Дипломная работа на тему: Хронология деятельности компании Ford в России. Фирменное обслуживание

Введение

Одной из особенностей современного этапа развития России является резкое увеличение численности легковых автомобилей, принадлежащих населению. Если в 1985 г. она составляла около 12 млн. автомобилей, а обеспеченность легковым автомобильным транспортом по различным регионам страны на начало 1985 г. колебалась от 30 до 100 единиц на 1000 человек населения, то в 2001 г. в России насчитывалось 21,4 млн. легковых автомобилей, а обеспеченность легковым автотранспортом составляла 147 единиц на 1000 человек населения.

В 2005 г. обеспеченность достигла 180 автомобилей на 1000 человек населения. И хотя Россия по данному показателю отстает от других стран примерно в 3-4 раза, проблем в связи с возрастанием темпов автомобилизации возникло немало.

Одной из них является поддержание автомобильной техники в исправном состоянии. В этих условиях возрастает роль автосервисных предприятий, выполняющих такие услуги. Большая часть автосервисных предприятий (более 80 %) относятся к категории малых, т.е. численность работающих в них не превышает 100 человек.

Кроме того на рынке автосервисных услуг осуществляют свою деятельность индивидуальные предприниматели, выполняющие некоторые виды работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Производство практичных и недорогих автомобилей, которое организовал Генри Форд, позволило улучшить жизнь множества людей во всем мире. Внедрив конвейерную сборку, Форд не только наладил массовый выпуск автомобилей, но и направил развитие промышленности по новому пути.

В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив модель "Т" - надежный и недорогой автомобиль, который стал одной из самых массовых и популярных машин своего времени. Именно появление модели "Т" ознаменовало наступление новой эры в развитии личного транспорта. Автомобилем Форда было просто управлять, он не требовал сложного технического обслуживания и мог проехать даже по сельским дорогам.

Автомобили Ford выгодно отличаются от конкурентов не только сочетанием цены/качества автомобилей, но и стоимостью обслуживания. Покупая автомобиль, задумайтесь, насколько выгодно Вам будет его содержать.

Компания Ford Motor

Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Ее основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25.5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании. Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте. Бригады, состоявшие из двух-трех рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями. Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании.

Оглавление

- Введение

- Хронология деятельности компании Ford в России

- Фирменное обслуживание

- Предпродажные и послепродажные услуги

- Стоимость владения

- Гарантийное обслуживание

- Базовая гарантия

- Гарантийное обслуживание при дальних поездках

- Дополнительная гарантия компании Ford

- Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей Ford

- Продажа автомобиля Заключение

- Список литературы

Список литературы

1. Радченко, И.И. Маркетинг и автосервис / И.И. Радченко, А.И. Хлявич. - М. ВЗПИ, 1991. - 214 с.

2. Управление автосервисом : учеб. пособие / Под. ред. Л.Б. Миротина. - М.: "Экзамен", 2004. - 320 с.

3. Фастовцев, Т.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей / Т.Ф. Фастовцев. - М.: "Транспорт", 1989. - 240 с.

4. Хлявич, А.И. Обслуживание автомобилей населения: организация и управление / А.И. Хлявич. - М.: "Транспорт", 1989. - 219 с.

5. Волгин, В.В. Автосервис: маркетинг и анализ / В.В. Волгин. - М. : Издательство торг. корпорации "Дашков и Ко", 2004.

6. Бычков, В.П. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе : учеб. пособие / В.П. Бычков, Н.В. Пеньшин. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. тех. ун-т, 2007. - 304 с.