Магистерская диссертация на тему: Феррозондовый контроль ФЗК литых деталей тележки

Введение

Тележки - ходовые части вагона. Они должны обеспечивать безопасность движения вагона по рельсовому пути с необходимой плавностью хода и наименьшим сопротивлением движению.

Одним из важнейших аспектов при ремонте тележек грузовых вагонов, является проведение неразрушающего контроля. Это необходимо для того, чтобы не допустить в эксплуатацию детали, имеющие эксплуатационные, а так же литейные дефекты.

Основные методы неразрушающего контроля литых деталей тележки, а именно феррозондовый контроль и магнитопрошковый, будут рассмотрены в данном реферате.

Оглавление

- Введение

- Феррозондовый контроль ФЗК литых деталей тележки

- Средства контроля применяемые при ФЗК литых деталей тележки

- Подготовительные операции и настройка дефектоскопа

- Последовательность операций при феррозондовом контроле боковой рамы

- Последовательность операций при феррозондовом контроле надрессорной балки

- Магнитопорошковый контроль МПК литых деталей тележки

- Средства контроля применяемые при МПК литых деталей тележки

- Подготовительные операции

- Последовательность операций при магнитопорошковом контроле боковой рамы

- Последовательность операций при магнитопорошковом контроле надрессорной балки

- Критерии браковки литых деталей тележки Заключение

- Библиографический список

Заключение

В данном реферате мною была рассмотрена технология проведения нрразрушаюшего контроля литых деталей тележки модели 18-100, двумя основными методами: магнитопоршковым и феррозондовым.

Феррозондовый и магнитопорошковый являются современными методами нерзрушающего контроля, позволяющие наиболее эффективно выявлять дефекты, поэтому они получили широкое распространение на вагоноремонтных предприятиях железнодорожного транспорта.

феррозондовый магнитопорошковый литой тележка

Список литературы

1. Руководящий документ РД 32.149-2000 "Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов." Утв. МПС

. Руководящий документ РД32.159-2000 " Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов." Утв. МПС

. Руководящий документ РД 32 ЦВ 052-2009 "Ремонт тележек грузовых вагонов"