.

19. Розанов С. Общая экология. - С.Петербург, 2001. - 40 с.

20. Юсфин Ю.С. Промышленность и окружающая среда - Москва: Академкнига, 2002, 220 с.

21. Степановский А.С. Прикладная экология: охрана окружающей среды. Учебник для ВУЗов - Москва: Юнити-Дана, 2003, 212 с.

22. Константинов В.М. Охрана природы - Москва: Академия, 2003, 240 с.

23. Решение ВС РФ от 17 февраля 1998 г. N ГКПИ 97-249 // www.supcourt.ru

24. п. 17 ч. 2 ст. 6 Федерального закона от 28 августа 1995 г. "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации".

25. ст. 8 Федерального закона от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" // Российская газета. 1998. 30 июня; 2001. 1 января.

26. Боголюбов С.А. Конституционные основы охраны окружающей среды в государствах Европы // Журнал российского права. 2003. N 6.

27. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. - М.: Транспорт, 1987.

28. Федоров Е.К. Почва, город, экология. Москва, 1992 г.

29. Исследование поведения загрязняющих веществ в окружающей среде. Госкомиздат, 1982 г.

30. Плотников В.И. На перекрестках экологии. Москва, 1985 г.

31. Меркулов П.И., Ямашкин А.А., Маслов В.Н. Антропологическое действие на географическую оболочку. Саранск, из-во Мордовского университета 1994 г.

32. Защита атмосферы от промышленных загрязнений. Справочник в двух частях, М., "Металлургия", 1988, стр. 759-711.