Курсовая работа на тему: Уголовная ответственность за рушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Введение

Под транспортом понимается отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.

Различают наземный, воздушный и водный транспорт. К назем ным видам транспорта относится железнодорожный, автомобиль ный и трубопроводный транспорт. К водному относят морской и речной виды транспорта, а к воздушному - авиационный.

В зависимости от назначения различают транспорт общего и не общего пользования. Транспорт общего пользования обслуживает процесс производственного обращения и население. К транспорту не общего пользования относят транспорт, предназначенный для внутризаводского перемещения сырья, полуфабрикатов, готовых изделий и т. п., а также транспорт личного пользования.

В зависимости от характера выполняемой работы транспорт подразделяют на пассажирский и грузовой.

Оглавление

- Введение.

- История развития законодательства о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

- Преступления, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.

- Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта.

- Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

- Нарушение правил международных полетов.

- Преступления, связанные с обеспечением безопасных условий функционирования транспорта.

- Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями.

- Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения.

- Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта.

- Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие.

- Заключение.

- Библиографический список.

Заключение

В данной курсовой работе "Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств" мы рассмотрели и проанализировали различные виды дорожно - транспортных преступлений.

Родовым объектом транспортных преступлений является состояние защищенности личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз в целом. Видовым объектом транспортных преступлений является состояние защищенности личности, общества и государства от угроз в связи с эксплуатацией транспортных средств.

Обеспечение безопасного функционирования всех видов транспорта в современных условиях рассматривается в качестве одной из актуальных задач государства, его специальных ведомств и общества в целом.

Список литературы

- Уголовный кодекс Российской Федерации. Издательство "Экзамен". Москва, 2008;.

- Международное публичное право: Сборник документов. Т. 2. М., 1996. с. 413;.

- Уголовное право России. Особенная часть: учебник под ред. Л.Л. Кругликова. - М.: Волтерс Клувер, 2005. 840 с.;.

- Уголовное право России. Общая и Особенная часть: учебник под ред. .- М.:, 2005. 693 с.;.

- Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть: учебник под ред. А.С. Михлина. - М.: Юристъ, 2005. 608 с.;.

- Коробеев А.И. Транспортные преступления: квалификация. СПб., 2003;.

- Коробеев А.И. Транспортные преступления. СПб., 2003;.

- Чучаев А.И. Безопасность железнодорожного, водного и воздушного транспорта: Уголовно - правовые проблемы. Саратов, 1988;.

- Касынюк В.И. Уголовная ответственность за повреждение путей сообщения и транспортных средств. Харьков, 1979;.