Дипломная работа на тему: История велосипедов. Требования к подготовке спортсменов. Велосипед и здоровье

Введение

Производство велосипедов сыграло большую роль в создании технической базы для других видов транспорта, прежде всего автомобилей <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%В2%D1%82%D0%ВЕ%D0%ВС%D0%ВЕ%D0%В1%D0%В8%D0%ВВ%D1%8С> и самолётов. Многие технологии металлообработки, разработанные для производства как велосипедных рам, так и других частей велосипедов (шайб <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А8%D0%В0%D0%В9%D0%В1%D0%B0_(%D0%В4%D0%В5%D1%82%D0%В0%D0%ВВ%D1%8С)>, подшипников <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%ВЕ%D0%В4%D1%88%D0%В8%D0%ВF%D0%ВD%D0%В8%D0%ВА>, зубчатых колёс), впоследствии использовались в производстве автомобилей и самолётов. Многие автомобильные фирмы, созданные в начале XX века (например, Rover <http://ru.wikipedia.org/wiki/Rover_Company>, Шкода <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А8%D0%ВА%D0%ВЕ%D0%В4%D0%B0_%D0%90%D0%В2%D1%82%D0%ВЕ>, Morris Motor Company, Опель <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9Е%D0%ВF%D0%В5%D0%ВВ%D1%8С>), начинали как велосипедные. Начинали как производители велосипедов <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%ВЕ%D0%В8%D0%В7%D0%В2%D0%ВЕ%D0%В4%D0%В8%D1%82%D0%В5%D0%ВВ%D0%B8_%D0%В2%D0%В5%D0%ВВ%D0%ВЕ%D1%81%D0%В8%D0%ВF%D0%В5%D0%В4%D0%ВЕ%D0%В2> также Братья Райт <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%В0%D1%82%D1%8С%D1%8F_%D0%А0%D0%В0%D0%В9%D1%82>.

Общества велосипедистов добивались улучшения качества дорог. Примером такой организации является Лига Американских Любителей Колёсного, в конце XIX века в США возглавлявшая и финансировавшая Движение за Хорошие Дороги Улучшение качества дорог также ускорило развитие автомобилей.

Велосипеды сыграли свою роль в эмансипации <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%АD%D0%ВС%D0%В0%D0%ВD%D1%81%D0%В8%D0%ВF%D0%В0%D1%86%D0%В8%D1%8F> женщин. В частности, благодаря им в 1890-х <http://ru.wikipedia.org/wiki/1890-%D0%В5> в моду вошли женские шаровары <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А8%D0%В0%D1%80%D0%ВЕ%D0%В2%D0%В0%D1%80%D1%8В>, что помогло освободить женщин от корсетов <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D0%ВЕ%D1%80%D1%81%D0%В5%D1%82> и другой сковывающей одежды. Кроме того, благодаря велосипедам женщины обрели беспрецедентную мобильность.

Почтовые службы многих стран используют велосипеды с конца XIX века. Так, британская почта использует велосипеды с 1880-х <http://ru.wikipedia.org/wiki/1880-%D0%В5>. Общее количество почтальонов-велосипедистов составляет 37 000 в Великобритании <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%В5%D0%ВВ%D0%В8%D0%ВА%D0%ВЕ%D0%В1%D1%80%D0%В8%D1%82%D0%В0%D0%ВD%D0%В8%D1%8F>, 27 500 в Германии <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%В5%D1%80%D0%ВС%D0%В0%D0%ВD%D0%В8%D1%8F>, 10 500 в Венгрии <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%В5%D0%ВD%D0%В3%D1%80%D0%В8%D1%8F>.

Полиции многих стран используют велосипеды для патрулирования улиц, особенно в сельских районах. Велопатрули, как и велосипедная почта, появились в конце XIX века. К примеру, полиция английского графства Кент <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D0%В5%D0%ВD%D1%82> закупила 20 велосипедов в 1896 году <http://ru.wikipedia.org/wiki/1896_%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В4>, а к 1904 году <http://ru.wikipedia.org/wiki/1904_%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В4> число полицейских велопатрулей составило уже 129. Преимуществами велопатрулей является свобода от автомобильных пробок, возможность патрулировать в пешеходных зонах, возможность скрытно подобраться к подозреваемому.

В Великобритании велосипеды традиционно используются для доставки газет. Это позволяет брать на работу подростков, у которых ещё нет водительских прав. В бедных странах велосипеды иногда используются для доставки обедов.

Так же велосипеды используются <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%В5%D0%ВВ%D0%ВЕ%D1%81%D0%В8%D0%ВF%D0%В5%D0%В4%D0%ВD%D0%В0%D1%8F_%D1%81%D0%ВА%D0%ВЕ%D1%80%D0%В0%D1%8F_%D0%ВС%D0%В5%D0%В4%D0%В8%D1%86%D0%В8%D0%ВD%D1%81%D0%ВА%D0%В0%D1%8F_%D0%ВF%D0%ВЕ%D0%ВС%D0%ВЕ%D1%89%D1%8С> в "скорой помощи" Лондона, Таллина и многих других городов, позволяя медикам быстрее добираться до пациентов по городским пробкам.

Даже автомобильная индустрия использует велосипеды. На заводе "Мерседес-Бенц <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9С%D0%В5%D1%80%D1%81%D0%В5%D0%В4%D0%В5%D1%81-%D0%91%D0%В5%D0%ВD%D1%86>" (нем. <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%В5%D0%ВС%D0%В5%D1%86%D0%ВА%D0%В8%D0%B9_%D1%8F%D0%В7%D1%8В%D0%ВА> Mercedes-Benz) в Зиндельфингене Германия, рабочие передвигаются по территории завода на велосипедах. У каждого отдела - велосипеды своего цвета.

Велосипеды использовались в военном деле <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%В5%D0%ВD%D0%ВD%D0%ВЕ%D0%B5_%D0%В4%D0%В5%D0%ВВ%D0%ВЕ>. В ходе англо-бурской войны <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%ВD%D0%В3%D0%ВВ%D0%ВЕ-%D0%В1%D1%83%D1%80%D1%81%D0%ВА%D0%В0%D1%8F_%D0%В2%D0%ВЕ%D0%В9%D0%ВD%D0%B0_(1899%Е2%80%941902)> (1899-1902) обе стороны (Великобритания и южноафриканские республики) использовали велосипеды в разведке и для доставки сообщений. Специальные части патрулировали железные дороги на велодрезинах <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%В5%D0%ВВ%D0%ВЕ%D0%В4%D1%80%D0%В5%D0%В7%D0%В8%D0%ВD%D0%В0>. В первой мировой войне <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%В5%D1%80%D0%В2%D0%В0%D1%8F_%D0%ВС%D0%В8%D1%80%D0%ВЕ%D0%В2%D0%В0%D1%8F_%D0%В2%D0%ВЕ%D0%В9%D0%ВD%D0%В0> обе стороны активно использовали велосипеды в разведке, для доставки сообщений, для транспортировки пострадавших (смотри статью Самокатчики <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А1%D0%В0%D0%ВС%D0%ВЕ%D0%ВА%D0%В0%D1%82%D1%87%D0%В8%D0%ВА%D0%В8>). Япония <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%АF%D0%ВF%D0%ВЕ%D0%ВD%D0%В8%D1%8F> успешно использовала велосипеды для вторжения в Китай <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D0%В8%D1%82%D0%В0%D0%В9> в 1937 году <http://ru.wikipedia.org/wiki/1937_%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В4> и для вторжения в Сингапур <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А1%D0%В8%D0%ВD%D0%В3%D0%В0%D0%ВF%D1%83%D1%80> через Малайзию <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9С%D0%В0%D0%ВВ%D0%В0%D0%В9%D0%В7%D0%В8%D1%8F> в 1941 <http://ru.wikipedia.org/wiki/1941>.В вермахте велосипедами были оснащены самокатные роты, входившие в состав разведывательных батальонов всех пехотных дивизий. Велосипеды позволяли скрытно и внезапно перебросить тысячи солдат, застав противника врасплох. Кроме того, они не требовали ни грузовиков для своей переброски, ни дефицитного топлива. Союзники использовали в своих операциях парашютистов, экипированных складными велосипедами. Велосипеды использовались партизанами <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%В0%D1%80%D1%82%D0%В8%D0%В7%D0%В0%D0%ВD> для перевозки грузов в ходе вьетнамской войны <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8С%D0%В5%D1%82%D0%ВD%D0%В0%D0%ВС%D1%81%D0%ВА%D0%В0%D1%8F_%D0%В2%D0%ВЕ%D0%В9%D0%ВD%D0%В0>. В Швеции <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А8%D0%В2%D0%В5%D1%86%D0%В8%D1%8F> велосипедные войска просуществовали до 2001 <http://ru.wikipedia.org/wiki/2001>, а в Швейцарии <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А8%D0%В2%D0%В5%D0%В9%D1%86%D0%В0%D1%80%D0%В8%D1%8F> - до 2003 <http://ru.wikipedia.org/wiki/2003>. По некоторым данным, велосипеды использовались американскими частями спецназа в ходе афганской кампании <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%В9%D0%ВD%D0%B0_%D0%B2_%D0%90%D1%84%D0%В3%D0%В0%D0%ВD%D0%В8%D1%81%D1%82%D0%В0%D0%ВD%D0%B5_(%D1%81_2001)>.

В цирке <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А6%D0%В8%D1%80%D0%ВА> на двухколёсных велосипедах ездят медведи <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9С%D0%В5%D0%В4%D0%В2%D0%В5%D0%В6%D1%8С%D0%В8> и обезьяны <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9Е%D0%В1%D0%В5%D0%В7%D1%8С%D1%8F%D0%ВD%D0%В0>, а на трёхколёсных - слоны <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А1%D0%ВВ%D0%ВЕ%D0%ВD>. Чрезвычайно популярны и разнообразны также акробатические трюки с использованием велосипедов

<http://commons.wikimedia.org/wiki/File:NHS_bicycle.jpg?uselang=r> <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А4%D0%В0%D0%В9%D0%ВВ:FinnishTroopsInLaplandWar_1944_crossing_river.jpg>

Велосипед "Скорой помощи" в Лондоне

Финские войска переправляются через реку, 1944

Оглавление

- Введение

- История велосипедов

- Требования к подготовке спортсменов

- Велосипед и здоровье

- Здоровье профессиональных велосипедистов

- Классификация велосипедов

- Горные велосипеды

- Шоссейные велосипеды

- Гибридные велосипеды

- Туристские велосипеды

- Городские велосипеды

- Необычные велосипеды

- Другие классификации

- Классы велосипедов

- Устройство велосипедов

- Трансмиссия

- Передачи

- Цепь

- Велосипедные педали

- Шатун

- Колеса

- Обод

- Спицы

- Втулка

- Шина

- Тормозная система

- Ободные тормоза

- Дисковые тормоза

- Барабанные тормоза

- Роллерные тормоза

- Система рулевого управления

- Руль

- Рулевая колонка велосипеда

- Вынос руля

- Велосипедная вилка

- Рама

- Типы велосипедных рам

- Подвеска и амортизатор

- Требования к раме

- Материалы для рам

- Геометрия и высота рам

- Седло

- Форма седла

- Конструкция седла

- Положение седла

- Подседельный штырь

- Дополнительное оборудование велоэкипировка Заключение

Заключение

Итак, выше представлены, на мой взгляд, довольно богатые и интересные материалы о велосипедах. Честно признаюсь, даже не планировал, что получится настолько много. Просто дело в том, что до этого реферата я, мягко говоря, был далеко не специалистом в велосипедных делах, но по мере его написания я стал разбираться во многих вещах, мне было интересно и хотелось изложить так, чтобы и другим было понятно, наглядно и увлекательно. Это и есть главная цель реферата.

А теперь, что касается самой работы. В самом начале было сказано о роли велосипедов в жизни людей и об их применении. Еще раз хочется отметить, что велосипеды послужили основой для строительства машин, самолетов и других различных видов техники. Ну и, конечно же, велосипед - это один из самых легких и в то же время полезных способов поддержания здоровья и хорошей физической формы.