Курсовая работа на тему: Курсовой работе выполнен анализ исходных данных, приведена методика расчёта объёма работ, рассчитаны

Введение

Всё больше внимания уделяется электрификации железных дорог, так как она позволяет увеличить пропускную способность и улучшить топливно-энергетический баланс страны, повысить производительность труда. В настоящее время электрифицировано около 50 тысяч км железных дорог.

В последние годы, несмотря на снижение общего объёма грузооборота и движения поездов, остаётся актуальной проблема расчёта потребности в технологических "окнах" и составления графика ППР. Это обусловлено тем, что большинство электрифицированных линий устарело и элементы КС этих линий, а также другие устройства, приходится постоянно ремонтировать или заменять. Одновременно постоянно совершенствуются методы монтажного и технического обслуживания и ремонта этих устройств. Таким образом, объёмы работ постоянно меняются в зависимости от нововведённого метода, и их приходится вновь пересчитывать.

Работы по электрификации железных дорог выполняются по системе генерального подряда. Генеральный подрядчик (строительный трест) принимает на себя ответственность за сооружение всех объектов, а часть работ, которые не может выполнить сам, передаёт другим организациям, являющимися субподрядчиками. Работы по сооружению КС делят на строительные и монтажные.

Оглавление

- Введение 4

- Анализ исходных данных

- Основные данные

- Дополнительные данные

- Методика расчёта объёма работ

- Общие вопросы организации строительно-монтажных работ

- Определение объёма и продолжительности работ на строительные и монтажные работы КС

- Строительные работы на станции

- Монтажные работы на станции

- Строительные работы на перегоне

- Монтажные работы на перегоне

- Выбор перечня машин, механизмов и приспособлений для выполнения работы

- Выбор перечня машин

- Пример оценки уровня механизации строитеьных и монтажных работ

- определение продолжительности технологических окон

- Разработка графика ппр на сооружение и монтаж кс

- Индивидуальное задание

- Техника безопасности при работах на высоте

- Заключение 24

- использованные источники информации

Заключение

1. Приведена методика расчёта объёма работ и выполнен анализ основных исходных данных.

2. Изложены общие вопросы организации строительных и монтажных работ.

3. Рассчитаны объёмы строительных и монтажных работ на станции и перегоне, трудоёмкость строительных и монтажных работ. Результаты расчётов занесены в табл. 3.1.

4. Дано краткое описание основных машин, механизмов и приспособлений, а также необходимое оборудование прорабских пунктов.

5. Приведена оценка уровня механизации строительных работ на примере котлованокопателя ВК-3 и буровой машины БМ.

6. Проведён расчёт потребности в технологических "окнах"

7. Дано описание приёмки КС и ВЛ в эксплуатацию

8. Дано описание техники безопасности при работах на высоте

9. Построен график ППР на станции и перегоне (рис. 6.1.)