Магистерская диссертация на тему: Страхование грузоперевозок во внешнеторговой деятельности

Введение

На первый взгляд далёкого от экономики человека, который никогда не был связан с внешней торговлей, может показаться, что страхование - это как раз та операция, которой можно пренебречь. Но это только на первый взгляд и до тех пор, пока Вы не занялись серьёзно вопросом обеспечения сохранности средств, вложенных в торговое предприятие. Это особенно касается внешней торговли, так как здесь сталкиваются интересы сторон разных государств.

Я и сам, признаться, недооценивал роль страхования, пока не проработал специальную литературу, в которой подробно и детально освещены вопросы страхования во внешнеторговой деятельности.

Обратимся к истории… Корни внешней торговли уходят в глубокую древность, к цеховым организациям ремесленников средневековья и тем, ещё более отдалённым временам, когда генуэзские купцы отправляли свои товары на парусниках по волнам Средиземного моря, подвергая их рискам пиратского разбоя, игры стихии и других непредвиденных обстоятельств, а как следствие, повреждения и гибели, кражи и недопоставки товара. Ещё в те далёкие времена купцы искали защиты от возможного ущерба их предприятия. Эта защита и гарантия первоначально выражались в создании касс взаимопомощи.

Хотя в современном мире нет пиратов, но основные риски остались, приобретя, быть может, иную форму.

В своём реферате я попытаюсь изложить основные принципы страхования грузоперевозок во внешней торговле и его частного и наиболее распространённого случая - морского страхования грузов.

Оглавление

- Введение ................................................................................................................. 3

- Общие принципы страхования грузоперевозок

- Классификация страхования грузов

- Заключение договора страхования

- Взаимоотношение сторон при наступлении страхового случая

- Морское страхование перевозимых грузов - карго

- Типы торговых сделок

- Особенности страхования карго

- Заключение ..........................................................................................................12