Курсовая работа на тему: Ультразвуковой метод контроля далее УЗК обеспечивает обнаружение в элементах колёсных пар внутренних

Введение

Колесные пары вагонов работаю в тяжелых условиях эксплуатации, подвергаясь резкопеременным нагрузкам, что способствует зарождению и развитию в их элементах усталостных трещин. Наиболее вероятно появление трещин в подступичной части и в районе галтелей. Трещины, являясь сильными концентраторами напряжений, развиваются поперек оси, обычно неравномерно по всей ее окружности. Наиболее эффективным является ультразвуковой контроль осей в условиях деповского и заводского ремонта. Он основан на уникальной способности ультразвуковых волн глубоко проникать в толщу металла и отражаться от несплошностей.

Ултразвуковой контроль осй более безопасный из методов неразрушающего контроля, а также он позволяет определять внутренние дефекты.

В данной курсовой работе рассматривается ультразвуковой метод неразрушающего контроля ближней подступичной части оси колесной пары.

Оглавление

- Введение

- Физические основы ультразвукового неразрушающего контроля

- Природа и типы ультразвуковых волн

- Параметры ультразвуковых волн

- Затухание ультразвуковых волн

- Отражение, преломление и трансформация ультразвуковых волн

- Излучатели и приемники ультразвуковых волн

- Технологические средства ультразвукового контроля

- 1 Дефектоскоп УД2-102

- 2 Стандартный образец предприятия СОП 07.09.01 оси РУ1

- Технология проведения ультразвукового контроля

- Подготовка детали к проведению контроля

- Подготовка аппаратуры к проведению контроля

- 3 Контроль ближней подступичной части оси

- Оценка результатов контроля Заключение

- Библиографический список