Решение задач на тему: Комплексная механизация снегоуборочных работ в городских условиях, с модернизацией снегоуборочной

Введение

Борьба со скользкостью - важнейшая проблема содержания дорожных покрытий в зимнее время. Одним из распространенных способов борьбы со скользкостью является посыпка ледяных образований песком. Возможно также применение мелкого гравия, просеянных каменноугольных шлаков и других мелких фракций инертных материалов.

Для распределения инертных материалов и солей на дорогах используют различные типы и конструкции машин. Большинство пескоразбрасывателей имеет специальное оборудование, смонтированное на шасси грузового автомобиля или на прицепе (полуприцепе) к тягачу. Как правило, такие машины имеют дополнительное оборудование, которое, кроме распределения сыпучих материалов, позволяет выполнить операции по уборке улиц. Эти машины могут быть использованы также в качестве транспортных средств.

В дипломе будет рассмотрена машина дорожная комбинированная для зимних и летних работ по уходу за дорожным покрытием. Исходным материалом для проектирования берется аналог. В дипломе будет разработан гидропривод машины, проведен статический, гидравлический и энергетический расчеты. Также будет проведен расчет трех гидроузлов, подобрано необходимое основное и вспомогательное гидрооборудование, проведен динамический расчет участка гидропривода для получения динамических характеристик.

Оглавление

- Введение 3

- Состояние техники и цель задачи дипломного проекта

- Организация снегоуборочных работ в городе

- Обзор существующих снегоуборочных машин и направления их усовешенствования

- Определение потребности модернизации

- Цели модернизации

- Поиск вариантов тех. решения. потенты

- Принятия решения по выбору оптимального варианта

- Анализ принятого решения

- Охрана труда

- Техника экономического обоснования принятого решения

- Заключение. 67

- Список используемой литературы. 68

Заключение

В результате выполнения дипломного проекта была разработана гидравлическая система снегоуборочной машины, применение которой позволяет содержать дороги в порядке в любое время года.

В дипломном проекте был проведен обзор гидросистем различных специализированных машин по уходу за дорогами, выбрана принципиальная схема проектируемого гидропривода, выбрана рабочая жидкость.

В соответствии с энергетическим расчетом выбраны насосы и приводные двигатели. По результатам статического и прочностного расчета узлов были определены основные параметры гидроцилиндра, предохранительного клапана непрямого действия, трехпозиционного распределителя и по каталогам произведен выбор гидроаппаратуры.

Динамический расчет контура гидросистемы позволил оценить качество переходного процесса: вид - колебательный; время переходного процесса - 0.15с.; перерегулирование - 18,5%.

В дипломном проекте был разработан технологический процесс механической обработки детали штока гидроцилиндра. Проведен анализ технологичности конструкции, получения заготовки, определен тип производства.

В результате выполнения экономической части был произведен расчет себестоимости изготовления проектируемой конструкции по статьям калькуляции, определение затрат при эксплуатации проектируемой конструкции, сравнительную оценку эффективности проектного решения. Суммарный годовой экономический эффект по сравнению с базовым вариантом составляет 98 тыс. руб. Откуда можно предположить, что принятое техническое решение является целесообразным.

Рассмотрены вопросы охраны труда: общие требования безопасности к снегоуборочной машине, конструкции, монтажу, испытаниям и эксплуатации гидроприводов.

Список литературы

1. Свешников В.К. Гидрооборудование. Справочник. 3 тома. - , 2001г.

2. Бартош П.Р., Кишкевич П.Н. Расчет предохранительных клапанов. - Москва, 2001. - 59с.

3. Свешников В.К. Станочные гидроприводы. Справочник. - Москва: Машиностроение, 1995. - 450с.

4. Ситников Б.Т. Расчет и исследование предохранительных клапанов. М.: Машиностроение, 1972. - 129с.

5. Васильченко В.А., Беркович Ф.М. Гидравлический привод строительных и дорожных машин. - Москва: Стройиздат., 1978. - 170с.

6. Васильев А.А., Васильев И.А., Пруссак Б.Н. Дорожно-строительные машины. Справочник. - Москва: Машиностроение, 1977. - 390с.

7. Сорока В.П. Разбрасыватели песка и соли. - Москва, 1967. - 43с.

8. Марченков В.П., Дудин В.М. Элементы гидропривода и гидравлические схемы строительных и дорожных машин. - Ярославль, 1979. - 82с.

9. Тарасик В.П. Математическое моделирование технических систем.- Москва, 2004.

10. Сафонов А.И., Поварехо А.С. Математическое моделирование технических систем. Лабораторный практикум.- Москва, 2004.

11. Метлюк Н.Ф., Автушко В.П. Динамика пневматических и гидравлических приводов автомобилей.- Машиностроение, 1980.

12. Проектирование технологических процессов механической обработки в машиностроении. Под. ред. В.В. Бабука. - М.: Выш. шк., 1987 - 255 с.

13. Горбацевич А.Ф., Шкред В.А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. -М.: Выш. шк., 1983. -256 с.

14. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.2/Под Ред. А.Г.Косиловой и Р.К. Мещерякова. - М. ; Машиностроение, 1986. - 496 с.

15. Режимы резания металлов. Справочник. Под ред. Ю.В. Барановского. - М. Машиностроение, 1972. - 406 с.

16. Гайнутдинов Э.М., Поддерегина Л.И. Оценка конкурентоспособности

проектируемых конструкций: Учебное пособие по выполнению экономического раздела дипломного проекта и курсовой работы для студентов специальности 15.02. - М: 1995г.

17. Великанов Д.П. Эффективность автомобиля. - М.: Транспорт, 1991г.

18. Расчет экономической эффективности новой техники: Справочник/под ред. Великанова К.М. - Л: Машиностроение, 1990