
на первый
заказ
Введение
Независимо от модели автомобиля, для того, чтобы он работал, необходимо иметь сцепление и трансмиссию. Сцепление позволяет эффективно передавать вращение от вала двигателя и отсоединять его от трансмиссии (и в свою очередь, от ведущих колес) и поэтому автомашина может спокойно стоять без движения во время остановки. Задача трансмиссии заключается в том, чтобы обеспечить широкий передаточный диапазон коробки скоростей для обеспечения обычного диапазона скоростей во время движения.Коробка передач- механизм, передающий крутящий момент от двигателя к колесам, в результате чего автомобиль приводится в движение. Современные технологии в автомобилестроении позволяют выбирать между четырьмя видами КПП - механической, автоматической, роботизированной и вариаторной.
Оглавление
- Введение.- Виды коробок передач.
- Устройство трехвальной механической коробка передач.
- Устройство двухвальной механической коробки передач.
- Рекомендации по эксплуатации МКПП.
- Заключение.
- Список использованных источников.
Заключение
Исходя из вышеизложенного, можно сделать следующие выводы о преимуществах и недостатках механической коробки передач.Преимущества:
1. Небольшие цена и масса.
2. Высокий КПД.
3. Не требует отдельной системы охлаждения.
4. Высокая топливная экономичность и динамика разгона.
5. Относительная простота и отработанность конструкции.
6. Достаточно высокая надёжность.
7. Шире набор специальных техник вождения для водителя.
8. Автомобиль с МКПП легко пускается "с толкача", может буксироваться на любое расстояние с любой скоростью.
9. МКПП допускает полное разобщение двигателя и трансмиссии.
Недостатки:
1. Утомляющее некоторых водителей переключение передач, особенно в городском цикле и движении в пробках.
2. Необходимость наличия специфического навыка для достижения плавного переключения передач без рывков.
3. Переключение передач сопряжено со временным разобщением двигателя и трансмиссии, что увеличивает время переключения.
Список литературы
- Зеленин С.Ф., Молоков В.А. Устройство автомобиля. - М: РусьАвтокнига, 2005. - 80 с.- Кленников, В. М., Ильин, Н. М., Буралев, Ю. В. Автомобиль категории "В": Учебник для ПТУ. - 3-е, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1984. - 320 с.
- Коллектив авторов НИИАТ под ред. Лапшина, В.И. Краткий Автомобильный Справочник НИИАТ. - 10-е изд. - М.: Транспорт, 1983. - 220 с.
- Передерий В.П. Устройство автомобиля. - М.: ФОРУМ, 2008. - 288 с.
- Шестопалов, К. С. Легковой автомобиль: Учеб. пособие для подготовки водителей ТС категории "В". - 2-е, испр. и доп. - М.: Издательство ДОСААФ, 1980. - 240 с.
- Яковлев В.Ф. Учебник по устройству легкового автомобиля. Учебная литература. - М.: ИД Третий Рим, 2010. - 80 с.
- Школа Володина.
- Материалы из Википедии - свободной энциклопедии.
или зарегистрироваться
в сервисе
удобным
способом
вы получите ссылку
на скачивание
к нам за прошлый год