Магистерская диссертация на тему: Передаточные отношения и динамические нагрузки цепных передач

Введение

Цепные передачи широко используют в сельскохозяйственных и подьемно-транспортных машинах, нефтебуровом оборудовании, мотоциклах, велосипедах, автомобилях. Их применяют: а) при средних межосевых расстояниях, при которых зубчатые передачи требуют промежуточных ступеней или паразитных зубчатых колес, не вызываемых необходимостью получения нужного передаточного отношения;

б) при жестких требованиях к габаритам;

в) при необходимости работы без проскальзывания (препятствующего применению клиноременных передач)

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочек и цепи, охватывающей звездочки и зацепляющейся за их зубья. Применяют также цепные передачи с несколькими ведомыми звездочками. Кроме перечисленных основных элементов, цепные передачи включают натяжные устройства, смазочные устройства и ограждения. Цепь состоит из соединенных шарнирами звеньев, которые обеспечивают подвижность или "гибкость" цепи

Цепные передачи могут выполняться в широком диапазоне параметров

Кроме цепных приводов, в машиностроении применяют цепные устройства, т. е. цепные передачи с рабочими органами (ковшами, скребками) в транспортерах, элеваторах, экскаваторах и других машинах

Достоинства цепных передач:

1. возможность применения в значительном диапазоне межосевых расстояний;

2. меньшие, чем у ременных передач, габариты;

3. отсутствие скольжения;

4. высокий КПД;

5. малые силы, действующие на валы, так как нет необходимости в большом начальном натяжении;

6. возможность легкой замены цепи;

7. возможность передачи движения нескольким звездочкам.

Однако у цепных передач есть свои недостатки. К ним относятся:

1. они работают в условиях отсутствия жидкостного трения в шарнирах и, следовательно, с неизбежным их износом, существенным при плохом смазывании и попадании пыли и грязи; износ шарниров приводит к увеличению шага звеньев и длины цепи, что вызывает необходимость применения натяжных устройств;

2. они требуют более высокой точности установки валов, чем клиноременные передачи, и более сложного ухода - смазывания, регулировки;

3. передачи требуют установки на картерах;

4. скорость движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек, не постоянна, что вызывает колебания передаточного отношения, хотя эти колебания небольшие.

Оглавление

- 1. Введение

- Цепи, применяемые в машиностроении

- Характеристики цепных передач

- Виды цепей

- Факторы долговечности цепей

- Расчет цепных передач

- Удовлетворение условиям статической прочности

- Передаточные отношения и динамические нагрузки цепных передач

- Трение. Детали передач

- Профилирование звездочек цепей

- Виды смазывании применяемые масла 1