Реферат на тему: Задание. Циклограмма работы термопластавтомата. Разработка принципиальной схемы

Введение

Гидравлический привод грузоподъемных, технологических, транспортных машин к настоящему времени получил самое широкое распространение. Объясняется это преимуществами гидравлического привода по сравнению с традиционным механическим:

1. Возможность в широком диапазоне бесступенчатого регулирования скорости движения выходного звена гидропередачи и обеспечение малых устойчивых скоростей.

2. Минимальная угловая скорость вращения вала радиально-поршневого гидромотора может составлять 2…3 об/мин.

3. Небольшие габариты и масса.

4. Время разгона, благодаря меньшему моменту инерции вращающихся частей не превышает долей секунды в отличие от электродвигателей, у которых время разгона может составлять несколько секунд.

5. Частое реверсирование движения выходного звена гидропередачи.

4. Большое быстродействие и наибольшая механическая и скоростная жесткость.

5. Автоматическая защита гидросистем от вредного воздействия перегрузок благодаря наличию предохранительных клапанов.

6. Хорошие условия смазки трущихся деталей и элементов гидроаппаратов, что обеспечивает их надежность и долговечность. Так, например, при правильной эксплуатации насосов и гидромоторов срок их службы доведен в настоящее время до 5…10 тыс. ч работы под нагрузкой. Гидроаппаратура может не ремонтироваться в течение долгого времени (до 10…15 лет). 7. Простота преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и возвратно-поворотные без применения каких-либо механических передач, подверженных износу.

8. Возможности полной автоматизации.

1. Задание №9. Разработать гидросхему привода термопластавтомата

Скелетная схема автомата приведена на рис.1

Рис.1. Скелетная схема автомата: 1- привод вращения шнека, 2 - привод смыкания форм, 3 - привод фиксации

Исходные данные. Исходные данные приведены в табл.1.

Таблица 1

Исходные данные к проектированию гидропривода

Оглавление

- Введение .. 2

- Задание

- Циклограмма работы термопластавтомата

- Разработка принципиальной схемы

- Расчет параметров схемы

- Расчет привода вращения шнека

- Корректировка параметров привода

- Расчет путевых потерь

- Давление в трубах рукавах высокого давления в случае

- гидравлического удара

- Определение потерь давления в гидролиниях

- Литература

Список литературы

1. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник: - М.: " Машиностроение", 1995.-448с.

2. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник: - М.: "Машиностроение", 1988.-512с.

3. Башта Т.М., Руднев С.С., Некрасов Б.Б. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: - М.: "Машиностроение", 1982.-423с.

4. Гидравлика, гидромашины и гидропневмопривод: учеб. пособие для студ. Высш. Учеб. заведений / [Т.В. Артемьева, Т.М. Лысенко, А.Н. Румянцева, С.П. Стесин]; под. Ред. С.П. Стесина. - 4-е изд., стер. -М.: Издательский центр "Академия", 2008. - 336 с.

5. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы / Т.М. Башта, Т.М., Руднев. Б.Б. Некрасов и др. -М:Машиностроение, 1982. - 426 с.

6. Перекрестов А.В. Задачи по объемному гидроприводу. -К.: Вища шк., Головное издательство, 1983.-144с.

7. Юшкин В.В. Основы расчета объемного гидропривода. -Минск: Вышэйш. Шк.,1982.-94 с.

8. Машиностроительная гидравлика. Примеры расчетов / В.В.Вакина, И.Д.Денисенко, А.Л.Столяров - К. : Вища школа.1986. -208 с

9. ГОСТ 12445-80 (СТ СЭВ 518-77). Гидроприводы объемные, пневмоприводы и смазочные системы. Номинальные давления. -М.: Издательство стандартов, 1982.-19с.

10 Источник: http://promkontrols.zakupka.com/р/260529411-gidromotor-parker-mr-33-radialno-porshnevoy/