Дипломная работа на тему: Теоретические основы логистики. Логистика и экономическая география

Введение

Эффективная интеграция участников регионального транспортно-логистического процесса возможна на основе формирования региональной транспортно - логистической системы (РТЛС), в основе построения и функционирования которой заложены методологические принципы концепции интегрированной логистики, обеспечивающей согласование экономических интересов субъектов и объектов РТЛС при обеспечении реализации стратегии и целей функционирования системы в целом.

Решение социально-экономических проблем и развития транспорта Дальнего Востока должно стать основным стратегическим направлением и объектом специальной государственной инвестиционной, ценовой, налоговой, транспортной, структурной, региональной и социальной политики.

Объект исследования территориально-хозяйственная система Дальнего Востка

Предмет исследования транспортно - логистической системы (ТЛС) Дальнего Востока

Оглавление

- Введение.

- Теоретические основы логистики. Логистика и экономическая география.

- Понятие логистики.

- Понятие товарооборота.

- Транспортная система России с позиции логистики.

- Импорт и экспорт дальневосточного региона. Портовая сеть, железнодорожные пути и авиалинии Дальневосточного федерального округа.

- Изучение картосхемы транспортных систем, импорта и экспорта Дальневосточного федерального округа.

- Основные картосхемы логистических систем Дальнего Востока.

- Автомагистрали. Основные направления и города.

- Железнодорожные пути. Основные магистрали и города.

- Авиа коридоры. Основные аэропорты Дальнего Востока.

- Судоходные пути. Основные порты Дальнего Востока.

- Трубопроводный транспорт.

- Импорт и экспорт. Экономическое развитие региона.

- Логистическое развитие Дальневосточного федерального округа.

- Оценка современного состояния логистического развития Дальневосточного федерального округа.

- Характеристика основных логистических систем Дальневосточного федерального

Заключение

Вследствие особенностей экономико-географического положения Дальнего Востока, прежде всего таких, как удаленность от центральных районов страны, окраинность территории, выход к Тихому океану, развитие транспорта здесь играет исключительно важную роль и имеет ряд особенностей. Во-первых, современная транспортная система Дальнего Востока представлена всеми видами транспорта, но в целом по сравнению с другими районами России уровень обеспеченности наземными путями сообщения невысок. Во-вторых, суровые климатические условия региона обусловили сезонный характер работы дальневосточного транспорта. В-третьих, основные пассажиро- и грузопотоки осуществляются в северо-восточном и западном направлениях. На период с мая по октябрь приходится завоз грузов в отдаленные районы Крайнего Севера с ограниченными сроками навигации. Пик перевозок пассажиров в западном направлении приходится на май-июнь, в обратном - на август-сентябрь. В-четвертых, для региона характерно преобладание транзитных перевозок