Решение задач на тему: Теоретические основы построения информационных связей

Введение

Успешность реализации связей в логистике в нынешних реалиях зависит от устойчивого и стабильного взаимодействия элементов как самой ЛС, так и внешних субъектов. Данное положение не всегда выполняется даже в более развитых западных странах, стабильных и в социально-политическом, и финансово-экономическом плане. Отечественная специфика ведения бизнеса, связанная с несовершенством в законодательстве, высокой степенью зависимости от показателей мировой экономики, несформировавшейся деловой культурой и т.п., обуславливает существование огромного количества разнообразных рисков ЛС.

Применение методов по управлению риском в деятельности ЛС позволяет решить приоритетные задачи для бизнеса, будь то предотвращение нерационального расходования средств, увеличение уровня интеграции процессов перевозки, складирования и сбыта, или избежание потенциального ущерба репутации в том или ином виде. Таким образом, руководство хозяйствующего субъекта достигает с помощью управления риском своих целей, избегая, при этом, вероятного ущерба и неожиданностей. Преимущества применения риск-менеджмента в деятельности ЛС кажутся очевидными, и, тем не менее, отечественные компании не уделяют данным преимуществам достаточного внимания.

Из актуальности и приведенных противоречий вытекает проблема исследования, состоящая в приуменьшении значения риск-менеджмента в деятельности ЛС. В рамках указанной проблемы нами определена тема исследования: "Риски логистической системы и методы их оптимизации"

Объектом исследования является общество ограниченной ответственности "ПРОдвижение", специализирующиеся на предоставлении логистических услуг. Предметом исследования служит ЛС компании "ПРОдвижение".

Цель исследования заключается в разработке методических рекомендаций по управлению риском в логистической системе. При достижении поставленной цели мы руководствовались следующей гипотезой: неучтенные риски оказывают значительное влияние на прибыль компании. На основании цели исследования и рабочей гипотезы были сформулированы следующие задачи исследования:

- произвести анализ библиографических данных, посвященных понятию риска, предпосылкам его возникновения и методам по его управлению, с целью освещения основных теоретических аспектов риск-менеджмента логистической компании;

- формализовать модель исследования и выявить наиболее эффективную методику по оптимизации риска в рамках представленной модели;

- применить данную методику по управлению риском к конкретной производственной задаче;

- сделать заключение об эффективности методики, а также дать рекомендации относительно мер по управлению риском в ЛС.

Теоретико-методологическую основу исследования составили работы: по систему подходу в науке Бродецкого Г.Л., Гранатурова В.М., Лапуста М.Г.; по методике формирования понятий Сергеева В.И., Стока Дж.Р, Ламберта Д.М.; по методике организации исследований Тупмана Л.Н., Чернова Г.В. и Дынкина А.А.

Научная новизна исследования заключается в следующем: разработана методическая система, обеспечивающая формирование устойчивой к рискам ЛС. Опытным путем подтверждена результативность предложенной методической системы. Теоретическая значимость исследования состоит в том, что были выявлены сущность и значение категории "риск" для логистической системы. Практическая значимость исследования: разработаны методические рекомендации по управлению риском для руководства логистических компаний.

Оглавление

- Введение 2

- Теоретические основы построения информационных связей

- Понятие риска

- Предпосылки риска при планировании

- Принципы построения систем

- Методы оптимизации риска в логистических системах

- Практические основы построения информационных систем

- Характеристика предприятия

- Характеристика информационной логистической системы

- Анализ использования системы автоматизированного управления

- Заключение 39

- Список использованной литературы 42

- Приложения

Заключение

Основным результатом исследования является разработка методических рекомендаций по риск-менеджменту ЛС. Результаты исследования, прежде всего, предназначены для ЛПР, заинтересованных в оптимизации производственных процессов путем снижения рисков до допустимого значения. В ходе идентификации рисков ЛС, стоит уделить особое внимание специфическим чертам проявления риска в логистике. ЛС состоит из множества взаимосвязанных потоковых процессов, функционирующих в условиях неопределенности. Подобная неопределенность обуславливает наличие риска в ЛС. Сопоставление результатов работы с поставленными задачами позволяет заключить следующее:

- Согласно описанным в работе теоретическим аспектам риска ЛС, риск характеризуется нарушениями в движении логистических потоков, неопределенность, наличием отклонений от опорных значений параметров потоков, отношением ЛПР к риску, влиянием внешних и внутренних факторов. Данные факторы является, в тоже время, источниками возникновения риска, способными привести к тяжелым последствиям для ЛПР. Стабильное функционирование ЛС опирается на своевременном выявлении и анализе ситуаций, связанных с риском. Наиболее распространенным методом определения рисков является моделирование конкретного сценария на основе статистических данных, доступных для ЛПР. Может применяться, как критериальный подход, так и метод "дерева решений" или метод экспертной оценки. В проведенном исследовании использовался метод "дерева решений". Тем, не менее, каждый ЛПР вправе сам решать, какой из методов наиболее применим к конкретной ситуации;

- В ходе формализации модели исследования была дана краткая характеристика объекта исследования и его логистической структуры. Затем были проанализированы вводные данные исследуемой модели. Данная информация помогла идентифицировать возможные риски и их источники, а также оценить возможные последствия их влияния на деятельность ЛС. После был выбран опорный показатель стабильности ЛС - "операционный рычаг". Данный выбор обуславливается тем, что производственные затраты представляют собой значительную статью бюджета логистических компаний. Выбор опорного показателя обуславливает и предпочтение в методе "дерево решений", как наиболее удобном методе для анализа риска ЛС и отдельных звеньев;

- Применение мер по управлению риском, находящихся в арсенале метода "дерева решений", в значительной степени упрощает задачу предоставить рекомендации относительно риск-менеджмента ЛС. Метод имеет четкую структуру и включает определенную последовательность действий, таких как идентификация рисков, оценка степени их влияния на опорный показатель, выбор мер по управлению рисками (факторизация модели), блокировка исходов в зависимости от отношения ЛПР к риску и т.п. Также стоит добавить, что метод в достаточной степени универсален, его легко можно визуализировать, и он позволяет управлять рисками с минимальными затратами. Система, основанная на подобном методе управлении рисками ЛС, состоит из комплекса взаимосвязанных и взаимодействующих друг с другом элементов, действие которых направлено на обеспечение устойчивого функционирования и развития ЛС ПП за счет поддержания рисков системы на приемлемом уровне. Апробация результатов работы в "ПРОдвижение", показала высокую степень эффективности предложенной модели.

Начальная гипотеза исследования подтвердилась, в том плане, что неучтенные риски по разным оценкам (от 400 тысяч до 5 миллионов рублей) значительно снижали прибыль хозяйствующего субъекта. Таким образом, следует считать, что задачи исследования полностью выполнены, цель достигнута. Вместе с тем, можно указать направления дальнейшего продолжения работы и развития использованных в ней идей: исследования всех звеньев ЛС, разработка методов управления риском для каждого отдельного звена или потока, апробация используемых мер и методов, их последующее внедрение в основную систему управления деятельность компании.

Список литературы

1. Аникин Б., Родкина Т., Гапонова М. Логистика. Под редакцией Аникина, Родкиной Т. - М.: Проспект. 2011 - 408

2. Аткинсон М. Чойс Рае Т. Достижение целей. Пошаговая система. Art & Science: Step-by-Step System. -М.: Альпина Паблишер. 2013. - 288

3. Аткинсон М., Чойс Рае Т. Мастерство жизни. Внутренняя динамика развития. Inner Dynamics оf Coaching. - М.: Альпина Паблишер. 2013- 214

4. Афанасьев И., Борисова В. Логистика снабжения. - СПб.: Питера. 2010 - 336

5. Барышникова Е. Оценка персонала методом ассессмент-центра. - М.: Манн, Иванов и Фербер. 20013.-256

6. Бланк С. Дорф Б. Стартап. Настольная книга основателя. - М.: Альпина Паблишер. 2014 - 616

7. Борисов А., Трефилова Т. Комментарий к Федеральному Закону "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". - М.: Деловой двор. 2013 - 592

8. Волгин В. Логистика хранения товаров. Практическое пособие. - М.: Дашков и Ко. 2014 - 368

9. Газарян А. Менеджер и организация. - М.: Манн, Иванов и Фербер. 2011.-336

10. Галактионов Ю., Силонов А. Как организовать цепочку поставок. Harvard Business Review оn Supply Chain Management. Перевод Сундстрем Ю., Силонов А. - М.: Юнита-Дата 2008 - 208

11. Гоулмен Д. Эмоциональный интеллект в бизнесе. Working with Emotional Intelligence. Перевод Исаевой А. - М.: Манн, Иванов и Фербер. 2013. - 512

12. Григорьев Л., Горелик С., Кудрявцев Д. Менеджмент по нотам. Технология построения эффективных. - М.: Альпина Паблишер. 2010.- 696

13. Гроховский Л., Севостьянов И., Иванов Д. Продвижение порталов и интернет-магазинов. - СПб,: Питер. 2014. - 224

14. Деминг У.Э. Новая экономика. - М.: Эксмо, 2012. - С. 303-400

15. Аникин Б., Родкина Т., Гапонова М. Логистика. Под редакцией Аникина, Родкиной Т. - М.: Проспект. 2011 - 408

16. Афанасьев И., Борисова В. Логистика снабжения. - СПб.: Питера. 2010 - 336

17. Волгин В. Логистика хранения товаров. Практическое пособие. - М.: Дашков и Ко. 2014 - 368

18. Газарян А. Менеджер и организация. - М.: Манн, Иванов и Фербер. 2011.-336

19. Галактионов Ю., Силонов А. Как организовать цепочку поставок. Harvard Business Review оn Supply Chain Management. Перевод Сундстрем Ю., Силонов А. - М.: Юнита-Дата 2008 - 208