Магистерская диссертация на тему: Использование индивидуального электротранспорта

Введение

Почти все развитые страны в мире активно поддерживают транспорт на электротяге и вот-вот окончательно откажутся от машин с ДВС. По крайней мере, именно такое впечатление складывается, если следить за новостями об автомобилях последних лет. О скором запрете машин с двигателем внутреннего сгорания на правительственном уровне уже объявили 14 стран. И это не только крошечный Сингапур или состоятельная Норвегия, но и Шри-Ланка, Словения, Бельгия, Великобритания, Египет и даже Индия с её миллиардным населением.

Помимо целых государств планы по отказу от бензиновых и дизельных машин с обязательным переходом на электродвигатели анонсируют города и крупные регионы - например, американский штат Калифорния. В такой обстановке переход на электромобили кажется неизбежным: когда одна страна за другой объявляют автомобили с ДВС врагом №1, трудно не поверить в решимость властей и готовность политиков идти до конца.

Использование автомобилей является одной из причин загрязнения окружающей среды, именно поэтому производители находятся в поисках более экологически чистого вида транспорта, который можно использовать повсеместно с минимальным вредом. Таким транспортом является электротранспорт - это вид транспорта, который использует электричество в качестве источника энергии. Таким транспортом может быть, например, легковые и грузовые автомобили, автобусы, водный транспорт. Преимущество использования заключается в том, что при эксплуатации он не оставляет углеродный след. Как объясняет глава комиссии по экологии Общественной палаты РФ Елена Шаройкина, вопрос повсеместного применения нового вида транспорта не оставляет сомнений. По статистике эксперта в настоящее время порядка 15% углекислого газа выбрасывают автомобили в атмосферу. Учитывая рост числа автомобилей, процент будет только расти - именно поэтому важно наладить производство и использование электротранспорта, в том числе с помощью государственного регулирования.

Цель работы: определить и проанализировать проблемы использования индивидуального электротранспорта.

Поставленная в работе цель достигается путем решения следующих задач:

- рассмотреть основные технические и экономические проблемы использования индивидуального электротранспорта;

- рассмотреть правовые проблемы обеспечения безопасности личности на транспорте в условиях использования индивидуального электротранспорта;

- обобщить полученные результаты.

Оглавление

- Введение 3

- Основные технические и экономические проблемы использования индивидуального электротранспорта

- Правовые проблемы обеспечения безопасности личности на транспорте в условиях использования индивидуального электротранспорта

- Заключение 13

- Список литературы 14

Заключение

Несмотря на то, что концепция электрических транспортных средств была разработана более 100 лет назад, современный электромобиль имеет мало общего со своими далекими предками, стоявшими на заре экологически чистого автомобилестроения. Более того, технологии постоянно улучшаются и развиваются, поэтому крайне сложно предугадать в какой вид трансформируются будущие электрические автомобили и на какой стадии развития находятся современные представители этого племени.

В настоящей работе определено, что использование индивидуального электрического транспорта вызывает ряд глобальных проблем, на решение которых необходимо долгое время.

Анализ выделенных проблем показал, что на данном этапе развития человечество не готово массово перейти на электрические виды транспорта.

Список литературы

1. Хавтаси Н.В. Анализ и тенденции развития рынкаэлектротранспорта индивидуального пользования на В2Врынке в России // Наука, образование и культура. 2018. Nо 5 (29).

2. Быстро, удобно, экологично: в Москве открылся прокат электросамокатов. MOS.RUОфици-альный сайт Мэра Москвы. 18 мая 2018 // URL: https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4755050.

3. Ирошников Денис Владимирович Правовые проблемы обеспечения безопасности личности на транспорте в условиях использования индивидуального электротранспорта // Правовое государство: теория и практика. 2019. №4 (58). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovye-problemy-obespecheniya-bezopasnosti-lichnosti-nа-transporte-v-usloviyah-ispolzovaniya-individualnogo-elektrotransporta (дата обращения: 08.10.2021).

4. Зайцев Ю. М., Семынин В. В. Новая концепция электромобиля // Научные труды Дальрыбвтуза. 2009. №. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/novaya-kontseptsiya-elektromobilya (дата обращения: 08.10.2021).

5. Волков П.А., Кеменяш Ю.В. СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ: ВОПРОСЫ ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ // Вестник БелЮИ МВД России. 2021. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sredstva-individualnoy-mobilnosti-voprosy-teorii-i-praktiki-ispolzovaniya (дата обращения: 08.10.2021).