Докторская диссертация на тему: Значение, устройство, принцип действия механизма поворота башенного крана КБ

Введение

С развитием сборного железобетона производить строительно-монтажных работы без механизации просто невозможно, так как вес отдельных деталей, из которых складывается здание, нередко достигает сотен тонн.

Краны башенные занимают наибольший удельный вес в составе парка грузоподъемных машин организаций любых форм. В СССР производство башенных кранов было начато в 30-х годах прошлого столетия. До ВОВ башенных кранов было изготовлено около 200 шт. бурное развитие производства башенных кранов началось после окончания ВОВ.

До 60-х годов прошлого столетия башенные краны выпускались в основном неспециализированными заводами, что привело к разнотипности парка. В 1960 году был разработан и внедрен в производство ряд унифицированных кранов из 8 базовых типоразмеров вместо существовавших в то время 80 моделей. Это позволило повысить надежность работы механизмов, снизить стоимость их изготовления, внедрить агрегатный метод ремонта, сократить сроки проектирования и освоения новых машин.

Конструкции башенных кранов совершенствовались в соответствии с направлением развития строительства. Так, для крупнопанельного строительства были созданы краны большой грузоподъемности; повышение темпов строительства потребовало создание механизмов с высокими скоростями рабочих движений и увеличения мобильности для ускорения ввода их в эксплуатацию.

В 80-х годах ХХ века начали выпускать башенные краны с грузовым моментом до 1000 т.м высотой подъема от 12 до 150 м. грузоподъемность кранов в массовом жилищном строительстве достигает 10 т. Башенный кран становится ведущей машиной и выполняет монтажные работы, укладку материалов на этажных ярусах, вертикальный транспортер материалов. Обновление парка башенных кранов сопровождается совершенствованием их конструкций, улучшением эксплуатационных качеств.

Современные ряды типоразмеров башенных кранов представляют собой совокупность весьма сложных и высокопроизводительных грузоподъемных машин, конструкции которых объединены общими признаками по исполнению и назначению.

Башенные краны подразделяются на массовые размерные группы. Внутри каждой размерной группы связующие сборные единицы превращены в унифицированные блок-модули, а между видами и схемами приводов достигнута общность принципов исполнений, обеспечивающая последовательность изучения всех звеньев в конструкции несущей системы, рабочих механизмов, силовых передач, электропривода, гидросистемы, аппаратуры управления, рабочих органов, приборов и устройств безопасности.

Для поддержания кранов работоспособном состоянии создана разветвленная сеть эксплуатационных баз. Большое внимание уделяется улучшению условий труда машиниста на кранах: краны оборудованы просторными кабинами с повышенной обзорностью; высотные краны снабжены подъемниками для машиниста.

Производительная и безопасная работа башенного крана во многом зависит от квалификации машиниста. Каждый крановщик, стропальщик, слесарь - все, кто имеет дело с кранами - должен систематически изучать и устройство подъемных кранов, и технологию грузоподъемных кранов, и технику безопасности, и правила технического ухода за вверенным ему оборудованием.

Оглавление

- Назначение, устройство, принцип действия механизма поворота башенного крана КБ-160

- Неисправности механизма поворота

- Техническое обслуживание

- Обязанности крановщика перед началом работы

- Экономический раздел Список использованной литературы