Дипломная работа на тему: Теоретические аспекты проблемы безопасности автомобильном транспорте

Введение

Актуальность темы исследования. Важное государственное значение транспорта и необходимость государственного регулирования деятельности транспортных предприятий, с учетом обеспечения общественных интересов и развития транспорта в направлении, соответствующем этим интересам подтверждается тем, что Правительство РФ своим постановлением от 08.09.97 № 1143 одобрило Концепцию государственной транспортной политики РФ.

В данной Концепции говорится: "Государственное регулирование деятельности транспортных предприятий осуществляется преимущественно экономическими методами, в том числе государственной поддержкой, объемы и вид которой должны зависеть от характера деятельности транспортных предприятий и выполняемых ими функций (перевозки пассажиров, социально значимые перевозки грузов, выполнение оборонных и других специальных требований)".

Такие вопросы, как развитие и совершенствование федеральной и региональной транспортной инфраструктуры, формирование и функционирование рынка транспортных услуг, и обеспечение безопасности транспортного процесса относятся к приоритетным направлениям государственного регулирования на транспорте.

Обеспечение безопасности дорожного движения (ОБДД) является одной из важных социально-экономических проблем. За период с 1997 по 2001 г. в стране произошло около 800 тысяч дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли и получили ранения более 1 млн. человек. Ежегодно в России погибают около 30 тысяч человек, получают ранения почти 180 тысяч человек, из которых более 10 тысяч становятся инвалидами. Только в 2000 г. общий ущерб от гибели и ранения людей в ДТП, по сценкам экономистов, составил 117,8 млрд.рублей, что соответствует потере примерно 2,8% валового национального продукта.

Россия значительно выделяется среди экономически развитых стран по уровню аварийности на автомобильном транспорте. Число погибших на 10 тысяч транспортных средств составляет более 9, что в 3-6 раз превышает аналогичные показатели зарубежных стран. Число погибших на 100 тыс. населения составляет около 20, что в 2-3 раза выше, чем в развитых странах автомобилизации.

Актуальность проблемы обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) подтверждается регулярным проведением трех всероссийских научно-практических конференций и ежегодных семинаров-совещаний по данным вопросам.

Основными причинами высокого уровня аварийности в России, являются: недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по БДД; отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению БДД на федеральном и региональном уровне.

Целью курсовой работы является рассмотрение теоретических аспектов безопасности на автомобильном транспорте и анализ вопросов данной безопасности в туристической фирме "Риц-Н" г.Читы.

Задачи курсовой работы:

) рассмотреть теоретические аспекты безопасности на автомобильном транспорте;

) проанализировать деятельность туристической фирмы "Риц-Н" (г.Чита) по вопросам безопасности при перевозках людей на автомобильном транспорте;

) сделать выводы по содержанию курсовой работы.

Курсовая работа состоит из введения, теоретической, практической части, заключения и списка литературы.

Оглавление

- Введение

- Теоретические аспекты проблемы безопасности на автомобильном транспорте .1 Национальная и региональная политики транспортной безопасности Российской Федерации

- Безопасность на автомобильном транспорте и безопасность дорожного движения

- Деятельность международного союза автомобильного транспорта МСАТ Глава 2. Вопросы безопасности на автомобильном транспорте в деятельности туристической фирмы Риц-Н

- Характеристика туристической фирмы Риц-Н

- Вопросы безопасности на автомобильном транспорте в работе фирмы Заключение

- Список литературы

Заключение

Одним из основных направлений деятельности органов государственной власти Российской Федерации является повышение уровня безопасности дорожного движения на территории России путем:

формирования общественного мнения о важности вопросов предотвращения дорожно-транспортных происшествий с помощью расширения спектра воспитательных мер в образовательных учреждения, СМИ;

повышения ответственности владельцев автотранспортных средств, перевозчиков и водителей, учреждений и организаций, ответственных за их подготовку, допуск к работе согласно требованиям действующего законодательства;

совершенствования организации движения с учетом введения определенных режимов работы автомобильного транспорта, осуществляющего грузовые перевозки, специфики географического расположения края (наличие курортных зон и т.д.);

Список литературы

1. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: Учебник для ВУЗов.-М.: Транспорт, 2009.-290с.

2. Богомазов В.А. Государственное регулирование транспортной деятельности и стратегическое управление автотранспортными предприятиями / СПбГИЭА. - СПб., 1997.

3. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения: Учеб. Для ВУЗов.- 4-е изд. перераб. и доп.-М.: Транспорт, 2007-231с.

4. Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения. -М.: Транспорт, 1990.-254 с.

5. Правила дорожного движения: введены в действие с 1 июля 2009 г.-М.: Транспорт,2006.-64 с.

6. Пугачёв И. Н. Организация и безопасность движения : Учеб. пособие / И. Н. Пугачёв. - Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 2004. - 232 с.

7. Пугачёв И. Н. Организация движения автомобильного транспорта в городах : Учеб. пособие / И. Н. Пугачёв. - Хабаровск : Изд-во Тихоокеанского гос. ун-та, 2005. - 196 с.

8. Регулирование транспортной деятельности: Учеб. пособие / Под общ. ред. проф. Кононовой Г.А. / СПбГИЭА. - СПб., 2009.

9. Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах (ВСН 5-88)/ Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1988-183 с.

10. Хомяк Я.В. Организация дорожного движения.- Киев.: Высшая школа, 1981.-270 с.