Курсовая работа на тему: Кинематический расчет привода. Выбор материалов шестерен и колес и определение допускаемых пряжений

Введение

Редуктор является неотъемлемой составной частью современного оборудования. Разнообразие требований, предъявляемых к редукторам, предопределяет широкий ассортимент их типов, типоразмеров, конструктивных исполнений, передаточных отношений и схем сборки.

При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам.

Оглавление

- Введение.

- Кинематический расчет привода.

- Выбор материалов шестерен и колес и определение допускаемых напряжений.

- Расчет первой ступени редуктора.

- Расчет второй ступени редуктора.

- Основные размеры корпуса и крышки редуктора.

- Расчет ременной передачи.

- Проектный расчет валов, подбор подшипников.

- Расчет быстроходного вала и расчет подшипников для него.

- Расчет промежуточного вала и расчет подшипников для него.

- Расчет тихоходного вала и расчет подшипников для него.

- Расчет приводного вала и расчет подшипников для него.

- Смазка.

- Проверка прочности шпоночных соединений.

- Выбор муфты.

- Сборка редуктора.

- Список использованной литературы.

Список литературы

- П.Ф. Дунаев, в - Конструирование узлов и деталей машин.

- Москва, "Высшая школа", 1984 г.

- С.А. Чернавский и др. - Курсовое проектирование деталей машин.

- Москва, "Машиностроение", 1988 г.

- М.Н. Иванов - Детали машин, Москва, "Высшая школа", 1998 г.

- А.Е. Шейнблит - Курсовое проектирование деталей машин.

- Калининград, "Янтарный сказ", 2002 г.