Магистерская диссертация на тему: Производственные предприятия транспортных сооружений

Введение

Кемеровская область расположена в III-ей дорожно-климатической зоне - зоне со значительным увлажнением грунтов в отдельные периоды годы. Для района проложения автомобильной дороги характерен климат с холодной зимой и теплым летом, что видно из дорожно-климатического графика (рис 1.1).

Лето теплое: среднесуточная температура наиболее жаркого месяца (июля) составляет +18,4°С; зимы холодные со среднесуточной температурой наиболее холодного месяца (января) -19,2°С. Отрицательные температуры воздуха бывают с ноября по март, а расчетная длительность периода отрицательных температур Т=179 сут.

Абсолютный максимум температуры воздуха в году достигает +38°С, минимум -55°С. Следовательно, амплитуда температуры составляет 93°С. Годовая средняя суточная амплитуда температуры воздуха бывает в июне (13,2°С), а максимальная в феврале (30,2°С).

За год выпадает 476 мм осадков; количество осадков в жидком и смешанном виде 362 мм за год; суточный максимум 46 мм. Средняя за зиму высота снежного покрова составляет 51 см, а число дней со снежным покровом до 162 сут (период 03.11 - 13.04).

Для рассматриваемого района зимой преобладают ветры южного, юго-восточного и юго-западного направлений. Летом преобладают ветры южного и северного направлений (рис 1.2). Средняя скорость ветра за январь равна 3,41 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за январь - 6,8 м/с. Средняя скорость ветра за июль равна 3,55 м/с. Максимум из средних скоростей по румбам за июль - 4,4 м/с.

Оглавление

- Климатическая характеристика района

- Обоснование размещения АБЗ

- Сравнение времени остывания асфальтобетонной смеси со временем ее доставки к месту укладки

- Источники обеспечения АБЗ водой и электроэнергией. Нормативные требования

- Режим работы завода и его производительность

- 2.1. Часовая производительность АБЗ, QЧ, тч. 5

- Расчет расхода материалов

- Определение длины железнодорожного пути для прирельсовых АБЗ

- Количество транспортных единиц N, прибывающих в сутки

- Длина фронта разгрузки L, м

- Склады минеральных материалов

- Расчет щебеночных штабелей

- Выбор и расчет ленточных конвейеров

- Выбор типа бульдозера

- Битумохранилище

- Расчет размеров битумохранилища

- 5.2. Количество тепла, необходимое для нагрева битума в хранилище и приямке Q, кДжч. 9

- Расчет электрической системы подогрева

- Определение количества битумоплавильных установок

- 6.1. Часовая производительность котла ПК, м3ч. 11

- Расчет количества котлов

- Расчет склада и оборудования для подачи минерального порошка

- Расчет вместимости силоса в склад

- Расчет пневмотранспортной системы

- Расчет потребности предприятия в электрической энергии и воде

- Расчет потребного количества электроэнергии

- Определение общего расхода воды

- 8.3. Определение расхода воды на восстановление запаса в пожарном резервуаре, ВПОЖ, м3ч. 16

- Определение диаметра трубы водопроводной сети, dТР, м

- Технологическая схема приготовления модифицированного битума

- Литература. 18

Список литературы

1. Проектирование производственных предприятий дорожного строительства: уч. пособие для ВУЗов: Высшая школа, 1975. -351 с.

2. Асфальтобетонные и цементобетонные заводы: Справочник/ В. И. Колышев, П. П. Костин. - М.: Транспорт, 1982. -207 с.

3. Вейцман М. И., Соловьев Б. Н. Битумные базы и цехи. - М.: Транспорт, 1977. -104 с.

4. Проектирование АБЗ: Методические указания/ М. Аннабердиев. - Ростов-на-Дону, 1972. -17 с.