Дипломная работа на тему: Логистический подход в организации пассажирских перевозок

Введение

В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики базируется на прогрессивном транспортном обеспечении.

Городской общественный пассажирский транспорт занимает особое место в общественной жизни. Он входит в комплекс отраслей социальной инфраструктуры, т.е. отраслей, связанных с воспроизводством рабочей силы и жизнедеятельностью населения, наряду со здравоохранением, образованием, розничной торговлей, жилищно-коммунальным хозяйством, сферой организации досуга и пр.

Городской общественный пассажирский транспорт оказывает заметное влияние на экономическое и социальное развитие административно-территориальных единиц, способен выступать как средство ускорения или замедления развития городов, обеспечивает или, наоборот, препятствует получению населением жизненно важных услуг.

Привлекательность соответствующего муниципального образования для инвестиций, стратегия его территориального развития зависит, в том числе, от развитости системы городского общественного пассажирского транспорта. Данный транспорт предназначен, прежде всего, для перевозок групп населения, обеспечения территориальной целостности городов, доступности всех элементов городского хозяйства. Таким образом, городской общественный пассажирский транспорт выполняет ряд важнейших социальных функций. При этом перевозочную деятельность осуществляют субъекты предпринимательства. Для них эта деятельность составляет область инициативы, свободы, она направлена на получениеприбыли от предоставления услуг по перевозке.

Для правильного решения задач планирования и организации движения пассажирских транспортных средств и определения тенденций в развитии пассажирских перевозок города необходимо знать закономерности формирования пассажиропотоков и систематически их изучать в конкретных условиях. Под пассажиропотоком понимают число пассажиров, перевезённых за рассматриваемый период времени в заданном сечении дороги (одного или нескольких маршрутов). Для пассажиропотоков характерна неравномерность по участкам, направлению (прямые и обратные) маршрутов и по времени.

Средства пассажирского транспорта должны обеспечивать соответствующие качественные показатели, быть технически пригодными для выполнения ожидаемой нагрузки и экономически эффективными.

На стадии проектирования обычно выбирается несколько вариантов транспортных средств (или их комбинаций) достаточной провозной способности. Отобранные по провозной способности варианты в дальнейшем сравниваются между собой по экономическим показателям: капитальным вложениям и эксплуатационным расходам.

Объектом курсовой работы является "Тюменское Пассажирское Автотранспортное Предприятие №2"

Предметом курсовой работы является комплекс мероприятий по логистическому обеспечению пассажирских перевозок.

Целью курсовой работы является изучение логистических принципов организации пассажирских перевозок.

Исходя из целей работы были поставлены следующие задачи:

1) Рассмотреть логистический подход к организации пассажирских первозок;

2) дать характеристику основных видов городского пассажирского транспорта;

) выделить факторы, которые необходимо учитывать при выборе вида транспортного средства;

4) изучить логистические системы пассажирских перевозок;

5) проанализировать транспортное обеспечение пассажирских перевозок ОАО ТПАТП-2 ;

) дать рекомендации по совершенствованию пассажирских перевозок ОАО ТПАТП-2.

Курсовая работа состоит из трех частей: в первой части изложены теоретические апекты пассажирских перевозок, во второй - рассмотрено применение логистики пассажирских перевозок в организации на примере ОАО ТПАТП-2, в третьей предложены рекомендации по совершенствованию перевозок пассажиров.

Оглавление

- Введение

- Логистические аспекты организации пассажирских перевозок

- Логистический подход в организации пассажирских перевозок

- Виды пассажирского транспорта и пассажирские сообщения

- Учет факторов при выборе видов транспорта подвижного состава

- Логистические системы пассажирских перевозок

- Анализ транспортного обеспечения пассажирских перевозок ОАО ТПАТП 2

- Анализ основных показателей коммерческой деятельности

- Анализ транспортной обеспеченности

- Анализ пригородного маршрута Тюмень-Богандинский

- Анализ себестоимости перевозок

- Совершенствование пассажирских перевозок по маршруту Тюмень-Богандинский Заключение

- Список использованной литературы

Заключение

Городской общественный пассажирский транспорт занимает особое место в общественной жизни. Он входит в комплекс отраслей социальной инфраструктуры, т.е. отраслей, связанных с воспроизводством рабочей силы и жизнедеятельностью населения, наряду со здравоохранением, образованием, розничной торговлей, жилищно-коммунальным хозяйством, сферой организации досуга и пр.

Применительно к пассажирскому транспорту логистика представляет собой совокупность проектных решений, технических средств и методов организации и управления, которые обеспечивают заданный уровень обслуживания пассажиров, их безопасную, надежную и непрерывную доставку "от двери к двери" в определенное время при минимальных затратах. Логистическая система обеспечивает массовые корреспонденции пассажиров, имеющих общую цель поездки.

Список литературы

1. Альбеков, А.У. Логистика коммерции: Учеб. пособ. для вузов / А.У. Альбеков, А.У. Федько, О.А. Митько; / Под ред. В.П. Федько. - Ростов н/Д: Феникс, 2005. - 125 с.

2. Артемьев С.П. Перевозки грузов автомобильным транспортом. - М.: Транспорт, 2005. - 248 с.

. Афанасьев Л.Л. и др. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учебник для студентов вузов. - М.: Транспорт, 2004. - 333 с.

. Багиев Г.Л., Асаул А.Н. Организация предпринимательской деятельности. Учебное пособие / Под общей ред. проф. Г.Л.Багиева. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2008. - 270 с.

. Баканов М.И., А.Д.Шеремет. Теория экономического анализа - М: Финансы и статистика, 2009. - 110 с.

6. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Транспортная логистика. Кн. 4. - М.: Инфра-М, 2008. - 260 с.

7. Быкова Т.А., Серветник А.А., Рузанова В.Д., Хмелева Т.И. Организация перевозок на транспорте. - Саратов: Приволжское кн. изд-во, 2005. - 106 с.

. Горев А.Э. Информационные технологии в управлении логистическими системами. - СПб.: СПбГАСУ, 2008. - 193 с.

. Елдашов Г.А. Основания заключения договора перевозки грузов в автомобильном транспорте // Транспортное право. - 2011. - №14. - С.11-13

. Залесский В.В. Транспортные договоры: Учеб.-метод. пособие.- М.: Приор, 2007. - 98 с.

11. Каширин М.В. Сбалансированная система показателей в логистике // Логинфо. - 2010. - №15-16. - 50 с.

. Леонова Г.Б. Правовое регулирование перевозки грузов и торговый договор // Закон. - 2010. N22. - С.18-22

. Любушин Н.П. Теория экономического анализа: Курс лекций - Н.Новгород: НКИ, 2007. - 275 с.

14. Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. - СПб.: ООО "Издательство Полигон", 2009. - 768 с.

15. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 389 с.

16. Чеботарев А.А., Чеботарев А.Д. Логистика и маркетинг. Маркетологистика. - М.: Экономика, 2005. - 289 с.

. Миротин Л.Б. Логистика: Общественный пассажирский транспорт. -М.: Экзамен, 2007. -224 с.

. Спирин И.В.: Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. - М.: Академия, 2010. -400 с.