Курсовая работа на тему: Основная часть. Автоматический радиокомпас. Принцип работы

Введение

После того, как человек преодолел земное притяжение и научился летать, сразу же возникла необходимость в решении навигационных задач (определение места воздушного судна, направления, скорости и времени полета).

Для их решения при подготовке к полету и в процессе его выполнения используются навигационные карты. Перед полетом выбирается и прокладывается наивыгоднейший маршрут, измеряются длины этапов, путевые углы, намечаются контрольные ориентиры, рассчитывается время полета, обозначаются естественные и искусственные препятствия и наносится магнитное склонение.

В ходе выполнения полета карта используется для визуальной ориентировки и определения навигационных элементов (путевая скорость, угол сноса, время полета).

Комплекс действий экипажа (пилота) в полете по выдерживанию заданного маршрута, определению места воздушного судна, выводу его на заданную цель в заданное время и на заданной высоте называется самолетовождением.

Оглавление

- I. Введение.

- Основная часть.

- Автоматический радиокомпас.

- Принцип работы.

- Влияние условий распространения радиоволн на точность определения курсового угла радиостанции.

- Автоматический радиокомпас АРК-15М.

- Комплектация радиокомпаса АРК-15М.

- Включение и проверка автоматического радиокомпаса АРК-15М.

- Эксплуатация радиокомпаса в полете.

- Самолетовождение с использованием радиокомпаса.

- III. Список используемой литературы.

Список литературы

- Чёрный М.А., Кораблин В.И. Воздушная навигация, М., Транспорт, 1991 г.

- Белкин А.М. Миронов Ю.И. Воздушная навигация: справочник, М., Транспорт, 1988 г.

- Конспект лекций по воздушной навигации.