Курсовая работа на тему: Расчет производственной программы по перевозке грузов

Введение

Бизнес-план предприятия является одним из основных инструментов управления предприятием, определяющих эффективность его деятельности. Разработка бизнес-плана позволяет эффективно использовать планирование бизнеса для грамотного управления предприятием.

В условиях рынка и жесткой конкурентной борьбы предприятие должно уметь быстро и адекватно реагировать на изменения, происходящие во внешней среде и внутри самого предприятия. Это становится возможным, когда выполняется несколько условий: администрация и инвестор правильно оценивают реальное финансовое положение предприятия и его место на рынке; существуют конкретные цели к достижению которых должно стремиться предприятие; при постановке целей предприятия менеджмент активно использует планирование, строго контролируется и выполняется каждый шаг плана для их достижения; администрация предприятия и инвестор понимают суть процессов происходящих на рынке, во внешней среде и внутри самой фирмы.

Цель выполнения курсовой работы - закрепление и расширение теоретических и практических навыков студентов по широкому спектру хозяйственной деятельности предприятия.

Задача определить показатели производственной программы по перевозке грузов, произвести расчет эксплуатационных показателей деятельности АТП, определить программу перевозок, производственное планирование, организационный план, финансовый план, и найти себестоимость перевозок АТП.

Оглавление

- Введение

- Теоретические аспекты разработки бизнес-плана

- Особенности бизнес-плана

- Структура бизнес-плана

- Характеристика транспортного предприятия ООО Бум

- Описание транспортного предприятия ООО Бум

- Миссия и цели предприятия ООО Бум

- Расчет показателей бизнес-плана ООО Бум

- Расчет производственной программы по перевозке грузов

- Расчет эксплуатационных показателей

- Программа перевозок провозные возможности АТП

- Производственное планирование

- Организационный план

- Финансовый план Заключение

- Список используемых источников

- Приложение

Заключение

Данный бизнес-план освещает ведение текущей деятельности компании в контексте рыночной стратегии и тактики. Особое внимание уделяется вопросам конкурентоспособности цен и мотивации сотрудников. Проведенные расчеты показали, что себестоимость транспортных услуг автотранспортного предприятия составила 35 227 076 тысяч. За отчетный период АТП получило общий доход в размере 44 033 385 тысяч рублей, прибыль составила 8 806 769 тысяч рублей. Текст гласит о 25-процентной рентабельности АТП. Давайте переформулируем его радикально, полностью изменяя структуру предложений и использовав синонимы.

В АТП достигнута высокая рентабельность в размере 25% – это означает, что предприятие имеет возможность получать прибыль в такой же пропорции от своих операций. Это является отличным показателем и подтверждает успешность работ компании. Она обеспечивает себя и может справиться с расходами, сохраняя финансовую стабильность. АТП является прибыльным предприятием, и эта цифра говорит об эффективности его деятельности. Бывает сложно достичь таких результатов, но благодаря правильному управлению и хорошей стратегии, АТП смогла добиться этой высокой рентабельности. Возрастающие грузопотоки между предприятиями влияют на важность автомобильного транспорта. Для обеспечения эффективного выполнения задач необходимо учесть несколько аспектов. Во-первых, необходимо увеличить численность подвижного состава. Это поможет справиться с возросшими объемами товаров, которые требуют транспортировки. Во-вторых, для повышения эффективности транспорта необходимо улучшить условия эксплуатации и технического обслуживания автомобилей. Это позволит предотвратить непредвиденные задержки или поломки на дороге, что снизит риски и повысит надежность доставки грузов по назначению. Принятие всех этих мер позволит автомобилистам успешно выполнять задачи, связанные с перевозкой грузов между предприятиями. Внедрение новейших технических достижений и передовых технологий в производственные процессы является неотъемлемой частью создания высокомеханизированных и автоматизированных предприятий. Это предполагает использование самых современных систем машин, агрегатов и робототехнических систем, которые отличаются высокой производительностью и рациональностью.

Однако, для успешной реализации такой концепции необходимо также обеспечить научное обоснование и практическую адаптацию этих новшеств. Использование новейших разработок и науки позволяет повысить эффективность работы предприятий и достичь оптимального использования ресурсов.

Важным аспектом внедрения новых технологий является их автоматизация. Данная система позволяет снизить трудозатраты и повысить точность выполнения операций. Робототехнические системы становятся неотъемлемой частью работы предприятий, особенно в отраслях, где требуется высокая точность и скорость производства.

Таким образом, создание высокомеханизированных и автоматизированных предприятий неразрывно связано со внедрением новейших достижений науки и техники, а также использованием эффективных и производительных систем машин и робототехнических систем. Это позволяет повысить эффективность работы предприятий и обеспечить оптимальное использование ресурсов.

Список литературы

1. Акмаева Р.И. Стратегическое планирование и стратегический менеджмент. - М.: Финансы и статистика, 2007. - 208 с.

2. Балабанов И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 80 с.

3. Бережной В.И., Бережная Е.В., Алексеева О.А. Инвестиции на автомобильном транспорте. - М.: Финансы и статистика, 2007. - 288 с.

4. Бухалков М.И. Планирование на предприятии. - М.: ИНФРА - М, 2005.- 416 с.

5. Волчков С.А. Инструменты совершенствования деятельности предприятия.// Методы менеджмента качества. 2002. № 5. - 20 с.

6. Горемыкин В.А., Нестерова Н.В. Стратегия развития предприятия: Учебное пособие. - 2- изд. испр. - М.: "Дашков и К", 2004. - 549 с.

7. Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 288 с.

8. Сарафанова, Е.В. Евсеева А.А., Копцев Б.П. Грузовые автомобильные перевозки. - М.: МарТ, 2006. - 480 с.

9. Тренев Н.Н. Методология стратегического управления предприятием на основе самоорганизации.// Аудит и финансовый анализ. 2001. №4. - 97 с.

10. Тутунджян А.К. Опыт реструктуризации системы управления предприятия. //Проблемы теории и практики управления предприятием. 2002. № 2. - 23 с.

11. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент. - М.: ЗАО Бизнес-школа Интел-Синтез, 2008. - 600 с.

12. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент. - М.: Дело,2007 - 448 с.