Курсовая работа на тему: Классификация транспортных путешествий. Перевозка туристов воздушным транспортом

Введение

Туризм (фр. tourisme; tоur - прогулка, поездка) - это динамично развивающееся, ориентированная на потребителя явление. Это крупнейшая индустрия мира, суммарный доход стран от международного туризма достиг 550 миллиардов долларов.

Значение и роль туризма в наше время для развития экономики государств, удовлетворения запросов личности, взаимообогащения социальных связей между странами переоценить невозможно. Индустрия туризма занимает важное место в экономике большинства стран. Ее развитие представляет обширный рынок рабочих мест.

Гостиничное хозяйство занимает основное место в международном туризме. Туризм невозможен при отсутствии средств размещения туристов. Туристские потоки непосредственно зависят от размера этого сектора индустрии туризма и качества предлагаемых помещений.

Современное гостиничное хозяйство представляет собой самостоятельную отрасль экономики. По размеру ежегодного оборота оно вошло в число ведущих отраслей многих высокоразвитых стран мира.

Возможность за сравнительно небольшой срок увидеть несколько городов и стран, сочетание шикарного отдыха с познавательным, отличное общение и хорошая кухня - лишь некоторые составляющие выездного туризма. Но чтобы отдых действительно удался, нужно тщательно проанализировать как свое время, так и свои возможности, для того, чтобы сделать правильный выбор маршрута и типа транспорта, при помощи которого будет осуществляться передвижение. Если хотя бы один из этих факторов будет не учтен, скорее всего, впечатление от путешествия будет испорчено.

Актуальность темы данной курсовой работы обусловлена тем, что во всем мире выездной туризм весьма популярен и неслучайно с каждым годом растет число туристов, выбирающих данный вид путешествия. В свою очередь услуги перевозок туристов, как составная часть индустрии туризма, занимают одно из ведущих мест в составе туристского продукта. Это связано с тем, что все туристские маршруты (кроме пешеходных) предполагают, наличие транспорта для доставки путешествующих к месту отдыха или экскурсии и возвращения домой.

Транспортное обеспечение является важнейшим элементом туристкой инфраструктуры и входит в основной комплекс услуг, включаемых в состав туристского продукта.

Объектом исследования в моей курсовой работе является организация обслуживания клиентов в коллективных транспортных средствах.

Предметом исследования является: морские, речные, железнодорожные, автобусные путешествия и перевозка туристов воздушным транспортом, а также организация транспортных услуг в гостиничных и туристских комплексах.

Цель курсовой работы - рассмотреть различные типы средств перемещения (автомобильный, авиа-, железнодорожный и морской транспорт) в туристической индустрии и выявить их специфические особенности и проблемы.

Оглавление

- Введение

- Классификация транспортных путешествий

- Перевозка туристов воздушным транспортом

- Морские и речные путешествия

- Железнодорожные туристские путешествия

- Роль автобусных перевозок в путешествиях

- Организация транспортных услуг в Г и ТК Заключение

- Список используемой литературы

Список литературы

1. М.Б. Биржаков, В.И. Никифоров. Индустрия туризма: перевозки. СПб.: Герда, 2001.

2. Е.Н. Ильина. Менеджмент транспортных услуг. М.: РМАТ, 1997.

3. Ляпина И. Ю. Организация и технология гостиничного обслуживания: Учебник для проф. образования / Ирина Юрьевна Ляпина; Под ред. канд. пед. наук А. Ю. Лапина. - 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр "Академия", 2002.

4. Абдулов А.П. Транспортное обеспечение в туризме. - М., 2004.

5. Акуленок Д.Н. Туризм и гостиничное хозяйство. 2001.

6. Артемьев С.П. Международные перевозки автомобильным транспортом. - М.: Транспорт, 2004

7. Биржаков М.Б. и др. Автобусные туры. В справ. "Туристские Фирмы" вып. 14 - СПб.: ОЛБИС, 2002.

8. Биржаков М.Б. и др. Железнодорожные туры. В справ. "Туристские Фирмы" вып. 16 - СПб.: ОЛБИС, 2003. 9. Биржаков М.Б. и др. Речные круизы. В справ. "Туристские Фирмы" вып. 11 - СПб.: ОЛБИС, 2006.

9. Журнал "Отель" -№3 (51) 2003