Курсовая работа на тему: Анализ рычажного механизма. Исходные данные. Построение планов положений

Введение

Теория механизмов машин является основой проектирования работоспособных технических объектов. Основные задачи ТММ - анализ механизмов с заданными параметрами и проектирование механизмов, удовлетворяющих заданным требованиям. Результаты решения задач ТММ являются исходными данными для более детального проектирования объектов методами деталей машин, сопротивления материалов и специальных дисциплин.

Объектом данного курсового проекта является машинный агрегат, структурная схема которого приведена на рис. 1

Рис. 1.1 Структурная схема машинного агрегата

Вращение от двигателя Д через муфту М1 передается на ведущий вал передаточного механизма ПМ1 (планетарной передачи), который меняет частоту вращения Д nД до заданной частоты вращения кривошипа nкр рабочей машины РМ. Ведомый вал ПМ1 соединяется с валом кривошипа РМ муфтой М2. Вращение от Д на вал кулачка кулачкового механизма КМ передается передаточным механизмом ПМ2, состоящим из зубчатых колес z1 и z2 и преобразующим nд в заданную частоту вращения кулачка nк. РМ выполнена на базе плоского рычажного механизма; плоский КМ состоит из вращающегося кулачка и толкателя.

РМ выполняет заданную технологическую операцию, КМ выполняет вспомогательные функции. Маховик М устанавливается на валу кривошипа РМ и служит для снижения коэффициента неравномерности вращения δ при установившемся движении до заданной величины.

Задача курсового проекта состоит в определении параметров, кинематических и силовых характеристик механизмов машинного агрегата, а также в определении его некоторых силовых характеристик.

"Насос двойного действия"

Проектируемый машинный агрегат работает следующим образом:

Рис. 1.2 Структурная схема насоса двойного действия

Насос предназначен для перекачивания жидкости под воздействием прямого и обратного ходов поршня 5, который приводится в движение шестизвенным кривошипно-коромысловым механизмом, состоящим из кривошипа 1, шатунов 2 и 4 и коромысла 3. Привод кривошипа 1 включает в себя электродвигатель и планетарный редуктор. Система смазки насоса снабжена плунжерным насосом, на основе кулачкового механизма, имеющего привод от электродвигателя через пару зубчатых колес (см. рис. 1.1).

При движении поршня справа налево (см. рис. 1.2) в левой части полости цилиндра происходит увеличение давления и при Qmax жидкость через нижний клапан нагнетается в сеть. В правой части полости одновременно идет процесс всасывания через верхний клапан при давлении 0,1Qmax ниже атмосферного. При обратном движении поршня в левой части полости цилиндра открывается верхний клапан и происходит всасывание 0,1Qmax ниже атмосферного, а в правой - открывается нижний клапан и происходит нагнетание в сеть. Сила сопротивления, действующая на поршень насоса, будет равна сумме сил (0,1Qmax + Qmax), действующих в обеих частях полости цилиндра и всегда направлена против скорости движения поршня.

Оглавление

- Введение 4

- Анализ рычажного механизма

- Исходные данные

- Построение планов положений

- Структурный анализ

- Расчёт механизма на ЭВМ

- Кинематический анализ методом планов

- Построение плана скоростей

- Построение плана ускорений

- Силовой расчёт

- Определение инерционных факторов

- Силовой расчёт группы Ассура II24,5

- Силовой расчёт группы Ассура II12,3

- Силовой расчёт механизма I класса

- Сравнение результатов графоаналитического

- и машинного расчётов

- Синтез и анализ кулачкового механизма

- Построение диаграмм движения толкателя

- Определение основных размеров механизма

- Построение профиля кулачка

- Синтез и анализ зубчатых механизмов

- Расчет геометрических параметров механизма

- Построение окружностей и линий зацепления

- Построение профилей зубьев

- Построение зацепления