Курсовая работа на тему: Реферат. Задание курсовую работу. Исходные данные. Моделирование с помощью программного комплекса

Введение

Термин "Электромагнитная совместимость" трактуется достаточно широко и включает в себя вопросы взаимовлияния друг на друга различных видов электроэнергетического и слаботочного электрооборудования. С точки зрения железнодорожной энергетики это прежде всего взаимные влияния друг на друга контактных сетей соседних путей многопутных участков, влияние тяговой сети на смежные линии низкого напряжения, линии связи и продольного вещания, на любые протяжённые проводящие объекты, расположенные вблизи электрифицированной железной дороги, а также вопросы взаимовлияния электровозов переменного тока с тиристорными преобразователями. Вплотную к этому кругу проблем примыкают вопросы электрокоррозионного разрушения подземных сооружений и опор при электрификации на постоянном токе.

Оглавление

- Введение.

- Реферат.

- Задание на курсовую работу.

- Исходные данные.

- Моделирование с помощью программного комплекса Flоw.

- Типовой расчет.

- Расчёт токов короткого замыкания и эквивалентного влияющего тока.

- Расчёт наводимых опасных напряжений.

- Расчет ширины сближения для соблюдения нормированных значений опасных влияний.

- Расчет напряжения мешающего влияния.

- Сравнение результатов расчетов.

- Выводы.

- Список литературы.

Заключение

После проведения расчетов с помощью программного комплекса Flоw 3 и по формулам "Правил защит" получили, что наводимое напряжение на линии связи превышает допустимые значения, кроме случая холостого хода и заземленной линии связи:

для режима короткого замыкания 1500 В

для остальных режимов 60 В

При моделировании в программном комплексе Flоw 3 значения наводимых напряжений на линию связи выше, чем при расчете по формулам "Правил защит", в случаях короткого замыкания и заземленной линии связи, а так же при холостом ходе и заземленной линии связи. В остальных случаях ручной расчет дал более высокие величины наводимых напряжений.

Увеличение наводимого напряжения наблюдается в случаях:

холостой ход, линия связи изолирована

короткое замыкание в точках 1 и 2, линия связи заземлена

вынужденный режим, изолированная линия связи

Список литературы

- Закарюкин В.П. Электромагнитная совместимость устройств электрифицированных железных дорог. - Иркутск.: ИрИИТ, 2002. - 137 с.

- Бадер М.П. Электромагнитная совместимость / Учебник для вузов железнодорожного транспорта. - М.: УМК МПС, 2002. - 638 с.

- Правила защиты устройств проводной связи и проводного вещания от влияния тяговой сети электрифицированных железных дорог переменного тока. - М.: Транспорт, 1989. - 134 с.

- Закарюкин В.П. Электромагнитная совместимость устройств электрифицированных железных дорог. Задание на курсовую работу и методические указания по выполнению для студентов специальности "Электроснабжение железнодорожного транспорта". - Иркутск: ИрГУПС, 2004. - 18 с.