Реферат на тему: Теоретическая часть. Зоны аэровокзального комплекса. Приёмы размещения аэровокзального комплекса

Введение

Аэровокзальные комплексы представляют собой сложную масштабную систему, которую чаще всего располагают вдали от населенных пунктов. Различают два типа проектировки аэровокзальных комплексов: городские и аэровокзалы аэропортов. Городские аэровокзалы в основном используют в более крупных городах страны, когда как аэровокзалы аэропортов составляют основу пассажирского обслуживания воздушного транспорта. В мегаполисах их размещают в черте города, и с аэропортами они связаны с помощью обычного городского автотранспорта.

По сути, здание аэровокзала является главным в пассажирском аэропорту, в инфраструктуру которого входит перрон для самолетов, около вокзальная площадь со стоянкой для городского транспорта, строения технической службы, диспетчерский пункт командования, гостиница, цехи бортового питания. В специальной зоне аэропорта предусмотрено место для строительства и эксплуатации авиаремонтных мастерских, ангаров и других, необходимых для проведения ремонта сооружений.

Пожалуй, основным отличием эксплуатации современных аэропортов является необходимость периодического расширения зданий и сооружений уже на сложившихся территориях. Чаще всего в увеличении площади нуждаются пассажирские и грузовые комплексы, автохозяйства на которые приходится основной объем обслуживания авиатехники и перевозок в целом. Наращивание же других типов зданий рассматриваются очень редко.

Как правило, для проектировки аэропорта принимают исходные данные, учитывая при этом перспективы его развития в ближайшее десятилетие, после запланированного срока ввода в эксплуатацию. Здесь также берут во внимание и длительность разработки основного проекта. Потребность аэропорта в строительстве новых зданий определяют согласно эксплуатационно-техническим данным, причем эта необходимость постоянно растет, что связано с вводом в эксплуатацию самолетов большей пассажировместимости. Сами методы укрупнения производственных площадей могут быть разными, и зависят от типа планировки аэровокзала.

Оглавление

- Введение 3

- Теоретическая часть

- Зоны аэровокзального комплекса

- Приёмы размещения аэровокзального комплекса

- Грузовой комплекс

- Расчетная часть

- Расчет пропускной способности, основных площадей и составление технологической схемы аэровокзала

- Определение параметров грузового комплекса аэропорта

- Заключение 28

- Список использованных источников 29

Заключение

Современные аэровокзальные комплексы оснащают кондиционерами, системой горячей и холодной воды, панельным отоплением, беспроводной связью, светосигнальным и другим вспомогательным оборудованием, обеспечивающим максимальный комфорт пассажиров. А с целью улучшения сообщения между главным зданием и отделениями перрона, перестраивают и механизируют багажные и пассажирские пути. Такая схема работает в большинстве известных международных аэровокзалах.

Выполнение авиаперевозок пассажиров, грузов, почты во многих странах развивается все больше и больше, значит, необходимо более точное определение числа пассажиропотока, которое сможет обслужить аэропорт, а значит более точный расчет и определение числа технологического оборудования для обслуживания данного пассажиропотока. Ни малое значение имеет определение размещения основных технологических зон аэровокзального и грузового комплексов, а также расчет их вместимости и площадей.

Данные расчеты помогут определить время обслуживания пассажиров и их багажа, грузов и почты, а значит авиакомпании смогут спрогнозировать будущие затраты, поэтому появляется возможность сделать процесс быстрым, а главное экономически выгодным, что особенно значимо в условиях конкуренции в настоящее время.

Список литературы

1. Аэровокзальные и грузовые комплексы: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсовой работы /Университет ГА. С.- Петербург, 2016. - 70 с.

2. Аэровокзалы большой пропускной способности [Электронный ресурс] http://stroy-spravka.ru/article/aerovokzaly-bolshoi-propusknoi-sposobnosti

3. Аэровокзалы большой пропускной способности [Электронный ресурс] http://stroy-spravka.ru/article/aerovokzaly-bolshoi-propusknoi-sposobnosti

4. Аэровокзальный комплекс и аэродромная инфраструктура [Электронный ресурс] http://corp.vnukovo.ru/general-information/development-strategy/aerovockzalnyy-kompleks-i-aerodromnaya-infrastruktura/

5. Аэровокзальный комплекс [Электронный ресурс] http://poznayka.org/s26459t1.html

6. Аэропорты и их эксплуатация: учеб. пособие / Сост. Л.Б. Бажов. - Ульяновск: УВАУ ГА, 2008 - 66 с.

7. Расчет основных параметров пассажирских аэровокзалов: Учебное пособие. / Самарский Государственный Аэрокосмический Университет. Сост.: Романенко В. А. - Самара, 2003. - 60 с.

8. Расчет площадей зон хранения грузового комплекса [Электронный ресурс] http://www.alltransportation.ru/tralls-113-1.html

9. Русинов И.Я., Цеханович Л.А., Подшипков В.А. Организация воздушных перевозок. - М.: "Транспорт", 1976. - 184 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Основные технологические зоны грузового комплекса

1 - грузовой перрон;

2 - контейнерная площадка;

3 - стеллажный склад;

4 - специализированные зоны хранения;

5 - грузовой склад;

6 - грузовой двор.