Курсовая работа: Расчет тягово-скоростных свойств трактора и автомобиля

В процессе анализа тягово-скоростных свойств тракторов и автомобилей особое внимание уделяется их способности развивать скорость и преодолевать нагрузки, что непосредственно связано с характеристиками мотора и трансмиссии. В данной работе рассматриваются методы расчетов, которые позволяют определить основные параметры, такие как тяга, скорость, мощность и крутящий момент.

Для тракторов, используемых в сельском хозяйстве, важен максимальный коэффициент полезного действия, который достигается благодаря оптимизации работы двигателя и выбора наиболее подходящей передачи. Основная задача заключается в подборе правильного передаточного числа, которое обеспечит максимальную тягу на низких скоростях, что особенно актуально при работе с тяжелыми грунтами.

В автомобилях расчет характеризуется большей динамикой. В данной области особое внимание уделяется аэродинамическим свойствам, которые влияют на сопротивление воздуха. Разработка модели движения и выбор подходящего двигательного цикла позволяют рассмотреть не только разгонные характеристики, но и управление расходом топлива. Моделирование таких процессов включает в себя использование математических методов, а также программного обеспечения для симуляции реальных условий эксплуатации.

В работе приведены сравнительные данные о тягово-скоростных свойствах различных моделей тракторов и автомобилей. Анализ таблиц и графиков показывает, как изменения в конструкции и технологии производства влияют на эффективность работы транспортных средств. Результаты расчетов позволяют сделать выводы о влиянии массы, распределения веса и геометрии кузова на динамические характеристики. Эти выводы не только углубляют понимание механики движения, но и становятся основой для дальнейших исследований в области повышения эффективности автомобильного и тракторного транспорта.