Реферат на тему: Исходные данные. Производственная программа по ТО и . Количество технических воздействий

Введение

Рыночное отношение оказывает большое влияние на экономику, в которой за последние годы произошли существенные изменения. Резко изменилось структура собственности, причём основная часть АТП из федеральной собственности перешло в субъектную собственность РФ. Развитие рыночных отношений способствовала создание многочисленных средних и малых транспортных коммерческих фирм и индивидуального предпринимательства, составляющих серьёзную конкуренцию крупным предприятием. Не смотря на трудности в производственной - финансовой работе, многие предприятия смогли адаптироваться к работе в рыночных условиях, благодаря успешной маркетинговой деятельности на рынке транспортных услуг, развитию дополнительных видов услуг по организации ремонта ТС частных владельцев, хранению и переработке грузов с использованием для этих целей производственные площади. Решаются проблемы связанные с проблемами перевозок. На пассажирских ТС завершается переход к завершению к системе договорных взаимоотношений заказчиками с использованием расчетных тарифов, продолжается создание совершенных автоматизированных систем оперативного управления пассажирскими перевозками. Отрабатывается система работы транспорта. Особое внимание уделяется вопросам установления тарифов за проезд, а также восстановление промышленного производства легковых авто. Рыночная экономика нуждается в создании сети рыночных диптеров и дистрибьюторов, для облегчения основных функций маркетинга - продвижения продукции в решении конкурентным потребителем.

В РФ в соответствии с Законом о собственности, выделяющие следующие формы собственности: частные и муниципальные. Успехов экономической реформы зависит от знаний работников и умение работать в новых условиях.

Оглавление

- Введение

- Исходные данные

- Производственная программа по ТО и ТР

- Количество технических воздействий

- Годовая трудоемкость ТО и ТР

- Расчет численности ремонтных рабочих

- Общая численность ремонтных рабочих

- Количеств ремонтных рабочих по видам воздействий

- Затраты на ТО и ТР

- Расчет фонда оплаты ремонтных рабочих

- Расчет средних часовых тарифных ставок

- Расчет фондов повременной заработной платы ремонтных рабочих

- Расчет надбавок и доплат

- Премии ремонтным рабочим за выполнение количественных показателей и качества работы

- Расчет затрат на материалы

- Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР

- Плановая калькуляция себестоимости ТО-1

- Плановая калькуляция себестоимости ТО-2

- Плановая калькуляция себестоимости ТР

- Список литературы

Список литературы

1. Анисимов, А.П. Экономика планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: Учеб. для техникумов. - М.: Транспорт, 1998. - 245 с.

2. Бачурин, А.А. Анализ производственно - хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Александр Афанасьевич Бачурин, Под ред. З.И. Аксеновой. - М: Издательский центр "Академия" 2004. - 320 с.

3. Положение о техническом обслуживание и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/ М-во автомоб. трансп. РСФСР. - М. Транспорт, 1988. - 78 с.

4. Сафронов, Н.А. Экономика организации (предприятия): Учеб. для ср. спец. заведений. - М.: Экономист, 2005. - 251 с.

5. Экономика автомобильного транспорта: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. Заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; Под ред. Г.А. Кононовой.-М.: Издательский центр "Академия", 2005 - 320 с.