Магистерская диссертация на тему: Феррозондовый контроль ФЗК литых деталей тележки. Средства контроля применяемые при ФЗК литых

Введение

Тележки - ходовые части вагона. Они должны обеспечивать безопасность движения вагона по рельсовому пути с необходимой плавностью хода и наименьшим сопротивлением движению.

Одним из важнейших аспектов при ремонте тележек грузовых вагонов, является проведение неразрушающего контроля. Это необходимо для того, чтобы не допустить в эксплуатацию детали, имеющие эксплуатационные, а так же литейные дефекты.

Основные методы неразрушающего контроля литых деталей тележки, а именно феррозондовый контроль и магнитопрошковый, будут рассмотрены в данном реферате.

Оглавление

- Введение

- Феррозондовый контроль ФЗК литых деталей тележки

- Средства контроля применяемые при ФЗК литых деталей тележки

- Подготовительные операции и настройка дефектоскопа

- Последовательность операций при феррозондовом контроле боковой рамы

- Последовательность операций при феррозондовом контроле надрессорной балки

- Магнитопорошковый контроль МПК литых деталей тележки

- Средства контроля применяемые при МПК литых деталей тележки

- Подготовительные операции

- Последовательность операций при магнитопорошковом контроле боковой рамы

- Последовательность операций при магнитопорошковом контроле надрессорной балки

- Критерии браковки литых деталей тележки Заключение

- Библиографический список

Список литературы

1. Руководящий документ РД 32.149-2000 "Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов." Утв. МПС

. Руководящий документ РД32.159-2000 " Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов." Утв. МПС

. Руководящий документ РД 32 ЦВ 052-2009 "Ремонт тележек грузовых вагонов"