Курсовая работа на тему: Классификация способов сварки. Сварка плавлением. Сварка давлением ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Введение

Сварка - технологический процесс получения неразъемных соединений в результате возникновения атомно-молекулярных связей между соединяемыми деталями при их нагреве и пластическом деформировании.

Большая роль в развитии сварки в отечественном судостроении принадлежит профессору В.П. Вологдину (1883-1950), который первым после революции возобновил сварку по методу изобретателя Н.Г. Славянова на Дальзаводе в г. Владивостоке. Под руководством В.П. Вологдина построены первые сварные котлы, первый отечественный электросварной морской буксир. Вологдин В.П. организовал подготовку специалистов инженеров-сварщиков в Дальневосточном политехническом институте, первый выпуск которых состоялся в 1930-1931 гг.

В 1935 г. в Ленинграде был построен первый полусварной крупный морской пароход "Седов". Постройка клепаных судов для речного флота была запрещена в 1939 г. специальным приказом. К началу Великой Отечественной войны сварка почти повсеместно вытеснила клепку. По своему значению переход от постройки клепанных корпусов судов на сварные можно сравнить с переходом в середине XIX в. от деревянных судов к металлическим.

Простота конструкций сварных соединений по сравнению с клепаными, широкие возможности для автоматизации обработки заготовок, сборки и сварки обеспечили снижение трудоемкости изготовления корпусов судов.

Основными преимуществами сварных соединений являются: экономия металла; снижение трудоемкости изготовления корпусных деталей; возможность изготовления конструкций сложной формы из отдельных деталей, полученных ковкой, прокаткой, штамповкой.

Цель курсовой работы - ознакомиться с видами сварки.

Задачи курсовой работы: рассмотреть классификацию способов сварки, охарактеризовать каждый из них, а также более подробно рассмотреть виды сварки, используемые на судоремонтных предприятиях.

сварка соединение деталь судоремонтный

Оглавление

- Введение

- Классификация способов сварки

- Сварка плавлением

- Сварка давлением ЗАКЛЮЧЕНИЕ

- Список использованных источников

Заключение

Сварка обладает значительным преимуществом по сравнению с ранее применявшимся в строительстве соединением частей конструкций при помощи клепки: уменьшается расход металла, повышается производительность труда, сокращаются сроки строительства и его стоимость.

Список литературы

1. Сычев, М.М. [Текст] Материаловедение. Технология конструкционных материалов: учебное пособие / М.М. Сычев, С.И. Гринева, В.Н. Коробко, Т.В. Лукашова, С.В. Мякин, В.В. Бахметьев. - СПб.: СПбГТИ(ТУ), 2008. - 180 с.

. Мутылина, И.Н. [Текст] Технология конструкционных материалов: учебное пособие / И.Н. Мутылина. - Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2007. - 167 с.

. Быков, В.П. [Текст] Ручная дуговая сварка: методические указания / В.П. Быков, Б.Ф. Орлов, А.С. Поздеев. - Архангельск: РИО АГТУ, 1997. - 23 с.

. Быков, В.П. [Текст] Контактная сварка: методические указания / В.П. Быков, А.С. Поздеев. - Архангельск: РИО АГТУ, 1997. - 13 с.

. Ручная дуговая сварка [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-17.