Магистерская диссертация на тему: В курсовом проекте выполнен расчёт, и на основе его спроектирован одноступенчатый цилиндрический косозубый редуктор, предназначенный для понижения угловых скоростей и увеличения крутящего момента и

Введение

Во всех отраслях промышленности производственные процессы осуществляются машинами или аппаратами с машинными средствами механизации. Поэтому уровень промышленности в большей степени определяется уровнем машиностроения. Современные машины многократно превышают производительность физического и умственного труда человека. В данном курсовом проекте нашли надлежащее отражение основные, связанные с конструированием одноступенчатого цилиндрического прямозубого редуктора, производственные проблемы и соответствующие решения:

1. Повышение надёжности и ресурса редуктора, достигаемое путём обеспечения его необходимого технического уровня, применения деталей и узлов, надёжных и долговечных по своей природе.

2. Уменьшение материалоёмкости конструкции путём её оптимизации, выбора оптимальных материалов.

3. Уменьшение энергозатрат путём обеспечения совершенного трения и повышения КПД редуктора.

В курсовом проекте реализуются основные принципы диалектики.

В соответствии с принципом детерминизма, т.е. всеобщей закономерной связи всех явлений, осуществляется переход от условных и независимых расчётов деталей редуктора к расчётам по истинным критериям работоспособности и к расчётам как элементам единой системы.

В соответствии с филосовскими категориями необходимость и случайность, все рассмотренные в курсовом проекте явления, позволяющие их удовлетворительное описание детерминистическими зависимостями, рассчитаны с помощью этих зависимостей. Вместе с тем применялись вероятностные расчёты для учёта таких недостаточно определённых и изученных факторов, как ресурсы деталей, интенсивность изнашивания, механические характеристики материалов.

В курсовом проекте закон диалектики - переход количественных изменений в качесвенные - очень ярко иллюстрируются основным критерием прочности - сопротивлением усталости.

Оглавление

- Введение

- Выбор электродвигателя и кинематический расчет

- Расчет редуктора

- Выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений

- Определение параметров передачи

- Определение основных размеров зубчатой пары

- Определение окружной скорости и сил, действующих в зацеплении

- Проверочный расчет на контактную и изгибную выносливость зубьев

- Ориентировочный расчет валов

- Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора

- Конструктивные размеры валов, подшипниковых узлов

- Первый этап эскизной компоновки редуктора

- Проверка прочности валов

- Второй этап эскизной компоновки редуктора

- Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений

- Подбор подшипников

- Уточненный расчет валов

- Определение массы редуктор

- Вычерчивание редуктора

- Посадки основных деталей

- Смазка зубчатых колес, подшипников. Выбор сорта масла Список использованных источников

- Приложения

Список литературы

- Шейнблид А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. - М.: Высш. Школа, 1991.-432 с.

- Ицкович Г.М., Киселев В.А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебно-справочное пособие для учащихся техникумов. - М., Изд-во Машиностроение, 1970. - 560 с.

- Устюгов И.И. Детали машин: Учебное пособие для учащихся техникумов. - М.: Высш. Школа, 1981. - 399 с.

- Приложение.

- Таблица П.2.1. Спецификация.

- ФорматЗона аниеДокументацияА1КП-ДМ. ный чертежСборочные единицы1КП-ДМ. казатель1Детали2КП-ДМ. 981319.00.00.02Вал13КП-ДМ. -шестерня14КП-ДМ. зубчатое15КП-ДМ. распорное16КП-ДМ. редуктора17КП-ДМ. редуктора нижняя18КП-ДМ. редуктора верхняя19КП-ДМ. смотравая110КП-ДМ. подшипника111КП-ДМ. подшипника112КП-ДМ. подшипника113КП-ДМ. подшипника114КП-ДМ. дка в наборе115КП-ДМ. дка в наборе116КП-ДМ. дка в наборе217Прокладка в наборе1Стандартные изделия18Болт М 6Ч104ГОСТ.

- Таблица П.