Курсовая работа на тему: Дисциплина: Основы электропривода технологических установок

Введение

Современное машинное устройство или, как его называют иначе, производственный агрегат состоит из большого числа разнообразных деталей, отдельных машин и аппаратов, выполняющих различные функции. Все они в совокупности совершают работу, направленную на обеспечение определенного производственного процесса.

Электропривод представляет собой электромеханическую систему, состоящую из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенную для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением.

Для привода технологических установок на предприятиях железнодорожного транспорта используют в основном асинхронный двигатель. Электропривод с асинхронным двигателем обладает простой конструкцией, высокой надежностью и сравнительно не большой стоимостью.

Асинхронный электродвигатель, электрическая асинхронная машина для преобразования электрической энергии в механическую. Принцип работы асинхронного электродвигателя основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля, возникающего при прохождении трехфазного переменного тока по обмоткам статора, с током, индуктированным полем статора в обмотках ротора, в результате чего возникают механические усилия, заставляющие ротор вращаться в сторону вращения магнитного поля при условии, что частота вращения ротора n меньше частоты вращения поля, ротор совершает асинхронное вращение по отношению к полю.

Основные конструктивные элементы асинхронных двигателей: статор - неподвижная часть и ротор - вращающаяся часть. В соответствии со способом выполнения роторной обмотки асинхронного мотора делятся на двигатели с контактными кольцами и короткозамкнутые. Воздушный зазор между статором и ротором у асинхронного электромотора делается по возможности малым (до 0,25 мм). Частота вращения ротора асинхронного электродвигателя зависит от частоты вращения магнитного поля статора и определяется частотой питающего тока и числом пар полюсов двигателя.

электродвигатель машина нагревание кабель

Рисунок 1 - Схема асинхронного двигателя

Оглавление

- Введение

- Составление технического паспорта электродвигателя

- Расчет основных электротехнических параметров электродвигателя 5АМХ112МВ

- Построение механических характеристик двигателя и машины

- Оценка условий пуска и перегрузочной способности электродвигателя при напряжении 0,8 от номинального

- Построение кривых нагревания и охлаждения электродвигателя

- Выбор преобразователя или станции управления

- Электрическая схема включения электродвигателя

- Расчет и выбор аппаратов управления и защиты

- Расчет и выбор провода или кабеля для силовой цепи Список литературы