Курсовая работа на тему: Исследование и разработка заданного КМиАПРР. Характеристика груза

Введение

На промышленном транспорте осуществляется переработка многообразующих грузов в значительных количествах.

Переработка грузов требует создания высокопроизводительных механизированных и автоматизированных транспортно-погрузочных и складских комплексов, обеспечивающих эффективное использование подвижного состава.

Курсовая работа имеет своей целью научить практически решать вопросы в области создания комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и ремонтных работ в условиях массовых перевозок грузов на промышленном транспорте, организации рациональной эксплуатации и ремонта используемых машин и механизмов.

Выполняя курсовую работу, обобщается опыт в данной отрясли, используя отечественную и зарубежную информацию, а также результаты научных исследований и практические решения в развитии складского хозяйства, организации погрузочно-разгрузочных работ. При этом необходимо предусмотреть применение подвижного состава и новых перегрузочных технических средств, а наибольшей степени отвечающего требованиям технологий производства и условиям работы транспорта.

В курсовой работе на тему: "Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на промышленном транспорте с грузом" требуется выполнить работу по разработке и совершенствованию комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ (КМиАПРР), технологии работы отдельных машин, складов, вспомогательных устройств, организации планирования, их ремонта при переработке заданного вида и количества груза в заданном цикле прохождения груза при его производстве, транспортировке, перегрузке, складированию и хранению.

Оглавление

- Введение

- Исследование и разработка заданного КМиАПРР

- Характеристика груза

- Характеристика заданных средств

- Характеристика вида склада

- Схемы взаимодействия

- Расчетная часть

- Определение производительности и состава средств КМ и АПРР

- Для заданных средств погрузки и выгрузки определяется эксплуатационная производительность в час

- Необходимое количество поездов в сутки Nnc для перевозки груза определяется исходя из времени его оборота

- Выбор и расчет складов и складского хозяйства

- Вместимость склада

- Расчет потребной площади склада

- Длина фронта подачи вагонов

- Длина погрузочно-разгрузочного фронта

- Разработка графика техобслуживания и ремонтов КМ и АПРР

- Аналитический способ определения количества и видов технических обслуживаний и ремонтов

- Сравнительный расчет экономической эффективности заданного и выбранного вариантов КМ и АПРР Выводы и предложения

- Список использованной литературы

Список литературы

1. Большая Советская Энциклопедия. -М.: Советская Энциклопедия, 1978 (Предметно)

2. Гельман А.С., Чубаров С.Д. Промышленный транспорт. Справочник проектировщика. -М.: Стройиздат, 1984.-416с.

3. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. -М: Транспорт, 1981.-343с.

4. Ряузов М.П. Погрузочно-разгрузочные работы. Справочник -М.: Стройиздат, 1988. -442с.

5. Кривцов И.П., Геллер И.М., Мироненко В.А. Автоматизация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на промышленном транспорте. -Киев: Вища шк., 1986. -264с.

6. Лапкин Ю.П., Малкович А.Р. Перегрузочные устройства. Справочник. -Л: Машиностроение, 1984. -224с.

7. Ридель А.Э., Игнатов А.П. Погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте. -М.: Транспорт, 1986. -264с.