Магистерская диссертация на тему: Анализ производственной деятельности предприятия. Общая характеристика предприятия

Введение

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях.

Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок (железнодорожных, морских, воздушных). Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.

Повышение надежности автомобиля и снижение затрат на их содержание составляют одну из важнейших задач народного хозяйства. С целью решения данной проблемы, заводы изготовители транспортных средств установили нормы технического обслуживания и ремонта с учетом эксплуатации.

Безотказная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания.

Техническое обслуживание предназначено для поддержки автомобилей в работоспособном состоянии приличном внешнем виде. Для уменьшения интенсивного изнашивания деталей, а также для выявления отказов и неисправностей с целью их своевременного устранения.

Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводится в плановом порядке через определенный пробег или срок службы. Из-за несвоевременного или некачественного технического обслуживания происходит быстрый износ агрегатов и узлов двигателя, а также увеличивается вероятность поломок автомобиля.

Курсовое проектирование - составная часть учебного процесса на завершающем этапе подготовки специалиста. В процессе курсового проектирования, учащийся должен закрепить, углубить и обобщить знания в области и технологии технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и двигателей, развивать навыки самостоятельных работ для решения практических задач при решение вопросов производственного практического характера.

Курсовой проект содержит различную работу прогрессивной технологии и организации рабочих на производственных участках.

Оглавление

- Введение 3

- Анализ производственной деятельности предприятия

- Общая характеристика предприятия

- Организация ТО и ТР машин

- Обоснование темы проекта

- Планирование и организация ТО и ТР автомобилей на предприятии

- Расчетно-технологическая часть

- Корректирование межремонтного пробега

- Расчет производственной программы

- Определение трудоемкости работ по ТР за год

- Определение трудоемкости диагностирования

- Определение годовой трудоемкости мастерской

- Расчет численности рабочих

- Организация и выполнение работ по ТО и ТР

- Выбор и обоснование метода организации ТО и ТР подвижного состава

- Технологический процесс ТО и ТР

- Планирование и контроль проведения ТО и ТР подвижного состава

- Установление режимов работ

- Расположение исполнителей по специальностям и квалификациям

- Подбор технологического оборудования

- Расчет производственных площадей

- Технологическая разработка процесса ТР сцепления автомобиля ГАЗ-3110

- Анализ принимаемого технологического процесса

- Составление документации технологического процесса

- Описание разрабатываемого технологического процесса

- Нормы времени на одну операцию

- Безопасность жизнедеятельности на производстве

- Организация работ по созданию здоровых и безопасных условий труда

- Инструкция по охране труда при выполнении технологического процесса

- Общие требования безопасности

- Требования безопасности перед началом работы

- Требования безопасности во время работы

- Требования безопасности в аварийных ситуациях

- Требования безопасности по окончании работ

- Пожарная безопасность

- Охрана окружающей среды

- Технико-экономическая оценка проекта

- Заключение 61

- Литература 62

Заключение

Выполнив курсовое проектирование, я понял, что главное направление в развитии агропромышленного комплекса страны- интенсификация сельскохозяйственного производства на основе технического перевооружения, что непосредственно связано с производством новых машин, увеличением автоматизированных средств механизации и совершенствованием инженерной службы. Научились определять количество ремонтно - обслуживающих воздействий на машинно - тракторный парк. Уяснил, как правильно нужно определить годовую загрузку центральной ремонтной мастерской. Научился эффективно использовать производственные площади и оборудования. Выбирать необходимое оборудование и расставить так, чтобы облегчить условия труда рабочих. Нужно рационально использовать рабочие места. Узнал, какие мероприятия необходимы для того, чтобы обезопасить жизнь человека. Выполнив технологический процесс по восстановлению детали, научился выбирать нужные наиболее эффективные и не требующие дорогостоящего оборудования и затрат способов восстановления.

В мастерских должна быть обеспечена необходимая техника безопасности, и мероприятия, направленные на обеспечение безопасности жизнедеятельности человека, а также должны быть созданы все условия для труда рабочих.

В настоящее время, в связи с трудным положением многих хозяйств, нехваткой средств, на приобретение новой техники, в хозяйствах проводят восстановление деталей в силу возможностей ремонтных мастерских своими средствами.

Список литературы

1. Антонов С.Л., Трофимов В.А.

2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий.

3. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

4. Канаров Ф.М., Перехогин М. А. Охрана труда.

5. Купреев З. Ч. Справочник по оплате труда.

6. Смелов А. П. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин.

7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.