Магистерская диссертация на тему: История отечественного автомобилестроения

Введение

Автомобиль - основное энергетическое средство для перевозки различных грузов.

Автомобили созданы в результате кропотливых и целеустремленных поисков нескольких поколений талантливых людей. Русские изобретатели и инженеры еще в XVIII в. положили начало созданию безрельсового транспорта и вездеходов-тягачей взамен живой тяговой силы в сельском хозяйстве.

Данная работа посвящена истории развития автотехники в России. В работе описывается дореволюционный, советский и постсоветские этапы развития автомобилей.

Оглавление

- Введение

- Дореволюционная российская автотехника

- Советское автомобилестроение

- Автомобили Волжского автомобильного завода Заключение

- Литература

Заключение

В настоящее время из-за сравнительно невысокого качества российских автомобилей российские рынки захватывают корейские и японские автофирмы. Вследствие этого российские автопроизводители, в частности, АвтоВАЗ предпринимают определенные шаги, чтобы противостоять рыночной конъюнктуре. В ближайшей перспективе АвтоВАЗа - совместное производство вместе с компанией "Адам Опель АГ" новейшей модели "Опель Астра".

В перспективных планах на 2006-2007 гг. также предполагается производство нового семейства моделей "Калина" в европейском размерном классе "В". Пока существуют три модели: ВАЗ-1117 (универсал), ВАЗ-1118 (седан) и ВАЗ-1119 (хэтчбек). Предполагается появление и ВАЗ-1120 (УПВ). Так называемая платформа семейства "Калина" унифицирована с "десятым" семейством, а сама машина будет лишь немного короче. Базовым мотором станет модернизированный 1,6-литровый агрегат (на блоке цилиндров мотора ВАЗ-21083).

Список литературы

1. Долматовский Ю. Автомобили - вчера, сегодня, завтра. // Моделист-конструктор. 1970. №4.

2. История Волжского автомобильного завода.// www.vaz.ru

3. Петров В.Б. История отечественного автомобилестроения в России до 1917 года. М., 2001.