Решение задач на тему: Маршрутно-прогулочный трамвай как динамичный объект дизайна и его влияние состояние городской среды

Введение

Данная работа посвящена теме: "Маршрутно-прогулочный трамвай как динамичный объект дизайна и его влияние на состояние городской среды".

Актуальность разработки проекта объясняется тем, что общественный транспорт обладает важным социально-экономическим значением. Изначально он выполнял функцию передвижения людей, как продолжение биологической двигательной функции живых организмов. С ходом времени транспорт стал двигателем торговли, экономики, инноваций в промышленности. Общественный транспорт в настоящее время призван улучшать жизнь городского жителя в динамичной урбанистической среде. Идея использования "усилителя" различных способностей человека применяется достаточно широко - от примитивного рычага до современного компьютера. Для пассажиров пользование транспортом связано, прежде всего, с экономией времени и сил, затрачиваемых на передвижение. Так, скорость пешехода в городе составляет 4 км/ч (для городов с населением свыше 1 млн. жителей - 5 км/ч). Скорость движения городского автобуса составляет около 20 км/ч, поэтому передвижение ускоряется в 5 (4) раз. Повышение скорости движения транспортных средств расширяет так называемый радиус доступности - расстояние, на которое целесообразно производить перемещение по совокупности ограничений социального, экономического, медико-физиологического, психологического и другого характера. Сэкономленное время используется людьми для отдыха, развития личности, получения дополнительного заработка, воспитания детей и других лично и социально значимых целей.

Степень изученности темы является средней. Свои работы вопросам проектирования трамваев и транспортного дизайна посвящали Алпаткин А.П., Иванов М.Д., Иеропольский Б.К., Коган Л.Я., Родионов В.Г. и др.

дизайн трамвай конструкция прогулочный

Предметом изучения в работе выступает транспортный дизайн в системе промышленного дизайна, а объектом - конструкция и дизайн трамвая.

Целью написания записки и разработки проекта является создание такого варианта трамвая, который бы имел интересный современный дизайн, был функциональным и создавал дополнительные художественные акценты в среде города.

Исходя из цели написания работы, перед нами стоят следующие задачи:

охарактеризовать трамвай как популярный вид общественного транспорта в контексте его эволюции и развития проблемы общественного транспорта;

изучить принципиальную конструкцию трамваев;

рассмотреть внешний вид трамвая с точки зрения дизайна транспорта;

разработать конструкцию и найти материально-техническое решение маршрутно-прогулочного трамвая в процессе проектирования;

создать художественную концепцию трамвая как динамичного элемента городской среды.

Для решения поставленных задач в работе использовались следующие методы исследования: анализ и обобщение научной литературы по исследуемой проблеме; изучение нормативно-правовой документации; экспресс-анализ планов, чертежей и прочего картографического материала, методы сравнительного анализа, классификации, объяснительных схем.

Вся работа состоит из двух глав, пяти параграфов, введения, заключения и списка литература, а также приложения. В первой теоретической главе сжато рассматривается история травмвая как общественного транспорта, его преимущества и мировые аналоги. Во второй аналитической главе производится непосредственное описание маршрутного-прогулочного городского трамвая, его устройства, функций, обосновываются проектные решения.

Оглавление

- Введение

- Проблема общественного транспорта и ее решение

- Трамвай как популярный вид общественного транспорта история и современность

- Принципиальная конструкция трамваев

- Внешний вид трамвая с точки зрения дизайна транспорта

- Разработка проекта городского трамвая

- Конструкция и материально-техническое решение маршрутно-прогулочного трамвая

- Художественная концепция трамвая как динамичного элемента городской среды Заключение

- Список использованной литературы

- Приложение

Заключение

После написания данной работы мы убедились в том, что трамвай является проверенным временем, удобным, экономным и экологичным транспортном с рядом важных преимуществ: отсутствие шума, безопасность движения, эффективность и быстрота перевозок, эстетичность (образ трамвая исторически положителен), вместительность, безопасность и пр. При этом недостатки либо легко устранимы, либо нивелируются достоинствами данного вида транспорта.

Список литературы

1. Бачурин Н.С., Красниченко А.А., Иванов Н.Л. Методика оценки надежности трамвайного вагона // Транспорт Урала. 2009. № 1. С.36-39

2. Белов В.В., Белов С.В. Совершенствование токосъемника транспортно-технологических машин // Техника в сельском хозяйстве. 2007. № 1. С.55-56.

. Вукан Р. Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни. - М.: Территория будущего, 2011. - 576 с.

. Гамов Е.С., Тонковид С.Б., Абаева Е.А., Огородников В.А. Эстетические принципы формирования композиции в средовом дизайне // Дизайн. Материалы. Технология. 2009. № 1. С.31-35.

. Иванов М.Д., Алпаткин А.П., Иеропольский Б.К. Устройство и эксплуатация трамвая. - М.: Высшая школа, 1977. - 273 с.

. Калугин М.В., Малоземов Б.В., Ворфоломеев Г.Н. Контактная сеть трамвая как объект диагностирования // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2006. Т.25. № 1. С.97-101.

. Коган Л.Я. Эксплуатация и ремонт трамваев и троллейбусов. - М.: Транспорт, 1979. - 272 с.

. Колпаков А., Соботка Л., Херманн Р. Интеллектуальный транспорт ХХI века // Силовая электроника. 2010. № 24. С.12-15.

. Лакусик С. Влияние трамваев на шум и вибрацию // Техническая акустика. 2006. С.161-170.

. Лукасевич, Т.А. Планирование развития общественного транспорта в муниципальном образовании: на примере г. Хабаровска: диссертация. кандидата экономических наук: 08.00.05. - Хабаровск, 2007. - 125 с.

. Родионов В.Г. Большой трамвай для большого города // Автотранспортное предприятие. 2006. № 12. С.35-37.

. Сафронов К.Э. Доступность городской инфраструктуры - показатель социально ориентированного общества // Труд и социальные отношения. 2010. № 7. С.75-78.

. Трамвайный ренессанс // Архитектура и строительство России. 2004. № 6. С.13-21.

. Трамваи-чемпионы. - М.: Железнодорожное дело, 2007. - 18 с.

. http://ru. wikipedia.org/wiki/Трамвай