Реферат на тему: Технологическое обоснование. Краткая характеристика АТП. Краткая характеристика автомобиля

Введение

Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условия функционирования производственно технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава. При этом следует отметить, что вклад ПТБ в эффективность технической эксплуатации автомобилей достаточно высок и оценивается в 18 - 19 %.

В настоящее время развитие ПТБ отстает от темпов роста парка автомобилей. В среднем по стране обеспеченность АТП производственными площадями составляет 50 - 65 %, постами для ТО и текущего ремонта 60 - 70 % от норматива, а уровень оснащенности производства средствами механизации процессов ТО и ТР не превышает 25 %. Такое положение приводит к значительным простоям автомобилей в ожидании ТО и ТР и, как следствие, к увеличению затрат на поддержание их в исправном состоянии.

Наряду с развитием общественного автомобильного транспорта с каждым годом растет число легковых автомобилей индивидуального пользования. Увеличение парка легковых автомобилей так же значительно опережает рост ПТБ, которая в силу этого не полностью обеспечивает потребность в услугах по ТО и ремонту. Поддержание парка этих автомобилей в технически исправном состоянии требует дальнейшего совершенствования и развития ПТБ автообслуживания - станций технического обслуживания (СТО), автозаправочных станций (АЗС), стоянок и других предприятий.

В основе проектирования новых предприятий лежат технология и организация производства ТО и ТР. Под технологическим проектированием предприятия понимается процесс включающий:

- выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;

- расчет программы, объемов производства и численности производственного персонала;

- выбор и обоснование метода организации ТО и ТР;

- расчет числа постов и линий для ТО и постов ТР подвижного состава;

- определение потребности в технологическом оборудовании;

- расчет уровня механизации производственных процессов;

- расчет площадей производственных, складских и административно бытовых помещений;

- разработку схемы генерального плана;

- технико - экономическую оценку разработанного технологического проектного решения.

Результаты технологического проектирования служат основой дл разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электротехнической и прочее) и во многом определяют качество проекта в целом.

Оглавление

- Технологическое обоснование

- Краткая характеристика АТП

- Краткая характеристика автомобиля

- Характеристика объекта проектирования

- Технологическая часть

- Корректирование периодичности технического обслуживания ТО

- Корректирование межремонтного пробега

- Корректирование трудоемкости ТО

- Корректирование трудоемкости текущего ремонта ТР

- Определение количества ТО и капитальных ремонтов за цикл

- Определение коэффициента технической готовности

- Определение коэффициента перехода от цикла к году

- Определение количества ТО и капитальных ремонтов за год

- Определение суточной производственной программы

- Определение годовых объемов работ по ТО и ТР

- Распределение трудоемкости ТО-1 по видам работ

- Определение количества работающих в зоне ТО

- Расчет зоны ТО

- Расчет и подбор оборудования

- Определение площади зоны ТО

- Конструкторская часть

- Общая часть

- Организация труда на объекте проектирования

- Техника безопасности, противопожарная безопасность

- Охрана окружающей среды СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ