Дипломная работа на тему: Значение и область применения изделия. Техническое описание самолёта

Введение

Целью настоящей курсовой работы является разработка технического задания проектирование среднемагистрального пассажирского самолёта на основании параметрического анализа основных данных современных однотипных самолётов и технических требований к ним.

На этой стадии проектирования решались следующие основные задачи:

1. определение весовых характеристик на основе расчёта массы частей его конструкции, систем оборудования и управления;

2. задачи, связанные с формированием облика самолёта и решаемые путём определения массы конструкции целой серии вариантов с широким диапазоном значений параметров прохоптимезации;

. обоснование схем компоновочных и конструктивных решений;

. определение лётно-технических характеристик самолёта.

Оглавление

- Введение.

- Назначение и область применения изделия.

- Техническое описание самолёта.

- Выбор и обоснование проектных параметров.

- Расчет взлётной массы самолёта.

- Компоновка и расчет геометрических параметров основных частей самолёта.

- Определение летно-эксплуатационных характеристик самолёта.

- Заключение.

- Список литературы.

Заключение

. На основании расчетов предэкскизного проектирования мы получили, что средне магистральный пассажирский самолет может быть осуществлен с такими характеристиками.

.Делаем анализ преимуществ и недостатков:

Преимущества:

увеличилась дальность полета;

уменьшился удельный расход топлива;

уменьшилась длина разбега и длина пробега;

уменьшилась взлетная и посадочная дистанция;

увеличилась посадочная масса.

Недостатки:

уменьшилась максимальная платная нагрузка;

увеличилась масса самолета.

Удельный расход топлива на крейсерском режиме меньше чем у прототипа, следовательно затраты на топливо также меньше, что в свою очередь очень влияет на себестоимость (окупаемость). Это является одним из важнейших преимуществ разрабатываемого самолёта.

Уменьшилась посадочная и взлетная дистанция, а также длина разбега и длина пробега.

. Построили модель самолета по расчетным данным.(см. чертежи НАУ 0403. 000000)

Список литературы

- Авиационные правила. Часть 25. Норма летной годности самолётов транспортной категории-М. Междугосударственный авиационный комитет, 1994.-322с.

- Единые нормы лётной годности гражданских транспортных самолётов стран-членов ЕЭВ.М:1985.-470с.

- Челюканов И.П, Гаража В.В, Сергиенко С.П. Конструкция самолётов. Методические указания по выполнению Курсовой работы для студентов 7.100108 специальности К, КМУГА 1997г.72с.

- Самолёты Ил-86,Ту-154м, Б-737 (описание конструкции).

- Гаража В.В. Конструкция самолётов: Учебник - К.:КМУГА,1998-524с.

- Челюканов И.П, Гаража В.В. функциональные системы воздушных судов: Учебное пособие:-Киев:КИИГА,1989-402с.

- Челюканов .П, Савельв Г.В. Бортове Аварйно-рятувальне обладнання повтряних суден: Навчальнй посбник.-К.:НАУ,2003.-180с.

- Конспект лекций по курсу В"Конструкця авиационной техникиВ".

- Альбом Колектив авторов . Выбор параметров и расщет масс самолёта (приложение к методическим указаним 3 К.:КИИГА,1990-101с.

- Приложение.

- Основные данные