Курсовая работа на тему: Исследование истории изменения конструкции системы автомобилей заданного семейства и типа

Введение

Павловский автобусный завод ПАЗ является основным производителем малых автобусов в России и занимает лидирующие позиции в данном сегменте рынка, а также, производя более 14 000 в год автобусов различных моделей и модификаций, входит в десятку крупнейших автобусостроительных заводов мира. Всего же с начала выпуска автобусов завод изготовил около 600000 автобусов.

В 1930 году, наряду со строительством Горьковского автомобильного завода, правительство основывает в г. Павлово-на-Оке вблизи Нижнего Новгорода завод по выпуску шоферского инструмента и кузовной арматуры. Строительство завода началось 5 августа 1930 года. В начале 1932 года завершено строительство первой очереди предприятия, получившего аббревиатуру ЗАТИ (Завод автотракторного инструмента), и постановлением Наркомата тяжелой промышленности от 5 декабря 1932 г. был признан действующим. Шоферский инструмент был основной производственной номенклатурой предприятия вплоть до 1952 года с перерывом на 1941-1945 гг.

Оглавление

- Исследование истории изменения конструкции системы автомобилей заданного семейства и типа.

- История развития автозавода и его модельного ряда.

- Анализ достоинств модифицированных конструкций относительно предшествующего решения системы и составление их принципиальных схем.

- Система автомобиля последней модели.

- Описание конструкции, принципа работы системы и основных элементов.

- Описание отказов, их причин и способов устранения в системе.

- Техническое обслуживание заданной системы.

- Список использованной литературы.

Список литературы

- Книги и журналы.

- Каталог деталей и сборочных единиц автобуса Паз.

- Руководство по эксплуатации (журнал) ПАЗ.

- Интернет ресурсы.

- Размещено на.