
на первый
заказ
Реферат на тему: Приведенный к валу двигателя момент инерции поступательно движущихся частей эскалатора и пассажиров
Купить за 250 руб.Введение
Эскалаторы получили широкое применение на станциях метрополитена, в административных и торговых зданиях, где имеются большие потоки пассажиров. В зданиях целесообразно использовать эскалаторы совместно с методами причем эскалаторы устанавливаются на нижних этажах, где имеется место наиболее интенсивного движения.Существуют эскалаторы двух типов: с одной и двумя рабочими ветвями лестничного полотна. Из-за сравнительно небольших габаритов более широкое применение получили эскалаторы с одной рабочей ветвью.
У эскалатора ступени лестничного полотна связаны шарнирами с двумя замкнутыми цепями, которые приводятся в движение ведущей звездочкой. Ступени катятся по бегункам по направляющим. Нижние звездочки связаны с натяжной станцией, которая обеспечивает постоянное натяжение тяговых цепей. Вал верхней звездочки через цепную передачу и редуктор связан с приводным двигателем.
Приводная станция эскалатора снабжена двумя рабочими тормозами и аварийными. Рабочие тормоза устанавливаются непосредственно у двигателя, а аварийный тормоз - у вала тяговой звездочки.
Для удобства и безопасности пользования с двух сторон от лестничного полотна эскалатор снабжен движущимися поручнями. Поручни приводят в движение через цепные передачи или редуктор от главного двигателя тяговых цепей.
Скорость движения лестничного полотна эскалатора в пределах от 0,45-1 м/с. Верхний предел скорости ограничен тем, что вход и выход пассажиров происходят на ходу.
Оглавление
- Теоретическая часть- Расчетная часть
- Определить статические нагрузки, действующие на валу двигателя
- Подсчитать потребляемую мощность двигателя и выбрать его по каталогу
- Рассчитать пусковое сопротивление, подобрать по каталогу и дать внешнюю схему соединения
- Построить графики скорости и тока в роторе двигателя в зависимости от времени
- Построить графики регулировочных механических характеристик двигателя
- Проверить выбранный двигатель по типу и по перегрузочной способности
- Определить расход электроэнергии за сутки, среднесуточный КПД и коэффициент мощности
- Схема силовой цепи электропривода Список литературы
или зарегистрироваться
в сервисе
удобным
способом
вы получите ссылку
на скачивание
к нам за прошлый год