Дипломная работа на тему: Литературный обзор. Автомобильный рынок России. Общая характеристика легковых автомобилей

Введение

Стремительный прогресс товарного насыщения затронул и такой, ранее дефицитный, рынок как автомобильный. Его изучение не просто интересно, но и крайне важно для крупных городов, транспортные возможности которых существенно осложняются с его развитием.

Появление новых рыночных структур - торговых домов, производственных и торговых коммерческих фирм, обществ открытого и закрытого типов, испытательных лабораторий, вызывает необходимость глубокой теоретической и практической подготовки специалистов в условиях рыночной экономики.

Актуальность данной темы заключается в важности изучения ассортимента автомобилей и возможности практического применения полученной информации как юридическими, так и физическими лицами.

В настоящее время существует множество литературы, которая помогает потребителю разобраться в многообразии ассортимента и потребительских характеристик различных марок автомобилей. Все изменения и новинки автомира обозреваются в современной периодической литературе.

Целью данной работы является изучение ассортимента и конкурентоспособности автомобилей, реализуемых в г.Энгельсе, на примере Открытого акционерного общества "Покровск-Лада". Таким образом, задачей дипломной работы является ориентация в широком ассортименте автомобильного рынка и оценка конкурентоспособности данного вида товара. А, рассмотрев уровень продаж автомобилей, сможем определить предпочтения жителей города и оказать квалифицированную помощь предприятию ОАО "Покровск-Лада" в грамотном формировании ассортимента легковых автомобилей.

Также задачей дипломной работы является научиться на практике применять полученные знания по дисциплинам "Товароведение и экспертиза непродовольственных товаров", "Стандартизация, сертификация и метрология", "Организация коммерческой деятельности", "Маркетинг" и др., формирующим профиль специалиста товароведа, прививающим практические навыки в формировании ассортимента и оценке потребительских свойств, в экспертизе качества товаров, планировании и организации закупок и продажи.

Оглавление

- Введение_________________________________________________

- Литературный обзор ____________________________________

- Автомобильный рынок России ___________________________

- Общая характеристика легковых автомобилей _____________

- Конкурентоспособность ________________________________

- Значение и содержание коммерческой работы по оптовым закупкам ____________________________________

- Экспериментальная часть ________________________________

- Общая характеристика ОАО Покровск-Лада ____________ 2.2. ОАО Покровск-Лада на автомобильном рынке области ____

- Характеристика ассортимента легковых автомобилей, реализуемых на ОАО Покровск-Лада____________________

- Требования нормативной документации к качеству легковых автомобилей __________________________________

- Обслуживание легковых автомобилей _____________________

- Требования, предъявляемые потребителями к современным легковым автомобилям ____________________________________

- Изучение покупательского спроса ________________________

- Оценка конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО Покровск-Лада _____________________________________ Выводы и предложения ___________________________________

- Список использованной литературы _________________________

- Приложения _____________________________________________

Список литературы

Эстет. хар-ки

Безопасность

Экономичность

Комплектация

Имеющиеся данные используем для расчета комплексного показателя конкурентоспособности по следующей формуле [9]:

Iтп = Σ аi * Рi/Pio * 100% ( 2 )

где Iтп - групповой показатель конкурентоспособности по техническим параметрам, %;

аi - коэффициент весомости;

Рi - величина i-го параметра для анализируемого товара;

Pio - величина i-го параметра для базового товара;

n - число параметров, участвующих в анализе.

После проведенных расчетов все полученные результаты оформили в таблице 9.

Таблица 9

Конкурентоспособность автомобилей, реализуемых ОАО "Покровск-Лада"

Модель автомобиля

Комплексный показатель конкурентоспособности, %

ГАЗ-3110

УАЗ-3909

ДЭУ Нексия

КИА Рио

Хундай Акцент

Таким образом, таблица 9 показывает, что из представленных автомобилей наиболее конкурентоспособны марки КИА и Хундай, марки ГАЗ и ДЭУ имеют средний показатель, а автомобили УАЗ - низкий показатель конкурентоспособности. Как отметили опрашиваемые: автомобили КИА и Хундай имеют достаточно высокое качество исполнения, технические и эстетические характеристики, экономичный расход бензина, также автомашины хорошо укомплектованы. Автомобили марки УАЗ имеют низкие технические и эстетические характеристики, а также большой расход бензина.

Для более четкого определения конкурентоспособности исследуемых моделей рассчитаем экономический показатель и интегральный показатель конкурентоспособности. Подход к оценке экономических параметров товара во многом сходен с анализом по техническим параметрам [8].

Iэп = С/Со ( 3 ),

где Iэп - групповой показатель по экономическим параметрам;

С - цена анализируемого товара;

Со - цена базового товара.

Таблица 10

Стоимость автомобилей, реализуемых ОАО "Покровск-Лада"

Модель автомобиля

Стоимость, у.е.

ВАЗ-21093

ГАЗ-3110

УАЗ-3909

ДЭУ Нексия

КИА Рио

Хундай Акцент

Таким образом, получены следующие данные:

I эпГАЗ = 0,92

I эпУАЗ = 0,90

I эпДЭУ = 1,5

I эпКИА = 2,4

I эпХундай = 1,92

На основе групповых показателей по нормативным, техническим и экономическим параметрам рассчитывается интегральный показатель конкурентоспособности исследуемых моделей автомобилей.

К = Iнп * Iтп / Iэп , ( 4 )

где К - интегральный показатель конкурентоспособности анализируемого товара по отношению к базовому;

Iнп, Iтп, Iэп - групповые показатели по нормативным, техническим и экономическим параметрам.

Iнп = 1.

Кгаз = 100 / 0,92 = 108,7 %

Куаз = 59 / 0,9 = 65,6 %

Кдэу = 100 / 1,5 = 66,7 %

Ккиа = 140 / 2,4 = 58,3 %

Кхундай = 131 / 1,92 = 68,2 %

Полученные результаты достаточно полно и четко говорят о конкурентоспособности той или иной модели по отношению к автомобилю ВАЗ-21093. Таким образом, при сочетании цены и качества наиболее конкурентоспособным является автомобиль ГАЗ-3110. Автомобили ДЭУ Нексия, КИА Рио и Хундай Акцент при достаточно высоких технических показателях и столь же высоких ценах оказываются достаточно мало конкурентоспособны, особенно в городе ,где наибольшую часть населения составляет средний класс. Автомобиль ГАЗ-3110 при средних технических характеристиках и соответствующей стоимости является наиболее конкурентоспособным (рис.4).

конкуренто- 65,6

способность 58,3

ГАЗ УАЗ ДЭУ КИА Хундай

Марки автомобилей

Рис.4. Конкурентоспособность автомобилей, реализуемых

ОАО "Покровск-Лада"

Выводы и предложения

Российский автомобильный рынок достаточно насыщен и продолжает постоянно развиваться. Для удовлетворения всех потребностей населения присутствуют как отечественные, так и импортные автомобили.

Одним из крупнейших предприятий по продаже автомобилей г.Энгельса является Открытое акционерное общество "Покровск-Лада". Предприятие представляет достаточно широкий ассортимент отечественных и импортных легковых автомобилей. А также на реализации имеются грузовые и пассажирские автомобили ГАЗ.

Наиболее конкурентоспособными автомобилями на ОАО "Покровск-Лада" являются автомобили марки ВАЗ и ГАЗ. А по техническим характеристикам наиболее высокие показатели имеют автомобили КИА и Хундай.

Предприятие ОАО "Покровск-Лада" проводит эффективную коммерческую работу по закупке товаров, реализации товаров, работ и услуг. Предприятие производит реализацию запчастей и дополнительного оборудования, гарантийное обслуживание и ремонт автомобилей, оказывает таможенные услуги. Имеются широкие складские помещения.

На предприятии налаженная система заключения договоров с предприятиями-изготовителями. Проводятся различные рекламные кампании для привлечения покупателей и поставщиков.

Но также в работу предприятия можно внести некоторые коррективы.

Необходима организация маркетингового отдела для более подробного и углубленного изучения покупательского спроса, для получения информации о необходимом и возможном ассортименте товаров, работ и услуг, предлагаемых предприятием. Необходима организация входного контроля качества закупаемых товаров. Этот контроль необходим во избежание срывов в работе, жалоб со стороны покупателей и клиентов на плохое качество реализуемой продукции и некачественное оказание услуг.

Организация данных отделов на предприятии поможет улучшить его работу и повысить эффективность его коммерческой деятельности.

Целесообразно проводить консультации в автосалонах по отдельным моделям автомобилей, их характеристикам, что поможет покупателям сделать достойный выбор.

Возможно, необходимо предоставлять большие сроки гарантии, что стимулирует покупателей к приобретению автомобилей. Можно предложить следующую схему покупки: "старый" автомобиль покупателя + доплата за новый автомобиль = новый автомобиль.

Также предлагается для клиентов с недостаточным уровнем дохода использовать оплату покупки в рассрочку и другие методы оплаты, что будет максимально способствовать увеличению сбыта.

Список использованной литературы:

1. ГОСТ 4.396-88 "Автомобили легковые. Номенклатура показателей".

2. Александров Ю.Л. "Особенности спроса на рынке легковых автомобилей г.Красноярска", "Маркетинг в России и за рубежом" 1999 № 4, с.41-50.

3. Балабанова Л.В. Оптовая торговля: маркетинг и коммерция. - М.: Экономика, 1990.

4. Безверхов А. "Бухучет на авторынке", "Автообоз" 2002 № 22, с.10.

5. Великанов А. "Почем "Американец"? "Спрос" 1998 № 2, с.12-15.

6. Даненбург В., Манкриф Р., Тейлор В. Основы оптовой торговли. Практический курс. - Санкт-Петербург: "Нева-Ладога-Онега", 1993.

7. "Итоги" "Автопанорама" 2002 № 11, с.6,8,12,14.

8. Лебедев О.Т., Филиппова Т.Ю. "Основы маркетинга" /Учеб.пособие под редакцией д.эн. Лебедева О.Т. Изд. 2-е, доп. Дизайн обл. Андреев А.С. - СПб.: ИД "МиМ", 1997. - 224с.

9. Николаева М.А. Маркетинг товаров и услуг: Учебник. - М.: Издательский Дом "Деловая литература", 2001. - 448с.

10. Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. - М.: ИВЦ "Маркетинг", 1998.

11. Панкратов Ф.Г., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. - М.: ИВЦ "Маркетинг", 1994.

12. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая деятельность. - М.: ИВЦ "Маркетинг",1997.

13. "Сначала к компьютеру, потом за руль" "Автопанорама" 2002 № 11, с. 6.

14. Справочник товароведа: Непродовольственные товары: в 3-х т. Т.2 /С.И.Баранов, Е.И.Евстигнеев, А.Я.Володенков и др. - 3-е изд., перераб. - М.: Экономика, 1990. - 463с.

15. Торговое дело: экономика, маркетинг, организация. Учебник./Под ред. Т.Г.Березиной. - М.: ИНФРА-М, 2000.

16. "Хотя бы Euro 0" "Автопанорама" 2002 № 11, с. 11.

17. Чудаков А. "Иномарки из вторых рук" "Биржа плюс авто" 2002 № 37, с. 10.

18. Щур Д.Л. Основы торговли. Оптовая торговля. - М.: Издательство "Дало и Сервис", 1999.

19. Экономика торгового предприятия. А.И.Гребнев, Ю.К.Баженов, О.А.Габриэлян и др. - М.: ОАО "Издательство "Экономика", 1997.

Приложение №1

Характеристика потребительских свойств легковых автомобилей (основные модели торгового ассортимента)

Показатели качества

Единицы измерения

Жигули, Лада

Спутник

Волга

Полноприводные (4х4)

ВАЗ-2105

ВАЗ-2104

ВАЗ-2107

ВАЗ-2109

ГАЗ-2410

ГАЗ-2412

ВАЗ-2121

УАЗ-31511-01

Социальные (типаж, размеры, масса)

Тип кузова

Количество боковых дверей (компоновка)1

Габариты:

- длина

- ширина

- высота

База

Наименьший дорожный просвет

Снаряженная масса

шт.

мм

мм

мм

мм

мм

кг

Седан

4(Кл.)

Универ-сал

4(Кл)

Седан

4(Кл)

Хэтчбек

4(п/п)

Седан

4(Кл)

Универ-сал

4(Кл)

Универ-сал

2(пол)

Джип

2(пол)

Функциональные (пассажиро-, грузовместимость, динамика, экономичность)

Количество мест с водителем

Масса груза в багажнике

Масса багажа с грузом на крыше

Масса буксируемого прицепа:

- с тормозами

- без тормозов

Наибольшая скорость

Время разгона до 100км/ч2

Расход топлива:

- при 90 км/ч

- при 120 км/ч

- контрольный - при ГЦ3

шт.

кг

кг

кг

кг

км/ч

с

л/100км

л/100км

л/100км

Эргономические (управляемость, шумность)

Максимально допустимые усилия:

- на рулевом колесе

- на педали сцепления

- на педали тормоза4

Допустимый уровень шума: внешний в салоне

кгс

кгс

кгс

дБ (А)

дБ (А)

Надежности (безотказность, долговечность)

Наработка на отказ5

Ресурс до первого ремонта

тыс.км

тыс.км

1 Компоновка имеет обозначения: кл. - классическая; п/п - Переднеприводная с передним расположением двигателя; пол. - Полноприводная с передним расположением двигателя.

2 Время разгона - при движении с водителем и одним пассажиром.

3 ГЦ - городской цикл движения.

4 Усилие - при торможении с замедлением 7 м/с2.

5 По результатам длительных контрольных испытаний.

Приложение № 2

Параметры, определяющие конкурентоспособность товара

Международные требования

Государственные требования

Нормативные

Региональные требования

Требования потребителя

Параметры назначения

Эргономические параметры

Технические

Конструктивно-технологические параметры

Эстетические параметры

Параметры конкуренто-способности

Цена товара

Затраты на транспортировку

Экономические

Затраты на обучение персонала

Прочие

Система скидок

Условия платежей и поставок

Организационные

Сроки и условия гарантий

Прочие