на первый
заказ
Магистерская диссертация на тему: Теоретическая часть. Задачи транспортной логистики. Экономическая эффективность транспортной
- Без регистрации
- Файл на почту сразу после оплаты
- 14 стр.
Введение
В настоящее время железную дорогу обслуживают 1,2 млн. работников. 19 региональных железных дорог, которые относятся к федеральной собственности, перевозят ежегодно около 1 млрд. т груза и 120 тыс. контейнеров, что составляет 30% грузооборота страны.Имущество железных дорог является федеральной собственностью согласно закону "О федеральном железнодорожном транспорте от 20 июля 1995 года".
Государство должно активно участвовать в инвестиционном процессе. Однако в данный момент доля государственных инвестиций около 15%, а доля собственных привлеченных средств 85%.
Автомобильный транспорт.
Акционирование и приватизация в сфере автомобильного транспорта проводилась более высокими темпами, чем на других видах транспорта. Число владельцев автотранспортных средств достигло примерно 90 тыс. человек, им принадлежит около 220 тыс. грузовых автомобилей.
Оглавление
- Введение3- Теоретическая часть
- Задачи транспортной логистики
- Экономическая эффективность транспортной логистики
- Выбор вида транспорта
- Критерии выбора перевозчика
- Алгоритм выбора перевозчика
- Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики
- Основные документы регламентирующие правила перевозок
- Экономическая сущность и оформление грузовых тарифов
- Заключительная часть
- Литература..24
- ВВЕДЕНИЕведение
Список литературы
1. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции, Ростов на Дону, Феникс, 2001-515 с.2. Смехов А.А. Основы транспортной логистики, М. Транспорт, 1995 - 200 с.
3. Неруш Ю.М. Логистика М. Юнити 2000-390 с.
Иркутская государственная экономическая академия
КУРСОВАЯ РАБОТА
По предмету: "Транспортно заготовительная логистика"
выполнил Вахнович М.В.
проверил
— регистрация
не нужна
удобным
способом
вы получите ссылку
на скачивание
Заказать работу по этому предмету
индивидуальную работу
к нам за прошлый год
